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Re: [閒聊] m1 vs gp8

看板Moto_GP (MotoGP)作者 (路邊草)時間17年前 (2008/10/06 18:50), 編輯推噓15(15推 0噓 63→)
留言78則, 18人參與, 最新討論串3/3 (看更多)
私以為laguna seca是Rossi的纏鬥能力和late break使Stoner失誤 這不就是用車手去彌補賽車的不足嗎? Stoner說Rossi不能這樣騎車 就是指Rossi在Stoner失誤的那個灣 煞車點很怪異嗎? 不要轉移我的焦點 你說Stoner的DUCATI馬力強過Rossi的YAMAHA Laguna那一站不是看見Rossi成功在Turn 1阻擋Stoner很多次? (先走比較內側的線 然後過了彎角的那個起伏之後 "合法"地漂移到外側 取Turn 2的過彎路線 並且把Stoner擋住逼他跑開) 如果那個時候DUCATI馬力有很強 他幹嘛不在Turn 1之前或者彎中直接把Rossi巴掉就好? 甚至連"扭力勝"都這種說法都有點勉強咧 最後一彎出來，Rossi很明顯把Stoner放掉... 去調影片出來複習一下吧 最好看EuroSport的版本，讓Randy Marmola幫你做註解 看看你是不是覺得自己的觀察力強過Marmola? 事實是 目前各家車的實力 相當接近 真的要說優勢 同一場比賽裡不同彎道 優勢劣勢的立場都不一樣了 硬要拿出來比真的是十分沒意義 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.114.186.155
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10/06 18:53, , 1F
有一點要考慮的是,在前面的可以掌控彎中速度及出彎時機
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尤其是在比較狹窄比賽線比較少的賽道...
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Randy Mamola
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推
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我覺得就LS這戰來說,D牌動力確實有比較強,但是你說幹麻
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不巴掉....這....要超也要有線阿....
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10/06 19:14, , 6F
Stoner之所以會失誤,就是rossi故意佔住他想拿來超車的路
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線阿....無意引戰阿!!!請原PO放過小弟一馬
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猴子:讓我先跑30秒或是拿槍打他 石頭:你說謊(哭著跑開)
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推
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stoner:(震怒)這真是太超過了ˋˊ
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10/06 19:37, , 10F
如果他有07年qatar的動力優勢 走外圍就算路線比較長
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照樣超得掉...Rossi是不可能狠到逼他去撞水泥牆的。
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超不掉，Rossi的擋線奏效，就是兩車馬力差距不大的證據
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是不至於逼到去撞牆,很接近就挫著等了~ 沒有線再快也過不去啊
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推
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但如果在最後一個彎拖慢石頭速度,在直線就不容易被追上巴掉..
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這也是需要考慮到的部分
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推
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同意樓上 rossi對stoner策略就是跑在他前面擋住入灣較快
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的線 但是若套用我的理論的話 去除ss級車手的因素 在LS站
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的成績 D軍拿到第7 12 16 Y軍9 14 應該說是不分軒輊
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推
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今年的m1真的進步很多,直線ducati真的佔不到甚麼便宜了
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推
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這理論也很怪..走外圍,路線長,那代表速度更快,傾角更大
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這樣子拚到賽尾,我就不信他的輪胎還有辦法
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又不是輪胎不會磨損
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況且,turn1前不論馬力有多強,到了煞車點他不用煞車嗎?
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推
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樓上生氣了...
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Turn 1 是個五檔彎道 稍微收油就可 根本沒有煞車點...
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你想成180度的那個左彎吧? 那已經是第二彎溜~
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有啦 Colin Edwards說過 在Turn 1他會偷踩一點後煞
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讓前輪不會在那個小"坡頂"浮起來 但僅此而已
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推
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所以有馬力 線路就不重要了?
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如果有馬力優勢 那招會失效 就這樣
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推
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如果沒有 為何石頭人能獨走
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不好意思 先上課..回來會再看討論串
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以最後一個彎來說，領頭車有出彎加速的主動權
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比較早開啟油門的人，會稍微把後車放開，我不意外
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說不定D牌引擎是極高轉速才會榨出高馬力的類型
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如果M1的扭力高原比較早一些，就可以在Turn 1前逃命
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最後彎好像是個一檔彎，很適合做一些策略的運用
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即便如此，到Turn 1之前，Stoner也差不多補回差距了
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這邊就可以利用路線自然外移來施展一些阻擋
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推
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大家看油門跟煞車那個圖 是G力的圖喔
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石頭人的圖是加速完全不間斷 而且出彎很早就開始了
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相對猴子剛出彎的加速力道是慢慢增強的
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我也覺得gp8馬力比較強 因為場上的極速都是d牌的做出
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我覺得最準確的試車方式 就是叫猴子跟石頭人把各家
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的車子都騎過一遍
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推
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我相信Rossi騎DUCATI會比其他車手更容易上手
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我相信Stoner騎M1的話，絕對不可能超越Rossi
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車子的快與否，已經不在於車輛本身的性能了
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車手特質、輪胎選用等等，是更為重要
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laguna seca的結果Rossi戰勝Stoner..這樣還不夠證明什麼嗎
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只要Rossi繼續跑MOTOGP，就會持續的創造紀錄
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而Rossi也真是不出世的天才車手，十年內恐無人能出其右
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雖然油門很早就開啟了，但不排除有電子系統干涉的可能
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Rossi就像F1的MS..其他的不過是配角而已了
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當然這不是指石頭的油門操控會差到哪去
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只能說兩人對電子系統的調校喜好不同
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盡管DUCATI普遍被認為有最大的馬力，但這不是直線賽
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競爭當下的轉速能榨出多少推進力，是一個問題
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以兩輛車在LS直線道的難解難分，排除齒比調校因素
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我覺得D廠的馬力峰值的轉速較Y廠高
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推
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我覺得MotoGP是來討戰的...這裡也有很多石頭迷啊...(逃)
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可是羅西猴很變態也是事實嘛，所以沒什麼好戰的
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10/06 22:43, , 63F
未來的冠軍人選也不止石頭一個啊，這樣才精采
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推
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大約是去年賽季中吧 記得在國外論壇有看到一人 大概是說
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Rossi不太可能轉會Ducati 因為他的騎乘法比較像米蘭局和
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棒棒糖 重平衡 另外有個回文附和說Rossi厲害但需要車和他
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10/06 23:11, , 67F
意 稍有不合意 就影響很大 因為rossi測試賽車很勤 很少採
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厲害但需要合他意? Biaggi還差不多 常常在抱怨車廠
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測試車手的意見 還是team裡面沒測試車手之類的 有點沒懂
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Rossi適應車況的能力是超強的吧!
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去騎一騎不就知道了 爭贏了可以吃撒尿牛丸 ??
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10/06 23:41, , 72F
大家都是喜歡GP的人 有必要爭成這樣 ?
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10/07 03:57, , 73F
對咩！！ 　(雖然很想挖陷阱說樓上是在講GP8)
10/07 03:57, 73F
推
10/07 05:13, , 74F
我還是覺得等季後大閱兵那種文出來再看吧...
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我們在這瞎猜也沒用 就像如果J大沒翻那篇文 誰知道
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Y牌到底是哪裡有問題?D牌到底是猛在哪?
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10/07 19:56, , 77F
安裝一下MOTOGP線上騎一下吧~
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推
10/09 22:54, , 78F
我有2007的XD
10/09 22:54, 78F
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17年前, 10/06
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Re: [閒聊] m1 vs gp8
jay824
17年前, 10/06
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[閒聊] m1 vs gp8
xvxvxvxvxvxv
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