Re: [情報] F2003-GA 以 1:2 輸給 Eurofighter Ty …
這次的比賽中，F2003GA會調成最小下壓力以取得最快速度，
因此剛好可以利用這個機會來評估現今F1最強賽車的能力。
利用racing net上給的秒數與距離，
與 L = 1/2 * a * t^2的公式，
並且假設在每次比賽中，
賽車與飛機都維持固定加速度，
（當然對F2003GA來說這是相當不精確的假設），
據此可以計算得在600、900、1200公尺的比賽中，
F2003GA的平均加速度分別為 13.6、10.3、8.6 m/s^2，
而Eurofighter則為 13.0、10.7、11.9 m/s^2。
重力加速度標準值 1G = 9.8 m/s^2，
由此可知現今F1的最大起步加速度大概在1.4個G之間。
上面計算出來的F1加速度隨著比賽距離拉長而減小，
那是因為我們假設固定加速度，但實際上F1大概只要加速個一兩百公尺，
就可以達到最高速度了，因此我們以平均加速度的方式來計算，
所以估計出的加速度會比實際值小一點。
Eurofighter的加速度減小的幅度比F2003GA來的小，
從這一點也可以看出Eurofighter是持續性的在加速，
要達到終端速度所需的距離遠比賽車來的長。
此外，當天場地頗為潮濕，對輪胎抓地力影響很大，
這對戰機沒什麼影響，因為飛機加速靠的是噴射引擎的推流推力，
而賽車的加速度則完全由輪胎抓地力提供。
把這個因素也考慮在內，
我以為把F2003GA的最大加速度估計在1.5或1.6個G左右是合理的。
附加一句，Eurofighter在900公尺那段比賽的平均加速度掉了下來，
甚至比1200公尺的比賽的加速度還低，
這是相當不合理的事，
我覺得那段比賽中駕駛員可能有點分心而操作失誤吧...
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推 140.122.193.27 12/12, , 1F
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