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[問題] 剛才西蒙和 Pedrosa 的事故

看板Moto_GP (MotoGP)作者 (oghh b hkup gtlisj)時間15年前 (2011/05/15 22:14), 編輯推噓50(50推 0噓 42→)
留言92則, 37人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
http://www.youtube.com/watch?v=hfKln0vOOdQ
對剛才Pedrosa摔車有點疑問 在28秒的時候Simon切進Ped的線，為什麼Ped在這時候把車拉起來呀? 如果這時候Ped一樣是往左壓，彎內減速是不是就不會碰到Sim的後輪了? 對車子的特性和規則不太熟，問了笨問題還請見諒! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.120.42.110
推
05/15 22:15, , 1F
就是減速了所以車要拉直...難不成等low side嘛？
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05/15 22:15, , 2F
下次你在轉彎的時候重剎車看看就知道身體要保持甚麼方向XD
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推
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應該是拉起來的時候~西毛剪進來了...輪碰輪?
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推
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左彎之後馬上就右彎了
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推
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那時小丹尼好像在彎裡最內側了，再往左就壓路緣石了
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推
05/15 22:17, , 6F
速度變慢就壓不下去啦
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那邊是連續彎
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05/15 22:18, , 8F
車速減慢了自然反應就拉起來～加上下個彎是右彎
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推
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彎中按前煞因為慣性 所以車會變正 你可以試試看就知道了
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但不要太極限XD
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05/15 22:21, , 11F
阿!這樣一說突然就有感覺了，跟我前陣子摔車是一樣的..
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推
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如果有疑問 可以看看39秒的鏡頭 丹尼已經沒有內線了
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而且鏡頭是丹尼已經減速的結果
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我原本的想法是他就黏在最內側減速，等Sim過了就好
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05/15 22:27, , 15F
如果一位GP車手輕易讓人剪線,那還得了,雖然我覺得小丹尼向
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來沒啥纏鬥力...
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推
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彎中點剎車 車子會扶正!! 不然就等著low了
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怎麼會有人開始怪起dani了...
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推
05/15 22:39, , 19F
沒有騎過車大概會怪DANI吧....
05/15 22:39, 19F
推
05/15 22:43, , 20F
這就像遇到前車違規從外側車道大迴轉左轉害你撞上他
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05/15 22:44, , 21F
然後一下車開口就罵你幹嘛騎這麼快一樣 XDDDD
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彎中巴前煞，輕點就是車自動拉起來，再用力點就是直接滑掉趴
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小丹尼煞車應該已經是極限，只是爆炸頭還是剪線就撞後輪了。
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推
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misitsai說的那種人我就遇過 = =+
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路上隨便遇到個阿桑都會這樣跟你說.... XD
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推
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misitsai 說的那種人我妹也遇過...
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推
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彎中重煞小心滑出去，騎過車的人應該可以理解
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05/15 22:51, , 28F
原來彎中煞車有這些學問，真是受教了!
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推
05/15 22:56, , 29F
主要是被剪線 不然如果內線還有空間擠 當然可以平行過
05/15 22:56, 29F
→
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下個右彎 就變成單純的內外線超車而已
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推
05/15 22:58, , 31F
丹尼已經很好心了，不然就是兩台車一起出去
05/15 22:58, 31F
→
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如果照板主說的做 就變Dani low side 頂爆炸頭一起出去
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推
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囧 還沒看 進來找個低調的 就被雷到了= =
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推
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也不是說low side不low side的問題...慣性本來就這樣
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推
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沒事別進來找低調...PEDROSA...加油...
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推
05/15 23:12, , 36F
是阿 pedrosa太好心了XD
05/15 23:12, 36F
推
05/15 23:12, , 37F
misitsai說的人我也遇過，痛到說不出話還被罵，然後就跑掉
05/15 23:12, 37F
推
05/15 23:22, , 38F
急煞車車要拉正 不然抓不住 然後被掃到 GG.....
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推
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基本上加速跟減速都會有慣性力要把車子扶正
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推
05/15 23:47, , 40F
會嗎? 可是我出彎加速時傾角會越來越深...錯覺?_?
