Re: [討論]GO KART才65000是真的假的?

看板GO-KART (卡丁車)作者 (強尼卡普)時間16年前 (2008/04/27 16:29), 編輯推噓6(6029)
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※ 引述《zfsedn (殺頭凱特)》之銘言: : 標題: [討論]GO KART才65000是真的假的? : 時間: Thu Apr 24 13:08:53 2008 : : http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c35358007 : 看各位的推文 我想板上很多玩競技車過來人的經驗 在推文中並沒說明的很完整 ......下面是我的看法跟理解~如有不妥~請指正 首先~先了解自己想玩車的定位很重要 玩競技車不外乎是熱血衝腦~玩出租車不過癮~想要更上一層樓 要說單純的享受Go Kart應該很少 所以玩競技車的人應該都會走上比賽這條路 ~可是一比賽就是要贏~ 如果比賽一直沒跑出成績 ~很快的熱血就降下來了~那種心理真的很奇妙 ~不然是跟人家陪跑跑爽? 當然...過程中的金錢支出~對一般人來說~可是一筆不小的花費 要投入多少的金額~可要一筆筆算清楚~ 回到正題 買那台車的重點當然還是在車架 那個車架好嗎? > 以比賽練習跟大廠車架同場秒差 > 從價錢來看當然好~ > 差1~2秒只差十多萬 跑起來感覺跟大廠車架差多少? > 我自己是沒開過~ > 車架穩定性跟可調整度應該是比大廠差 > 車架基本上要能調整到一個標準~ > 不要設定一樣但是每次跑的感覺都不一樣~就無從調起了@@~ > 車要快就是要穩定 > 挑一個適合自己的車架 > 而不是自己去配合車子 > 使用後軸也是一個重要指標~ > 台製與大陸製後軸在Go Kart圈能見度不高~XD > 剛性跟韌性還有很大改善空間 > 它是用台製或大陸製? 維修度? > 零件耗損方面~ > 車架不穩定~車子常在修正或掙扎~輪胎耗損一定大 > 比賽到後半沒胎皮就不用跑了 > 車架扭曲~鍊條跟齒盤常在非直線~磨耗就超大的 > 一有問題~一場比賽換一套齒盤根鏈條是常有的事 > 其他方面..所有車架零件耐用性方面~維修頻率應該會比大廠來的高 > 練習及比賽難免會有碰撞 > ~車架其他非磨耗零件供應性~不知道 總之~就像玩相機 剛開始可能會想說新手用 kit鏡入手玩一玩 結果發現拍出來的照片跟其他銘鏡相比簡直糟透了 接著忍不住 很快又入手其他銘鏡~ 當初花錢買的kit鏡就供起來碰都不碰 那當初就該考慮直接攻頂 或者買2手的入門即可 65k老實說..以該車全新價值可以接受 但是後續呢? 直驅PRD現行的比賽似乎沒有辦 以你的體重...應該直攻125 比較不會失望~XD 下面的推文我就不刪了~讓大家推敲 : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 59.125.70.25 : 推 sonicswj:@@....好想要... 04/24 13:28 : 推 fred7642:ㄎㄎ~~這是大陸車架加上PRD引擎喔~~ 04/24 13:47 : → fred7642:我只能說一分錢一分貨啦XD 04/24 13:51 : 推 sonicswj:剛剛腦海浮現一個畫面...就是假日開著車,後面的拖車上放 04/24 13:57 : → sonicswj:著一台GoKart到我家附近的勾卡場.....遠目 04/24 13:58 : → sonicswj:話說我家離台糖不用10分鐘....公司離PRK不用5分鐘 04/24 13:59 : 推 karting:我覺得國內比賽用的車架真的都不錯 04/24 14:16 : 推 karting:如果有低階的統一規格(車架)賽事應該可以讓更多人入門 04/24 14:17 : 推 fred7642:其實在台灣 用什麼車架參賽都差不多 04/24 14:31 : → fred7642:重點是:不要弄個兩光車架來跑 整天修不完 04/24 14:31 : → fred7642:不然車都沒玩到 修車就修到心寒了 04/24 14:32 : 推 sonicswj:我是新手...請問兩光車架會有什麼問題阿? 04/24 14:54 : → sonicswj:感覺車架出問題的機會很小吧....@@ (我玩單車也才玩斷 04/24 14:54 : → sonicswj:3支車架...還都是鋁合金的....想不透勾卡的鋼管車架會有 04/24 14:55 : → sonicswj:啥問題.....@@.....小弟部才請賜教....謝謝 04/24 14:56 : → fred7642:例如:車上秏材消耗特別快(齒盤 螺絲) 04/24 15:02 : → fred7642:容易有車架斷裂的情形(一般是年份老舊的車架才會) 04/24 15:03 : → fred7642:或者零件之間的誤差頗大無法安裝(真的有這種案例= =) 04/24 15:05 : → fred7642:還有零件來源短缺 等不到備用零件...等等 04/24 15:08 : → fred7642:不管怎麼說 有認證的車架 還是多一分保障 04/24 15:20 : → fred7642:價格比較貴不是沒道理的 04/24 15:20 : 推 moGeeGee:這款的我開過... 04/24 17:42 : → moGeeGee:當初是配prd125,話說才跑不到10圈 沒辦法寫心得哈哈 04/24 17:42 : 推 karting:這麼說也是啦 唉 04/24 18:06 : → moGeeGee:適合初學者 還OK啦 可以先試車再考慮買(這好像廢話..) 04/24 19:08 : → moGeeGee:不過車子很容易掉東掉西..(前保桿) 04/24 19:09 : 推 jcn996:哀~65K?...我才出清我的家當...我不想說我賣多少 04/24 20:01 : → jcn996:免得板上很多人後悔~請看1310篇 04/24 20:02 : → jcn996:您說是吧~存哥~XD 04/24 20:04 : 推 promark:GO KART車架在過彎的時候是隨時在扭曲~並不像單車是不扭曲 04/25 09:55 : → promark:把車放在地上方向盤打到底~一定會有一個輪舉腳扭很大阿! 04/25 09:57 : → promark:車架的奧妙大廠幾十年的經驗~不是這大陸貨可以比的~ 04/25 10:01 : → promark:順帶一提~其實MBA大部分的車架也是沒認證~個人覺得不錯開 04/25 10:05 : → promark:TONYKART應該沒有沒認證的吧!?但是小弟不才,都覺得太硬~ 04/25 10:06 : 推 sonicswj:單車也扭很大阿....XD 04/25 11:29 : → fred7642:MBA當年只有進兩台沒認證的 其他都是有認證的車款 04/25 13:20 : 推 promark:咧?印象中我有開過就不只兩台咧? 04/26 01:43 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.134.61.51

