Re: [情報] 荷蘭站成績振奮米其林消失
※ 引述《mapilot (Season of love)》之銘言:
: 官網新聞 http://0rz.tw/3d2O1
: 荷蘭站由使用米其林胎的Rossi拿下冠軍,頒獎台上還有Hayden,
: 以及第四的Pedrosa跟第六的Edwards都是配備米其林胎的車手。
看到米其林大言不慚我就很想吐一下
那是這些車手夠強,所以表現出色好不好
又不是所有用米其林的車手表現都上升了起來
Y隊2軍已經沉在水底多久了?
當然車手對車子的要求與調整是很重要的一環
但真的不是因為幾個人成績有起色了
就是你們米其林有改善的功勞好嗎?
: 米其林賽事總監Weber表示:
: 我們對比賽結果感到高興,因為比賽正處於極高的水平,
: 有一些不同車手間的大混戰。很開心能看到Rossi再度獲勝,
: 他做出來的單圈時間令人訝異,一圈比一圈更快,非常令人難以置信。
: 我們也很高興Hayden重回頒獎台,Pedrosa跟Edwards都有不錯的表現。
: 大部分用M胎的車手現在都用上新製程的後輪乾胎,那是我們從土耳其站起開始測試的。
: 這個系列的胎提供車手過彎時絕佳的穩定性和優異的操控性,
: 你可以看到Rossi比賽時對他的前胎和後胎多麼有信心,
Rossi前胎選擇比對手硬的硬胎耶
米牌拿硬胎打逼牌的中軟胎...
真的很讓人看不下去
這種好大喜功的心態
真的很認人替選用米牌輪胎的車隊感到憂心
: 所以他可以走內線進彎,在他想超車的地方超越對手。
: 彎道內的穩定性是這些胎的優先考量,因為車手要有足夠的信心才能壓車壓到底。
: 並且輪胎的表現要保持一致,即使像Rossi那樣整場比賽都拼的很兇。
幾場比賽看下來
米牌的輪胎
只有雨天的工作溫度比較快達到
但是卻又不耐用
晴胎是夠耐用了
但是工作溫度的上升速度
卻又沒有高人一等
沒有每天都在過年的
也沒有每天都是晴天的
不曉得是不是要到了沒人用米胎的時候
他們才知道要徹底檢討?
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不要跟我說想飛的人沒有夢想....
by 鳳凰號
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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