搶救Arrows車隊！
命運多磨的Arrows車隊目前正與“德國格蘭匹治賽車”洽談收購事
宜，據報導這項交易實際上在10月31日被討論，然而最後的執行比原
先預期的還晚一些。這個新組織目前正確保擁有車隊過半數的股份，
然而Tom Walkinshaw將會繼續留在車隊內掌權。如果此項報導屬實，
Arrows將會登記參加2003年賽季，最晚在11月15號期限之前將會揭曉
。
在解決資金問題之後仍有許多其他重要議題必須馬上解決。面對新
的賽季，首先必須先解決引擎的問題，在Ford決定供應Jaguar、Jord
an與外傳的Minardi之後，再加上今年賽季末所發生的事情，讓人高
度懷疑與Ford合作的可能性。Ferrari在Prost車隊破產之後，目前仍
維持供應一支車隊引擎的情況，但是價格肯定不低。Honda明年決定
專注在BAR車隊上，或許有興趣提供2002年舊引擎，但這幾乎是不可
能的。有報導說Audi有興趣，但是目前看來並沒有那種實力；Asiate
ch已經關門大吉，因此自由選擇的可能性幾乎沒有。
員工的薪資問題也必須處理，而車手陣容也是一個難題，以目前的
狀況來說，他們至少還需要幾個月的時間來解決，Enrique Bernoldi
與車隊共患難的忠誠，留下的可能性極高，問題是誰將與他搭檔？目
前還有一些找不到工作的車手可供選擇：Eddie Irvine: - 據說會去
Jordan，幾乎已達成協議。Pedro de la Rosa: - 有可能，但是他在
2001年賽季前被解僱，因此可能性極低。Jos Verstappen: - 有可能
，但是他在2002年賽季前被解僱，因此可能性極低。Felipe Massa:
- 據說已經成為Ferrari測試車手。Takuma Sato: - 如果Eddie Irvi
ne真的加入Jordan就有可能。Allan McNish: - 有可能，儘管他在考
慮參加CART與IRL。Mika Salo: - 有可能，但可能性極低。Alex Yoo
ng: - 有可能，而且馬來西亞的贊助商將會在他們失去Orange之後進
入，但是他仍在考慮參加CART賽事。對於Arrows而言，新成員如果能
帶來新的贊助商就能帶來新希望。
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