Re: [Live] 今年大家覺得難看的原因?

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者時間2周前 (2026/03/14 16:11), 編輯推噓20(23336)
留言62則, 30人參與, 2周前最新討論串5/5 (看更多)
你看那台賓士就知道了 彎中速度慢法拉拉0.6秒 直線速度包含最後大直路可以追1.2秒回來 之前比賽好看是因為看誰敢拼晚煞車 進彎出彎速度誰敢更早給油門 去年2025看個排位賽至少都能看得很爽 看Max如何用劣勢車靠進彎出彎極限操作跟 兩輛火星木瓜拼 這場排位賽呢? 剛剛麥拉倫前兩段跟賓士平起平坐 一到第三段全油門段直接輸半秒 賓士空力看起來也不怎樣 靠直線就可以隨便追1.2秒 以前大家沒有那個智障的super clipping跟電池管理 你把極速調超快會導致彎中很慘 整圈下來慘敗給對手 現在賓士客戶車隊的充放電不如賓士 剛剛兩台麥拉倫光是最後一段S3就慢半秒 兩個賓士車手也不用拼晚煞車也不用拼出彎速度 靠直線就能追回所有劣勢 隨便開都是1-2,海放對手半秒以上 現在超車多只是因為對手沒電 還能拿數據出來high 想出這種智障規則的應該沒有賽過車 ※ 引述《Weasley40 (威斯~)》之銘言: : 改制第一年 本來就不能期待太多ㄅ : (除了變成電量管理大賽可以怒噴之外) : 還是去年後段太好看才有落差? -- Sent from nPTT on my iPhone 15 Pro Max -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 153.173.200.1 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1773475907.A.9E6.html

