Re: 不知道能不能在這討論
※ 引述《solarwind.bbs@ptt.cc (swda)》之銘言：
: 有人在看AMA嗎??
: 最近ESPN都會播AMA的賽事
: AMA和SBK一樣都是一場要跑個兩次
: 有125和250的級別,但ESPN好像只有播125的??
: 參賽車廠從Honda Yamaha Suzuki 到 Kawasaki都有
: 而較佔優勢的車廠是Kawasaki
: 除了車好外,他們還有最頂尖的車手Stewart(125級別)
: 可以說是AMA界的Rossi,甚至比Rossi更恐怖
: 連27場獲勝,全年完勝,又年輕
: (印象中還不到20歲,AMA的車手很幼齒就開使跑,上次看到17歲拿到第三)
: 總之AMA的賽事有他獨有的魅力,大家有空不妨看看
: 另外想問問125級別和250級別在AMA中的差異
: 照理說越野車賽不用太大的馬力,講就的是車身輕
: 操控靈活(由其是在騰躍時,在空中的車體控制)
: 這樣看來250真的有比125來得有優勢嗎??
: 話說有個節目曾請250 (名子忘了)和125 (Stewart)的冠軍來比一場
: 結果是Stewart贏了,不過那次是兩人都騎125的車
: 要是真用250對125就不得而知了
: 寫這麼多就是要請大家多給AMA一點關愛眼神
: 必竟二輪賽事在ESPN上的時間可說越來越少,大家要多多把握阿!!
我對 MOTOCROSS 賽事比較不熟，不過就工作環境，我也有車友有在玩 CROSS 的
基本上 CROSS 的 250 與 125 操控特性不太一樣，不像 GP125 與 GP250 的性質
那麼相近，當然 250 爆出來的力量是非常嚇人的，難度可以說是難在油門的控制。
125cc 的困難度在於轉速的控制，二行程的車子共同特性就是轉速一掉下來就沒力
但是 125 要在短時間內把轉速拉上來是很快的，但是這樣通常就慢了對手零點零幾
秒。其實 125cc 的 CROSS 難度比 80cc 的難度還來得低，因為 80cc 的馬力更小，
換檔與轉速的控制來得更重要，馬力小的關係 80cc 需要隨時讓轉速保持一拜的程度
不然在該飛的地方飛不起來，就等著被人超前吧。
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