Re: [聯賽] J1俱樂部母企業規模

看板J-League作者 (Tsuyoshi)時間6年前 (2018/12/06 12:30), 6年前編輯推噓4(405)
留言9則, 5人參與, 6年前最新討論串2/2 (看更多)
之前世界杯時po在世界杯版的po文 雖然說名義上 j聯盟是市民球團 但牽涉到過去 業餘日甲時期的母公司 其實你也會看到一堆大手會社 ①ヴィッセル神戸(楽天、100%) 神戶勝利船 樂天 ②柏レイソル(日立製作所、約100%) 柏太陽神 日立 ③大宮アルディージャ(NTTグループ、約100%) 大宮松鼠。NTT 日本電話 ④横浜Fマリノス(日産自動車、74%) 橫濱水手。日產汽車 ⑤ガンバ大阪(パナソニック、70%) 大阪飛腳 松下 沒有全額但是大股東的 浦和レッズ 株主:三菱自動車 浦和紅鑽 三菱汽車》三菱重工 這個母企業移動是因為原本三菱集團旗下的三菱汽車被賣給日產了 鹿島アントラーズ 株主:新日鐵住金 鹿島鹿角 新日鐵 住友集團 ジュビロ磐田 株主:ヤマハ発動機 磐田喜悅 山葉 就機車跟樂器都很強 大家都熟悉的山葉 常在台灣推廣足球 名古屋グランパスエイト 株主:トヨタ自動 名古屋八鯨 豐田汽車 FC東京 東京ガス(東京瓦斯) 札幌岡薩多(道產子),(石屋製菓)白色戀人那間 大阪櫻花(日本ハム、ヤンマー)野馬發動機 日本火腿也有股份 川崎前鋒。(富士通) 広島三箭(エディオン)EDION 徳島漩渦(大塚製薬) 過去擁有現在撤退的 鳥栖砂岩 (Cygames) 所以鄉下球團 其實是田僑仔 買天子托雷 之後Cygames的母企業跑去買町田 所以目前算是無母企業狀態 DHC 與 普利司通(世界大手輪胎廠) 比較偏贊助 沒像 Cygames 東京綠茵。讀賣 沒錯就是讀賣巨人的讀賣新聞,老闆嫌 太燒錢 橫濱飛翼 全日空。後面無心經營專注本業 去跟橫濱水手合併。 也因此有不滿合併的球迷 成立FC橫濱 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.246.234.254 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/J-League/M.1544070633.A.073.html ※ 編輯: tsuyoshi2501 (27.246.234.254), 12/06/2018 12:30:54

12/06 12:33, 6年前 , 1F
橫濱飛翼主要的問題是另一個大股東佐藤工業破產
12/06 12:33, 1F

12/06 12:33, 6年前 , 2F
ANA就不太願意單獨負擔這家公司的支出
12/06 12:33, 2F

12/06 12:40, 6年前 , 3F
原來鹿島是住友的
12/06 12:40, 3F

12/06 20:51, 6年前 , 4F
山葉本社在濱松 磐田隔壁 那時候去濱松 超商貼有無
12/06 20:51, 4F

12/06 20:51, 6年前 , 5F
料教學的小學生足球營 請盤田的選手指導
12/06 20:51, 5F

12/07 10:24, 6年前 , 6F
從東京車站搭巴士前往鹿島足球場,接近鹿島市時中間有一
12/07 10:24, 6F

12/07 10:24, 6年前 , 7F
段路,兩邊全都是鋼鐵廠,就是新日鐵住金的
12/07 10:24, 7F

12/07 18:35, 6年前 , 8F
新日鐵住金就是新日本製鐵跟住友金屬工業合併而成
12/07 18:35, 8F

12/07 18:35, 6年前 , 9F
12/07 18:35, 9F
文章代碼(AID): #1S2ANf1p (J-League)
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