05/15 23:47, 40F
推
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可能油門捕太小~~或是馬力太小~~
05/15 23:52, 41F
推
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應該是馬力太小 大馬力車會扶正
05/15 23:58, 42F
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加速頃角會變深? 那你出灣車子怎麼回正的 用屁股拉? XD
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灣中你把離合器拉到底 你就知道什麼叫傾角變深了 :D
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推
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出彎加速車身會拉正，如果真的要體驗，去騎重機就知道
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真的會回正啦~~~大濕~~~~~
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m兄你這樣教他等一下車子會滑出去阿XD
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跟馬力無關阿 = = 就算騎小50也是可以回正阿....
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但我每個星期都固定練車 出彎補油門時傾角就是會變深啊
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車子回正我是靠收油和輕點煞車去讓它回正
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推
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你把你收油回正跟補油傾角變深的影片給大家看問題就清楚了
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推
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哇！影片被檢舉了....沒看到 ORZ
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推
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heiachi板友要不要去去了解一下什麼叫做陀螺效應?
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推
05/16 01:32, , 54F
煞車一拉車就立起來了啊，誰沒騎過車?
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如果沒立起來就是倒在地上或是飛天了
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推
05/16 02:08, , 56F
補油門會有慣性回正是確定的,但F=ma,小車很難體驗到明顯慣性
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Fr大出彎傾角變深應該是因為深的傾角要有一定的速度
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會補油門增加傾角應該是在灣中速度其實不夠
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→
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不然基本上幾乎找不到加速卻能增加傾角的機車,有違物理原理
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推
05/16 02:21, , 60F
剎車回正應該是在入彎前出現的情況 那是身體拉正非慣性
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如果出彎補油還能增加傾角就如同樓樓上所描述的情況
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推
05/16 07:49, , 62F
o版友說我講錯了嗎？
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推
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如果是彎中離合器拉到底是很危險，應該保持油門一定開度
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大家都知道入彎前就要完成減速了，出彎時補油門加速
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推
05/16 08:02, , 65F
你去了解陀螺效應是什麼就知道我為什麼要叫你去了解了。
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個人覺得...,其實Pedrosa如果髒一點在直線底先把Simonce
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-lli逼到路緣石上他就不會有這種下場了...XD,但我想如果
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他這樣做我會懷疑是不是有人代打XDDDDD。
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推
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我知道陀螺效應，當輪胎轉動速度越快，就越難讓他轉彎
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當車輛速度慢，陀螺效應降低，反而不穩定
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而且前煞拉下去，車身會有短暫時間拉正，之後沒有維持平衡
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加上陀螺效應消失及外力影響，就很容易倒車
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推
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如果要容易傾倒進入彎道，前輪陀螺效應要小，但彎中穩定度
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很可能會產生問號.....
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推
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hmm...,讓這件事過去吧...,我懶得解釋...。
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推
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我想o版友是要提我說彎中煞車會滑出去那一段，我沒講清楚
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如果是前煞會拉正車身，但是如果是後煞的話應該會滑出去
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請o版友指正，謝謝
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推
05/16 12:31, , 79F
H大跟O大，來比個極限大亂鬥好了，誰贏誰就是對的 XD
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小的開玩笑的，請你們大人消消氣~
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我根本沒怎樣啊 囧>。
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我也沒怎麼樣XD
05/16 16:11, 82F
推
05/16 20:35, , 83F
O大出來解釋一下所謂的陀螺效應吧 小弟很想知道 ^_<
05/16 20:35, 83F
推
05/16 20:44, , 84F
其實我也蠻想知道h版友有哪邊說錯了? 可以解釋一下嗎?
05/16 20:44, 84F
推
05/16 23:02, , 85F
我也沒說他錯啊...,請不要自動腦補。
05/16 23:02, 85F
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05/16 23:03, , 86F
而且misitsai板友想知道的其實跟你自己的話差不多XD。
05/16 23:03, 86F
推
05/17 01:10, , 87F
....
05/17 01:10, 87F
→
05/17 01:12, , 88F
是有人先腦補要別人去了解啥是陀螺儀效應吧....
05/17 01:12, 88F
→
05/17 08:24, , 89F
原來請人去了解一下何謂陀螺效應叫做說對方錯...XD。
05/17 08:24, 89F
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05/17 08:25, , 90F
我覺得heiachi板友的說法還不夠精確,但話題都已經跳的百
05/17 08:25, 90F
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05/17 08:25, , 91F
里遠了,現在解釋也沒啥意義,因為不少人都點出來了。
05/17 08:25, 91F
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12/09 19:49, , 92F
-lli逼到路緣石上他 https://daxiv.com
12/09 19:49, 92F
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