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看板GO-KART (卡丁車)作者karting (賽車魔人)時間19年前 (2005/08/20 07:08)推噓1(1推 0噓 2→)

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※ 引述《karting (新生代賽車魔人)》之銘言： : ※ 引述《minasyoga (空白)》之銘言： : : 您好,我是政大新聞系大學報記者 : : 您本身也有玩車吧 : : 想請問關於你對台北市即將興建"國際標準小型賽車運動場"的看法 : : 因為我是一個學生 : : 不是很清楚現在台灣到底有沒有這麼缺乏賽車場 : : 桃園、新竹賽車場也很多 : : 不過不知道是不是都可以用來跑卡丁車 : : 拜託囉 : : 有點急 : : 對了另外還要您的真實姓名和年齡 : : 謝謝 : 您好,我也是個學生,我就以我所知的部分回答您吧 : 針對北市府此案,對我們小型賽車界可說是莫大的鼓舞 : Go-kart運動其實引進台灣發展也約有20年了,但是在水準上卻一直沒有多大的突破 : 原因為何?運動人口無法大幅提升是其因之一 : 台灣的確非常欠缺一個"正式"的賽車場 : 目前所有的場地都無正式的執照也都非以"賽車場"的名義經營 : 所以根本無"法"可管這更凸顯了台灣法律制度的不健全 : 而為何運動人口無法提升?高消費是大家對賽車的第一印象當然令人望之卻步 : 照理說小型賽車的器材應該是以"運動器材"的名義進口 : 畢竟我們都是在賽車場內比賽而非公道飆車是正式的運動 : 但是受限於法律我們必須以交通工具的名義進口使得價格DOUBLE : 卻又不能掛牌上路這不是很荒唐嗎? : 另外站在車手的角度國內賽道並不大通常都是小彎居多 : 難怪台灣車手出國比賽在高速彎道穩定性與抗壓性都不如外國車手 : 畢竟國內沒這種賽道心中的恐懼感沒這麼快克服 : 尤其小型賽車高達三個G力的過彎能力在台灣真是大材小用 : 而且台灣的小型賽車場大多以一般租用車為主 : 而非正規賽車用車與場地根本無法舉辦大型比賽 : 場地的安全更是沒有保障這讓車手們如何放心殺彎呢? : 賽車運動是所有先進工業國家的發展指標之一 : 看看對岸的中國在推行賽車運動上是多麼的不留餘力 : 從小型賽車機車房車方程式賽車乃至於F1 莫不大加推廣 : 政治人物整天在電視機前大喊愛台灣要讓台灣走出去 : 他們知道賽車是全世界收看人口僅次於足球的運動嗎? : 他們知道一場國際賽車比賽有多少國家在轉撥嗎? : 賽車不僅能加速台灣工業的進步休閒業的發達 : 更可提高台灣在國際社會中的能見度可不是一舉數得呢? : Go-kart是一切賽車運動的基礎 : 就算你有如同車神Michael Schumacher般的技巧但最基本的還是要回歸到小型賽車上 : 對於北市府要興建"國際標準"小型賽車運動場個人是相當高興 : 但是國際標準可不是隨便說說就能做到的還必須要有FIA-CIK的認證才行 : 除了硬體人員的訓練場地的經營都必須要有相當專業的人材來維護 : 還有要請萬惡淵叟的惡質媒體高抬貴手別再給賽車手貼上飆車族的標籤了 : 畢竟教育大眾媒體要負相當大的責任 : 每當台灣車手揚威國際時我們的媒體在哪裡? : 還不都圍繞在八卦政治口水中! : 台灣優秀的賽車手需要大眾的掌聲與鼓勵 : 請給賽車界多一些成長的動力吧! 不過賽車場似乎沒下文...............XD -- ▂ ↗ ﹎∕√ Gallop奔馳方程式賽車隊﹏﹏﹏ ⊿◎□╳□◎ ﹏﹏﹏ Gallop奔馳小型賽車　ꄠ Gallop Motorsport Team ｋａｒｔｌａｎｄ Go-kart小型賽車版版主karting http://www.wretch.cc/album/tonyyang -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.169.82.14

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