討論串[Live] 今年大家覺得難看的原因?
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推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者mathtsai (mathtsai)時間32分鐘前 (2026/03/14 13:48), 編輯資訊
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覺得今年超車根本不算超車. 以前超車比誰遲煞. 讓對手走比較差的路線. 或是慢入彎快出彎超回來. 現在超車比誰更有電. 直線底守都不守直接放對手過去. 也都沒有變線什麼的. 有電的甚至能在彎中超車 對手一點辦法也沒有. 看Rus在澳洲pole lap直線沒辦法把油門催到底就覺得難看. 這圈放到去年或
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推噓1(1推 0噓 0→)留言1則,0人參與, 1小時前最新作者LancerGSR (盜墓者)時間1小時前 (2026/03/14 12:52), 1小時前編輯資訊
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從95年看到現在. 每年都有些規則乃至於引擎車身底盤等各種修改. 從V10--V8--V6,從可以進站加油到現在的油電混合動力. 其實最重要的還是車與車之間近身肉搏的張力. 有些年還是會出現後車難以超越前車的情況. 但至少都還是可以看到一些纏鬥畫面而成為經典. 反觀今年超車數量貌似提升很多. 但實際
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推噓2(2推 0噓 2→)留言4則,0人參與, 1小時前最新作者jojoRush時間1小時前 (2026/03/14 12:32), 編輯資訊
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首先直道鬆油門 不能拼晚煞車就已經夠噁心了. 為了控制電量甚至在灣中也不能盡情開油門,有些車手的優勢就是能用比較高的速度過彎但是不失控,現在為了控制電量,每個車手每個彎能用的油門都需要計算,避免在後面的直道沒有電用。. 另外就是可以預見的,因為每一圈的電其實都是不夠用的,就算你的輪胎有超級大的優勢,
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推噓12(15推 3噓 23→)留言41則,0人參與, 2小時前最新作者Weasley40 (威斯~)時間2小時前 (2026/03/14 11:47), 編輯資訊
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改制第一年 本來就不能期待太多ㄅ. (除了變成電量管理大賽可以怒噴之外). 還是去年後段太好看才有落差?. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 104.220.248.27 (美國). 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.17
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