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哈哈
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這樣的價錢不如多加兩~三萬買sa250來玩.維修又簡單
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零配件齊全維修方便.就算三個月沒開.水箱機油檢查一下
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充個電.98加滿就可以上路了汽油也不用調.況且也有比賽
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可是250不就代表了速度又比125更上一層樓!我是個已經初到
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4行程250和2行程125 是同等級的~
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不小得初到哪去的初學者......
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不同構造但同樣的馬力值而引擎上升曲線又不一樣
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出彎油門的控制又不大相同,這就是go-kart好玩的地方
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只要你競技車開一開不會跑出去撞爛,但是成績比現有車手
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的單圈慢超過好幾秒,加上不懂得碰引擎 → 就算初學者啦
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我也是沒玩過2T競技車....可是我比較喜歡2T耶....
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強大!謝謝你幫我講出我心中的話(鞠躬)!!我還怕我來講會得
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罪別人咧.....Orz
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哈哈~本來就應該這樣~該講明的就該說~優缺點是比較出來的
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工欲善其事必先利其器~呃~反正啥都好~就是不要後悔
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突然想到~簡單來說好了~那個車架出廠有品質監控嗎?
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玩腳踏車也知道~有一些工廠流出的東西~沒有品質保證
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會有規格不符~強度有問題就不用太見外了
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既然都有人開砲了,那我也不用收斂啦XD
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04/28 20:42, , 21F
這款SQ RACING的大陸車架 並沒有通過CIK-FIA的認證
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沒認證還沒關係 但是連品質都很粗糙
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04/28 20:43, , 23F
鉅豐賽車場的當家車手之一---黃家幫小弟 就是用這款車架
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04/28 20:44, , 24F
那是當初他爸爸不懂karting 看這款車架便宜才買下來的
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04/28 20:45, , 25F
買來發現:許多零件根本做工不精細 螺絲的牙根本不准
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04/28 20:46, , 26F
螺絲一下子就崩牙壞光了 每次就是不停的換螺絲換螺絲
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要不是經費問題無法添購新車,早恨不得趕快便宜賣掉算了
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04/28 20:48, , 28F
哥哥的SQ車架已經脫手了 目前開得是Tonykart Krypton車架
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雖是二手車架 但是不管在穩定 耐用度 SQ車架根本天差地遠
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版上諸位車友可以親自去鉅豐問黃家兄弟
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上面有點說錯了= =是螺絲孔裡面的牙不準 不是螺絲XD
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04/28 22:25, , 32F
哇塞~這篇快把版上競技車友都挖出來了~M大x2 & 版大咧?
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還有潛水的致遠~出個聲為新手指點迷津吧~
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04/28 22:31, , 34F
版大在上一篇啦
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04/28 23:31, , 35F
第一次聽到螺牙還有不準的....該不會公制英制不分吧...
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文章代碼(AID): #1853bIqO (GO-KART)
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