Re: 刺激的義大利站....

看板Moto_GP (MotoGP)作者admite (火紅的狼)時間22年前 (2003/06/10 23:24)推噓8(8推 0噓 1→)

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※ 引述《seclusive (seclusion)》之銘言： : ※ 引述《admite (火紅的狼)》之銘言： : : Biaggi好像有他的車子加速不夠的說法...(Sete Gibernau也是一樣...><) : : 好像說他們都沒有真的拿到working bike的說法... : : Pons反而好像是Ukawa的車子比較好... : : 不過一直很期待今年Biaggi的表現...但是卻一直很失望阿.. : : Barros被當成是YAMAHA的救星...可是車子好像也不夠好吧....>< : : 還有他的傷勢也令人擔心..還沒完全好這一場又摔了 : : 不過可喜的是YAHAMA稍微有進步了一點了說.. : : Nakano可真是露臉拉... : : 但是Melandri一開始跑的不錯...後來就沒看過他了... : : 還是期待Ducati來終結Honda的霸業...^^ : : 義大利紅馬真的是有夠悍的!!! : : 不過每一場都讓人覺得是輪胎的問題..倒是很大的缺憾阿. : : 要是輪胎可以跟上的話...很有機會拿分站吧 : 之前不是有post杜漢的訪談 : 說Duccati的車架設計讓輪胎磨損嚴重!? : 所以我想還是車架設計問題嚕~ : 有錯還煩請指正嚕... ^^" 不過這個有點不一樣的意見...... 因為Ducati的GP賽車其實跟SBK上面的戰馬..有著相似的地方就是車架上面的設計...... 印象中,歐洲車廠的車架,彈性都相當好... 記得是上一場GP還是上上場..Robin有在250的比賽中提到aprilia的車架他說道aprilia的車架很有彈性...再灣中反而可以抵銷一些力量, 比過度剛性的車架更有利而Ducati的車架好像也是一樣... 可以從整場比賽看Capirossi那邊滑來滑去的以前的998對上VTR-SP2的時候..998也是比SP2還容易晃阿晃的.. 但這也不能說是一個缺點吧..要看車子整體的調教... 來決定車架的剛性的需要這樣的特性...好像可以容忍更大的滑胎等動作可以看到這一場比賽...Capirossi的滑胎..很凶悍.. 動作之大更勝之前Rossi在去年常常出現獨跑的時候,所用的滑胎當然.....Capirossi的騎乘方式真的很殺..也是不可以否認的拉忘記注意Ducati的輪胎供應商是哪一家了...?? 不知道跟SBK有沒有用同一家的輪胎有同一家的話,應該更可以利用以前在SBK上的經驗..來調配出更有利的輪胎配置依我的猜測..可能還需要更多的資料來配合吧... 雖然998,999在SBK上的表現..好像也可以把車子提升到200匹馬力左右的戰鬥力不過在Ducati GP戰馬上面的表現..我們可以看到更強悍的動力輸出一定是更需要能夠承受更大磨耗的輪胎同樣的在這一場比賽... 可以很明顯的看到Ducati的加速跟極速..直線真的領先Honda不少這樣...也可以略為看出.. 相較於Honda...Ducati有著更大的動力..當然,也就需要更能夠久戰的輪胎了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.csie.ntu.edu.tw) ◆ From: 61.231.75.240