[Live] Formula E London ePrix Race 1

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者j5a6s7o8n ( 麵線宗 )時間7小時前 (2026/08/15 12:13)推噓0(0推 0噓 12→)

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Live Timing https://fiaformulae.com/en/race-centre https://livetiming.alkamelsystems.com/fiaformulae/ 網路直播及錄影 FP1 https://youtu.be/WJHdu85z-9M

FP2 @ 15:25 https://youtu.be/UVNlptxpGOo

ELTA MAX5 排位賽週六17:30開播/ELTA1台 20:00延播 ELTA1台&ELTA MAX5 正賽週六21:30開播/22:00起跑排位賽分組(依出賽車手積分名次分組, 奇數名次列A組, 偶數名次列B組) A組 Dennis, Wehrlein, Mortara, Cassidy, NDV 等人 B組 Evans, Rowland, da Costa, Muller 等人 https://pbs.twimg.com/media/HPr1nIyX0AAr0C3.jpg

https://x.com/formulaesource/status/2088251460395917471 正賽資訊 [基準電量與去年相同] 賽程: 38圈 (80%: 30圈) 能量消耗上限: 30.85度(kWh) [27.0 + 3.85 (Pit Boost), 從Pit Lane起跑不減能量] 再生能量係數: 0.93 FCY/SC總計時間 0:00~2:24 不加圈, 2:25~4:49 加1圈, 因此類推本站有 Pit Boost 機制進站窗口: 剩餘電量區間 40% ~ 60% 能量補充量: 3.85度(kWh) 車輛停止時間不得低於: 34秒 (停止時間定義: 從車輛停止於車格後起，至充完電後車輛開始移動止) Attack Mode啟用總次數: 1次 / 總時間: 6分鐘 [只必須要完成規定的啟用總次數即可，不需要用完總時間] AWD四驅下，前動力總成觸發Traction Control最小扭力: 10Nm Note 1: Normal Mode下，車後面跟T壩的LED燈條為白色 Attack Mode下，車後面跟T壩的LED燈條為藍色車輛插入充電槍後，車後面的LED燈條為白色, 並依充入程度逐漸加速閃爍, 最後充滿時LED燈條會變恆亮 Note 2: Circult Map https://pbs.twimg.com/media/HPDFCTkbwAAA8Xp.jpg

https://x.com/FormulaGledek/status/2086739336792621492 Attack Mode啟動區在第16彎外側 https://i.imgur.com/wgEf7YG.png

Note 3: 排位賽分組排位階段分兩組, 各組取前四進八強, 車輛輸出最高300kW 各組排位10分鐘, 進pit作業的總時間(從進站到出站)不得低於100秒八強PK階段車輛輸出最高350kW 八強組合為: (甲)3A vs. 2A/(乙)4A vs. 1A/(丙)3B vs. 2B/(丁)4B vs. 1B 四強組合為: 甲 vs. 乙 / 丙 vs. 丁每場PK兩輛車一前一後作成績, 由兩位車手中上一場成績較差者先出發 Note 4: 雙重賽時，兩站比賽賽程使用的輪胎條數共12條(前後各六條) Note 5: 本站罰退列表 Edoardo Mortara--上一站跟 Eriksson 發生事故 / 罰退5位 Lucas di Grassi--上一站紅旗後有超速 / 罰退3位 https://x.com/hashtag/FormulaE?f=live&vertical=default https://x.com/hashtag/LondonEPrix?src=hashtag_click&f=live X #FormulaE or #LondonEPrix [看Tag要登會員, 但以X的連結看發文不需要會員] -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.216.137 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1786767221.A.2E1.html ※ 編輯: j5a6s7o8n (118.167.216.137 臺灣), 08/15/2026 12:14:53

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