Re: [情報] VR in DUCATI 季後測試
2010全年Stoner的車上幾乎都有裝小翅膀，目的只是散熱。那
點面積產生不了什麼下壓力。2010年引擎耐用度的要求比2009
年嚴苛很多，而小翅膀高速時會在車殼側面的大洞產生低壓，
讓空氣更容易穿過正面的水冷排。
星期二最後的測試結果，Stoner已經尬到1:32.775s，排名第
二，只有Lorenzo比他快，也已經超過週末正賽的最快單圈。
而Honda還宣稱他只是「getting comfortable with the 2010
rc212v」，暖暖身而已。Stoner總共騎了44圈，只有Pedrosa
(35圈)、Spies(42圈)兩個傷兵圈數比他少。該說他懶嗎？
相較之下Rossi比較不順利，目前Rossi和其他所有的轉隊車手
都在10名之外。Rossi騎了56圈，目前傾向換回09年的screamer
大馬力引擎。
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