[問題] 新手+鉅豐D賽道初體驗疑問
各位前輩好,
小弟是go kart新手,
經驗值只有極限2T 80時期去過三、四次,變4T後去過一次,
然後安定一次、台糖兩次,反而離家比較近的大魯閣跟鉅豐都沒去過。
一直以來都是自己開爽的,沒有計時也沒有跟別人比較過,
直到昨天去了鉅豐,跑了一節最快單圈只有39.90s,
而當時有一群人跑了好幾場,其中一個最快單圈有到37.6s,
這才發現我技術似乎有點差,操控方式有很大的改進空間....
爬了板上一些討論文,也拜讀了小天大大的D賽道攻略教學文,
仍然有些疑問需要釐清。
首先是賽道路線:
http://i.imgur.com/M3kd41T.jpg
第一個彎不用收油OK,出彎會剛好在中線入第二個彎也OK,
但到了第三個右髮夾彎,
我每次跑都是從第二個彎一出彎,就直直朝著第三個彎內側過去,
然後帶一點剎車右彎,幾乎貼著內側讓車尾剛好甩成出彎方向,
到了出彎直線時車身會在大約內1/3的位置。
這樣是取最短路徑,不過我覺得轉速掉太低出彎要再加速會很拖,
請問開rental是不是寧願把路線拉長也要維持轉速?
另外我這個方法可以用在超車攻擊上嗎?
趁前車往左拉時直接先去卡內線,
出彎慢沒關係反正已經把他卡在後面他也快不了。
再來要入第四個彎時有需要拉到最左邊嗎?
我看其他人都會從最左側入彎,
但第四個彎的幅度以及後面的空間,
我覺得從中線也可以全油門畫一個弧通過4、5的彎頂點然後直直切進6。
同樣的,我入第6個彎也是一出5號彎不放油門直直過去不會特別往右拉,
出彎會被拋到外側但正好可以入7號彎,
請問這樣的路線有比嚴守外內外還要好嗎?
路線的部分差不多就這些,接著是在其他場地一樣有的問題:
首先是油門剎車的控制,
彎中在補油時是直接踩到底好,還是不斷連續踩放踩放?
我覺得不斷踩放踩放可以避免掉轉也可以修車頭指向,
不知道是不是我的幻覺...?
再來是煞車,
我開車時為了讓重心穩定轉移,習慣入彎時轉放向盤跟剎車有一部分重疊,
但go kart剎車只煞後軸,從方向盤感受不到抓地狀況,
常常覺得沒什麼在減速,但方向盤一轉車尾就出去了....
請問開go kart是不是盡量完全放掉剎車後才開始轉放向盤?
或者有什麼控制煞車的訣竅?
問題有點多,還請各位前輩不吝指教,
謝謝
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.52.247
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/GO-KART/M.1437163925.A.9C8.html
推
07/18 10:27, , 1F
07/18 10:27, 1F
推
07/18 13:16, , 2F
07/18 13:16, 2F
多謝樓上兩位的建議,
禮拜四去的時候再試試看彎中加速直接補油。
剎車的部分看來只要靠多練習了,
我連騎車都很常把後煞踩到扭屁股orz....
※ 編輯: ck940560 (61.231.134.127), 07/19/2015 15:08:22
推
07/21 09:10, , 3F
07/21 09:10, 3F
→
07/21 09:10, , 4F
07/21 09:10, 4F
今天去玩了兩場,
覺得確實不太需要剎車,
除了第二的彎因為入彎速度非常快,
有幾圈我會試著晚點放油門在瞬間補一下剎車,
不過都忘記是哪幾圈這樣搞,後來看成績也不曉得效果如何....
有作功課果然有差,今天最快單圈37.6,
而且故意跟其他人同一場,
藉此練習一下該怎麼超車。
推
07/23 18:31, , 5F
07/23 18:31, 5F
推
07/24 07:29, , 6F
07/24 07:29, 6F
※ 編輯: ck940560 (61.228.169.16), 07/24/2015 17:43:13
→
07/24 22:34, , 7F
07/24 22:34, 7F
推
07/27 13:29, , 8F
07/27 13:29, 8F
→
07/27 13:29, , 9F
07/27 13:29, 9F
→
07/27 20:50, , 10F
07/27 20:50, 10F
→
07/28 00:17, , 11F
07/28 00:17, 11F
推
08/06 01:38, , 12F
08/06 01:38, 12F
討論串 (同標題文章)
GO-KART 近期熱門文章
PTT體育區 即時熱門文章