Re: [問題] 請問三鐵比賽中的騎車

看板Ironman (鐵人三項)作者porcupine (垃圾般的存在)時間18年前 (2007/01/09 19:50)推噓3(3推 0噓 2→)

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※ 引述《mida (實況「野球」魂)》之銘言： : 可是我覺得這跟卡鞋的款式好像有很大的關係， : 像我的卡鞋非常的合腳，我平常要穿進去時，都要用手將鞋口稍微撐大一點， : 所以我覺得在車上穿脫鞋子，對我這雙鞋子還滿困難的， : 我在店裡有看過好像專門是設計給三鐵用的， : 鞋口比較大一點，然後上面不是魔鬼氈，是一種用拉的設計， : 那種就可以很輕鬆達到你說的動作，可是價錢就貴了， : 一般專門設計只給騎車使用的鞋子， : 很多應該都很難做到這個動作，騎車的比賽應該沒有人需要穿脫卡鞋吧？ : 甚至為了讓腳的力量能夠更有效率傳給車子， : 鞋子通常還會比平常穿的鞋子小1號，想必穿脫並沒有那麼簡單？其實我個人不建議把公路賽和鐵人賽用同樣的概念跟器材下去比你提到的這點，是因為賽制不同而產生的差異，這兩者本質上是不同的運動今天你若參加公路賽，因為是只比自行車一項，所以沒有必要顧慮到其他部分，一切就是以公路賽為主，車子可以用700c輪組，車架角度也可以比較不管人體功學或舒性適，只要能產生足夠的功率就好；換句話說，只要能產生足夠的功率，即使再怎麼不合人體工學，也是值得嚐試的而鐵人賽，不管是奧林匹克標準距離或是超級鐵人ironman，都是一次三種類型的長距離競賽，三種項目各是不同的運動，而單車項目的重點不在於搶時間，而是在於調整接下來路跑的準備，所以能長時間保持同樣的功率輸出，減少體力的耗費為優先。所以車子是以低風阻、高慣性維持為優，車架角度也是比較舒適的高角度，輪組之所以採650c也是為了較低的力矩、容易維持轉速及加速性為理由。光是比較公路計時賽的攻擊把和鐵人三項的休息把就有很大的不同了，講究一點連齒比、煞車系統都可以拿來作文章XD 所以，鞋子的選擇上，如果是針對三項競賽為主，我會建議你直接買三鐵鞋。一般來講，三鐵鞋會比較好穿脫，島野和浩瀚的三鐵鞋都是魔鬼沾單固定的形式，而且沒有鞋舌設計，很方便穿脫。鞋內的布料也是比較舒適的類型，不穿襪子也不太會磨腳當然，如果你只是跟我一樣志在參加的話，或是沒有足夠多的預算的話，就不用這麼在意器材的部分XD，像我也是拿一般的車鞋跟700c公路車在比。而且，平常有在練習比較重要，器材部分可能可以讓你省下五到十分鐘，但是有練跟沒練的差別往往是能完賽跟不能完賽的天差地遠 -- 話說回來我還有三科期末考沒解決…竟然在這時間點po這個…XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.217.95.232