03/14 16:12, 2周前 , 1F
大直路電能不知道哪來的
03/14 16:12, 1F

03/14 16:14, 2周前 , 2F
賓士除了充電速度(量)比別人快以外,要到達同樣速度下
03/14 16:14, 2F

03/14 16:15, 2周前 , 3F
賓士用電也比對手少,賓士S3普遍快法拉利0.2s左右,
03/14 16:15, 3F

03/14 16:15, 2周前 , 4F
麥拉倫領隊應該氣死 一樣的引擎 賓士的可以一條直
03/14 16:15, 4F

03/14 16:15, 2周前 , 5F
線快半秒
03/14 16:15, 5F

03/14 16:15, 2周前 , 6F
引擎強就能少用一點電?
03/14 16:15, 6F

03/14 16:15, 2周前 , 7F
我相信63來跑可能會拉更大。紅軍T13開始也幾乎是滿電情況
03/14 16:15, 7F

03/14 16:16, 2周前 , 8F
還能充更多電,只是有沒有限制
03/14 16:16, 8F

03/14 16:16, 2周前 , 9F
但電消耗比賓士快,然後尾速也沒賓士快,所以他們才想推
03/14 16:16, 9F

03/14 16:17, 2周前 , 10F
每圈充電量我記得有限制,放電效能才是差異
03/14 16:17, 10F

03/14 16:17, 2周前 , 11F
烤肉尾翼,讓直道尾速快5~8公里 (但目前還需要優化)
03/14 16:17, 11F

03/14 16:17, 2周前 , 12F
旋轉尾翼啥時要啟用阿
03/14 16:17, 12F

03/14 16:18, 2周前 , 13F
去年看max開爛牛車操作真的很爽
03/14 16:18, 13F

03/14 16:20, 2周前 , 14F
今年牛車慢到MAX救不起來了,沒關係下週還有NLS可以爽
03/14 16:20, 14F

03/14 16:21, 2周前 , 15F
能量管理參考一下特斯拉的三電系統,疑?不是F1嗎
03/14 16:21, 15F

03/14 16:22, 2周前 , 16F
賽車不準踩油門殺彎,只能當能量管理大師
03/14 16:22, 16F

03/14 16:23, 2周前 , 17F
直線開到一半會沒電跟車手沒啥關係了 這台賓士給F2
03/14 16:23, 17F

03/14 16:23, 2周前 , 18F
車手來開都是1-2
03/14 16:23, 18F

03/14 16:27, 2周前 , 19F
木瓜的變速箱是自己的吧?引擎的Mapping應該就不會完
03/14 16:27, 19F

03/14 16:27, 2周前 , 20F
全一樣
03/14 16:27, 20F

03/14 16:28, 2周前 , 21F
正名:最難看。
03/14 16:28, 21F

03/14 16:46, 2周前 , 22F
重返2014 難看十年
03/14 16:46, 22F

03/14 16:49, 2周前 , 23F
世界一擊方程式控電大賽
03/14 16:49, 23F

03/14 16:50, 2周前 , 24F
你們只是沒看到想看的Max而已,根本沒有難看,看用電策
03/14 16:50, 24F

03/14 16:50, 2周前 , 25F
略也是很精彩
03/14 16:50, 25F

03/14 16:52, 2周前 , 26F
比較尷尬的是用電策略在轉播上比DRS不直觀,車上有燈
03/14 16:52, 26F

03/14 16:52, 2周前 , 27F
顯示電量狀況那還比較容易了解
03/14 16:52, 27F

03/14 16:54, 2周前 , 28F
例如在車頂有燈,60~100綠色、30~60黃色、30以下紅色
03/14 16:54, 28F

03/14 16:54, 2周前 , 29F
這樣觀眾比較能知道是什麼狀況
03/14 16:54, 29F

03/14 16:55, 2周前 , 30F
直接把電量跟模式顯示在名字旁邊吧
03/14 16:55, 30F

03/14 16:55, 2周前 , 31F
這就是轉播單位需要改變的地方,只要有辦法顯示出來內
03/14 16:55, 31F

03/14 16:55, 2周前 , 32F
容就會更精采
03/14 16:55, 32F

03/14 16:55, 2周前 , 33F
超車模式再另外顯示,例如HALO亮起來這樣
03/14 16:55, 33F

03/14 16:56, 2周前 , 34F
因為贏的是63 不是1633
03/14 16:56, 34F

03/14 16:58, 2周前 , 35F
賓士電動量產車玩的很淒慘 結果在F1賽場一整個撈回
03/14 16:58, 35F

03/14 16:58, 2周前 , 36F
03/14 16:58, 36F

03/14 17:00, 2周前 , 37F
F1是油電,還是和引擎有相關,純電賓士未必有搞頭
03/14 17:00, 37F

03/14 17:11, 2周前 , 38F
所以今年空力其實沒什麼影響力了?
03/14 17:11, 38F

03/14 17:21, 2周前 , 39F
空力在彎道的影響比較大,但是今年不用殺彎...
03/14 17:21, 39F

03/14 17:37, 2周前 , 40F
Enzo:不會做引擎才需要空力
03/14 17:37, 40F

03/14 18:38, 2周前 , 41F
變成控電大賽還不是最難看的喔?
03/14 18:38, 41F

03/14 19:03, 2周前 , 42F
回某樓,去年牛車也沒多爛啊!只是二號車手開不好而
03/14 19:03, 42F

03/14 19:03, 2周前 , 43F
已。
03/14 19:03, 43F

03/14 20:04, 2周前 , 44F
我覺得最痛苦的一定是看轉播的觀眾,因為沒電的陽痿
03/14 20:04, 44F

03/14 20:04, 2周前 , 45F
聲都聽得一清二楚非常倒陽
03/14 20:04, 45F

03/14 20:28, 2周前 , 46F
以前是看車手開車,現在是看車開人
03/14 20:28, 46F

03/14 21:36, 2周前 , 47F
現在看到超車也沒感覺,因為反正都知道就是你剛充完電,
03/14 21:36, 47F

03/14 21:37, 2周前 , 48F
等等沒電就又換位了,連超車都無法感到刺激那還能看甚麼
03/14 21:37, 48F

03/14 23:02, 2周前 , 49F
沒電無奈之下被超跟拚延遲煞車入彎那感覺差多了
03/14 23:02, 49F

03/14 23:03, 2周前 , 50F
要這樣玩幹嘛不學FE弄個粉絲BOOST
03/14 23:03, 50F

03/14 23:04, 2周前 , 51F
花錢幫你的車手增加BST,增加收入
03/14 23:04, 51F

03/14 23:25, 2周前 , 52F
以前是看晚煞拼過彎極限 現在變成電量管理大賽超難看…
03/14 23:25, 52F

03/14 23:25, 2周前 , 53F
以前保胎大師賽已經變得有看沒看都好了,現在不好說
03/14 23:25, 53F

03/15 01:13, 2周前 , 54F
賓士空力不怎麼樣lol 你會不會太雲?會看遙測了就麻煩看
03/15 01:13, 54F

03/15 01:13, 2周前 , 55F
完整好不好
03/15 01:13, 55F

03/15 05:38, 2周前 , 56F
晚煞拼極限?潘式過彎嗎
03/15 05:38, 56F

03/15 06:42, 2周前 , 57F
03/15 06:42, 57F

03/15 09:44, 2周前 , 58F
說明白一點 就是駕駛技巧已經沒用 根本不用什麼彎中比
03/15 09:44, 58F

03/15 09:44, 2周前 , 59F
拼極限晚煞 反正直線贏你那麼多 輕輕鬆鬆就拿回來
03/15 09:44, 59F

03/15 09:46, 2周前 , 60F
這點去看樂樂的發言就知道
03/15 09:46, 60F

03/15 14:15, 2周前 , 61F
超難看
03/15 14:15, 61F

03/15 16:42, 2周前 , 62F
大直道尾端super clipping剩280km真的有夠噁心
03/15 16:42, 62F
文章代碼(AID): #1fjHX3dc (FORMULA1)
文章代碼(AID): #1fjHX3dc (FORMULA1)