Re: Capirossi: No disgrace to lose a race like …

看板Moto_GP (MotoGP)作者 (輕微腳傷的郵輪)時間19年前 (2006/09/11 23:33), 編輯推噓5(504)
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※ 引述《vvucc (蠢蛋搞怪秀)》之銘言: : ※ 引述《CaseyStoner (摔車摔很大)》之銘言: : : http://www.crash.net/news_view~cid~6~id~137176~pid~0.htm : : 卡比雖然輸了 但說的話真是太有英雄氣概了 : : When you have a battle like that, to lose is no disgrace : : 卡比有提到他的問題不是在最後一個彎 而是在前一個彎出彎時多滑了一下 : : 另外也有講到對於接下來的四戰 他們也有良好的準備 : : 對於挑戰Rossi也很有信心 : : 希望接下來的四戰也可以看到這麼精彩的比賽! : 感覺上Capirossi似乎對他們戰車越來越有信心 : 以前Ducati動力很強,但在彎裡操控不易 : 但從上一場motogp放完暑假,ducati似乎進步神速 : 這站看起來好像是動力在直道的表現進步比較多 : 其實過彎性能也改善很多 : 以前總是看到紅車出彎後輪就擺 : 想必對想灌油門的車手有很大的心理障礙 : 現在則是好多了 : 不過彎道性能還是不如Rossi的m1 : 要在彎道裡制住這麼大的動力 : 還要防守與超越,車手除了吃力,適應力也要很強 : 看得出Capirossi一直是ducati的主力車手 : 但搭當車卻換了不少個 其實我記得當初Ducati第一年加入motogp的時候 由Capirossi和Troy Bayliss駕駛的時候, 其實表現並不差,也有上過頒獎台,有沒有拿冠軍就沒映象了, 那時候的車聽說好像是以999r當作底子加以改良, 雖然出彎晃很大,輪胎也永遠都不夠磨, 但是真的很有競爭力, 不過下一年研發全新的車種後,反而小毛病增加,競爭力下降 感覺上現在Ducati在性能跟操縱性上找到了平衡點, 搭配上量身定做的石橋輪胎(只有他們用), 似乎終於找到自己的路了. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.91.12.248

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我怎麼記得是全新設計的…
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我記得第二年才是全新設計~_~
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感覺Ducati今年真的進步不少,從剛進來讓人有驚艷的感覺到去
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去年沒啥鏡頭,再到今年的Capirossi跟Rossi之間的纏鬥
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度卡迪的車是重新設計的
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用999r改良版是去年以前的事
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紅車神話再現MOTOGP!?
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樓樓上 原po 是說 剛加入那年 沒錯啊
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999r是V2 GP場上的是V4...改良版也改太多了吧..
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文章代碼(AID): #151O70qH (Moto_GP)
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