[情報] 捷克站賽前報導

看板Moto_GP (MotoGP)作者 (Season of love)時間18年前 (2007/08/14 23:11), 編輯推噓15(1501)
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官網新聞整理 1. Repsol Honda Hayden表示: 現在該是收拾行李再度上路的時刻了,對我來說是個好消息。 有幾週的時間放鬆,對我來說或許正是我需要的,但 事實上收假我反而比較開心,因為我已準備好再次上場比賽。 在暑假期間,我沒有做什麼特別刺激的事情, 只是放下一切,準備新的開始,看看我們這一季還有什麼可以補救的。 我花了一點時間在佛羅里達,跟我的體能教練Aldon Baker, 以及他指導的其他幾位車手,進行一些訓練,真的沒有什麼特別的。 捷克站的賽道我相當喜歡,我想大多數車手也這麼認為, 因為這裡的上下坡路段很刺激,雖然路面使用很久,但抓地力還算不錯。 馬力在這裡也是相當重要,有一些較陡的上坡和較長的直路。 我很期待HRC在這個暑假之後會給大家怎樣的表現。 Pedrosa表示: 我對捷克站期望很高,因為我狀況很好,而且準備好要上場。 我到海邊去渡假,好好的放鬆身體和心神,然後一如往常地參加訓練。 我希望我們能夠找到好的設定,讓一切都順利,取得好成績。 賽道給我的感覺不錯,過去我也在此拿過幾場勝利,所以我很有信心。 這裡相當具有挑戰性,上坡和下坡都有高速彎,加上開闊的路面, 這表示你有不同的路線選擇。 這一季的目標就是有多好就做到多好,儘可能在前頭挑戰勝利。 我並沒有真的考慮世界冠軍, 因為我們的第一要務就是每場比賽都要找到富有競爭力的調校,能夠在前頭搏鬥。 只有這件事完成之後我才會考慮冠軍的事情。 2. Honda Gresini 兩位車手Melandri跟Elias都通過了體能測驗,也確認聖馬利諾站他們都可以上場。 Elias之前預期他只能恢復大概六成,但股骨受傷的他僅缺席兩站就能再回到場上, 這樣的復原速度相當驚人。Melandri在美國站後發現腳踝有碎骨, 經過治療後雖然仍感疼痛,但情況已比美國站時好了不少。 3. 重返世界冠軍之路 Rossi表示: 美國站的結果當然令人失望,如果能在暑假前縮小積分差距當然很好,可惜事與願違。 這也讓我們這季的狀況更加明朗,我知道山葉和米其林都在暑假期間努力不懈, 為了能夠讓我們接下來的比賽有更好的表現。現在我相當期待再度騎車上場的時間, 盡我們最大的努力上場拼鬥。 我們也知道世界冠軍相當困難,但去年同一時間我們也遭遇同樣困境, 而我們仍然奮力追到前頭。今年情況更加艱辛,因為Stoner相當強勢, 而且不會犯錯,但我們不會因此退卻。 我知道我們車隊和輪胎廠會全力施展,我們會在接下來七場比賽拼到底。 去年捷克站是我們大逆轉的開始,希望我們今年能再次重現。 4. Konica Minolta Honda 中野表示: 在暑假之前我們已經做了不少改進,這是我們可以繼續進步的基礎。 我回到日本享受假期,對於下一場捷克的賽事我相當期待。 這是一條我喜歡的賽道,雖然過去我成績不怎麼好。 我們應該會收到本田提供的新套件,所以剩下的賽季將會更為刺激。 5. Ducati Marlboro Stoner表示: 很高興在回到澳洲度假之後再度上場比賽,我想要繼續奮戰, 贏得更多比賽,這是我原本的計畫。 我在捷克站表現都不錯,我還蠻喜歡這裡,這是另一條又快又流暢的賽道, 有點像義大利站和澳洲站。但我們必須看我們的車表現如何。 我不認為我在這裡會特別快,但我相當享受在這裡比賽。 去年Capirossi在這裡獲勝,也在西班牙贏得比賽,但今年我們在西班牙差強人意, 所以必須到了捷克且戰且走。不論如何,我相信我們可以解決所有的問題, 在正賽有不錯的表現。 Capirossi表示: 我已準備好迎接剩下的比賽,並且延續我們在暑假之前找到的方向。 當然,我很喜歡這條賽道,去年我在這裡獲勝。我喜歡在此騎車, 因為這是高速賽道,有許多高速彎,但是上下坡路段有些複雜, 你必須兼顧這些部份,你需要一台表現平衡的車增加你的信心。 去年我們在此首次測試800cc新車,所以在經過一年的進化之後, 再次回到這裡是相當有趣的事情。你在這裡也需要強大的馬力。 我想我們會測試兩種不同的引擎配置,在賽前選擇最適合的來用。 -- ─────────────────────────────────────── ◥▆▄▂ 〃 X ▂▄▆◤ 侵略!! ◣ ◢▆▃/ \▃▆◣ ◢[Spitfire] ─────────────────────────────────────── -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.22.229

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m大 你不當版主 當版工或版僕總行了吧
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至少今年這個賽季 希望能看到精華區有整理出完整的報導
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今逼哀、精華區都r大跟d大在弄的、m大就開賭盤、改選一下齁
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文章代碼(AID): #16mSOiCc (Moto_GP)
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