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Re: [情報] 法家車手和領隊賽後訪問

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (Duke)時間4小時前 (2026/09/08 17:38), 1小時前編輯推噓12(12推 0噓 18→)
留言30則, 12人參與, 34分鐘前最新討論串2/2 (看更多)
一個很現實的問題，法拉利今年雙車16或44沒有在任何一場正賽裡， 跑在12前面完賽(12有完賽的場次) 44有機會跑在12前面完賽分站，大概只有加泰站跟匈牙利站， 加泰站原本12是第2名，但他退賽反而44賺更多分 匈牙利站車隊沒搞事，44會是第2起步有機會爭分冠或拿第2名 英(算第2).荷(算第3).義(算第4)這三場損失的加一加， 44現在理想狀況下，分數最多是大概接近220分 今年1244兩人差距最小的分差是32分，就是英國站跑完後(開季前幾場不算的話)， 也就是理想狀況下，44還是被拉開的那方 這場義大利站排位16也是從頭到尾都在44前面負責拉尾流， 排位名次仍然是16跑在44前面 總之法拉利不想搞明確一二號車手(賓士寶塔寺時期or紅牛二號車手) 拜託至少前幾圈攻防要賽前開會討論， 這次T1~T3不就是放任自由競爭的後果? 這句才是重點，法拉利就是沒賓士快XDDD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.238.124 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1788860323.A.901.html ※ 編輯: Duke200 (36.239.238.124 臺灣), 09/08/2026 17:39:20
推
09/08 17:58, 4小時前 , 1F
支持老漢的就是希望盡量咬著靠妥善率翻盤 反面的論述就是
09/08 17:58, 1F
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09/08 17:58, 4小時前 , 2F
其他人都壞過車遲早輪到老漢壞車 所以根本沒機會
09/08 17:58, 2F
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09/08 18:22, 3小時前 , 3F
不能全把希望寄託在賓士妥善率上，現在12就是很穩，不然
09/08 18:22, 3F
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09/08 18:22, 3小時前 , 4F
同隊的63也不會這場賽後講說，他自己要翻盤機會也小
09/08 18:22, 4F
推
09/08 18:43, 3小時前 , 5F
冠軍這種事不是什麼希望都要抓住嗎 但如果就當一般上
09/08 18:43, 5F
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09/08 18:43, 3小時前 , 6F
班族心態在看車隊就算了
09/08 18:43, 6F
推
09/08 18:46, 3小時前 , 7F
還是他們是覺得去年紅牛那麼努力都還是沒翻掉 所以為
09/08 18:46, 7F
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09/08 18:46, 3小時前 , 8F
了兩個車手的一片祥和 直接不爭了這樣嗎...
09/08 18:46, 8F
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09/08 19:01, 3小時前 , 9F
沒希望的事情 不用那麼認真
09/08 19:01, 9F
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09/08 19:01, 3小時前 , 10F
就只有數學上的可能而已～
09/08 19:01, 10F
推
09/08 19:08, 2小時前 , 11F
你寫得很多都和我記憶不符 比如義大利明明Q3漢有幫樂
09/08 19:08, 11F
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09/08 19:08, 2小時前 , 12F
拉
09/08 19:08, 12F
Q3兩圈都是16在44前面喔，Q3第一次快圈是法拉利放車問題 讓老漢沒在車陣裡，導致沒有吸到尾流，這就不關16的事吧
推
09/08 19:32, 2小時前 , 13F
紅軍可能真的覺得他們WDC是不可能的，自己先放棄了才
09/08 19:32, 13F
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09/08 19:32, 2小時前 , 14F
會這樣，原來是義大利公務機關！
09/08 19:32, 14F
推
09/08 19:39, 2小時前 , 15F
到底是誰覺得法拉利可以爭冠啊==？
09/08 19:39, 15F
推
09/08 19:42, 2小時前 , 16F
漢密爾頓
09/08 19:42, 16F
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09/08 20:03, 1小時前 , 17F
Monza排位老漢賽後訪問 Q1感覺非常棒 然後進入Q2
09/08 20:03, 17F
Q1兩人的成績只做一次沒錯，但圈數足夠進入Q2了，省一套輪胎不好嗎？ 隔壁的MAX也是做1圈就下車休息 如果44覺得不好，那也應該對車隊施壓，而不是直接點名16，這樣會引起更多爭議， 你們也知道外語圈44有些很瘋狂
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09/08 20:03, 1小時前 , 18F
我本應該用push-cool-cool-push策略 但Charles不想
09/08 20:03, 18F
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09/08 20:03, 1小時前 , 19F
是第一輛車出去 就一直拖延 只能等啊等啊等 最後我
09/08 20:03, 19F
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09/08 20:03, 1小時前 , 20F
只能作了一圈 讓我們冒險 車隊一心想計算讓兩個人
09/08 20:03, 20F
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09/08 20:03, 1小時前 , 21F
獲得相同平等的尾流 結果是自己玩輸自己
09/08 20:03, 21F
Q2明明就有做兩個快圈 而且第二次快圈為了當時第11名的老漢， 兩台紅車變成前兩台出發，16也盡力幫忙44拉尾流了 試想那圈如果44改善成績把第9名的16擠到第10名，後面奧迪再做出更好的成績， 那會是16被淘汰。
推
09/08 20:05, 1小時前 , 22F
看兩方車迷討論 還以為44 16在爭WDC
09/08 20:05, 22F
推
09/08 20:16, 1小時前 , 23F
能這麼輕易放掉世界冠軍機會的車隊還真沒幾個 XD
09/08 20:16, 23F
※ 編輯: Duke200 (42.78.7.102 臺灣), 09/08/2026 20:23:11
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09/08 20:29, 1小時前 , 24F
再補充，這場排位的優先權在44那邊，他選擇後出吃尾流(
09/08 20:29, 24F
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09/08 20:29, 1小時前 , 25F
頗合理)，16也遵守規定在前面幫拉尾流。兩人都沒有問題
09/08 20:29, 25F
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09/08 20:29, 1小時前 , 26F
，16確實有幫隊友忙，但有些人(不是版上)覺得沒像12.超
09/08 20:29, 26F
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09/08 20:29, 1小時前 , 27F
商那樣幫拉，就有16沒有團隊等等的言論冒出來
09/08 20:29, 27F
推
09/08 20:52, 1小時前 , 28F
若漢和樂立場位子或分數相互交換 說不定看法就不同
09/08 20:52, 28F
推
09/08 21:03, 59分鐘前 , 29F
同意樓上。
09/08 21:03, 29F
推
09/08 21:28, 34分鐘前 , 30F
其實銀石Kimi算有完賽 但這情況可算可不算
09/08 21:28, 30F
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