Re: [情報] 大家對Simoncelli事件的反應

看板Moto_GP (MotoGP)作者GT200L (精神不好別修車)時間15年前 (2011/05/16 15:52)推噓17(17推 0噓 11→)

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整理一下國外網站的文章：一、stoner的那拳事情發生時，Stoner是以比賽的步調在騎，而RdP只是隨便晃晃、這裡摸摸那裡轉轉，兩個人的速度差距在100mph左右。Stoner事後對記者說：「你想想看當你以這種速度前進時，突然有個人晃進你的行進路線；你要不就撞上去、要不就跑出賽道去撞牆。遇到這種事，當下只覺得自己要掛了…（我家裡還有水某）專業義大利媒體GPOne.com對這事的看法是該受罰的是RdP，而不是 Stoner。二、Pedrosa vs Simoncelli 基本上兩個人都拼到極限了。特別是Pedrosa，可以從他入彎減速後輪兩度離地看出來。在前一個彎Simo已經抓到Ped，但犧牲了出彎速度，所以到了直路底Ped又追了上來，Simo只好late brake。這時Ped 只有兩個選擇：1)車子扶正，煞車，去撿石頭。2)放給他low side，和Simo一起去撿石頭。Ped選了前者。多數媒體覺得Simo的超越算是比賽正常行為，車手則不這麼認為。原因很簡單，媒體覺得越激列越多人愛看，反正不是記者的命在場上拼。車手自己性命要顧，當然不能助長這種行為。連Collin Edwards 、Rossi這種老派車手都覺得Simo太過火。有賽車經驗的記者說，最大的差別在於從內側超越和外側超越。如果是從外側超越，被超越的車手沒有選擇，反正就是high side還是low side自己選一個。如果從內側超越，外側的車手有兩個選擇：1)跑開 2)減速。所以場上所有的late brake超越幾乎都是從內側。而Simo真正讓所有的車手都不幫他講話的原因在於：他根本就不需要這樣超越Dani。Dani體力已經被Stoner耗盡，圈速越來越慢，他的肩膀還是沒有完全復原。Simo逼近Dani的速度很快，表示下一個彎、或者最多下一圈一定可以乾淨的超越。有人說Lorenzo對Dovi的超越也挺危險的，但Dovi對他並沒有太多怨言。Dovi說，Lorenzo的危險動作只是因為兩人鬥太兇造成的失誤， Lorenzo不小心錯過了煞車點才會不得已做出這種動作。但Simo很顯然是故意的。三、Stoner vs Pedrosa Pedrosa在前十圈的表現非常搶眼。原本所有的人（包含Stoner自己）都以為可以輕鬆拉開差距，但Stoner的離合器有問題、使得他起步不好，而Pedrosa的速度更是讓人驚訝。Stoner說，每次他再把速度提升一些，Pedrosa都可以立刻作出回應，一直到Stoner把速度提升到他自己開始覺得有點危險的程度才有辦法把Pedrosa甩開。也就是說，如果Dani右肩沒有被Simo作掉的話，左肩如果持續復原，，Dani其實很有機會和Stoner一拼，甚至可能比Stoner還強。四、Rossi & Ducati Rossi上了頒獎台，但Ducati並不覺得樂觀。因為要不是Simo的脫線演出把前三名一次搞掉兩個，Rossi其實只有第五，以Rossi的實力並不算是很好的成績。 Ducati的模式還是和以前一樣（stoner除外）：賽後的測試都說讓人充滿希望、新的零件很好，但到了下一站卻完全不是那麼一回事，然後對記者說「車子的改變特性的方向和我們想像的不太一樣，我們還不確定是怎麼回事」這類的話。五、Dovizioso和Capirossi對Stoner的看法記者問了這兩個車手看過Stoner的資料以後有什麼看法。Dovi說，除了以前Hayden就說過的他對油門控制非常精細、幾乎完全不靠traction control以外，還有一點很特別的就是他身體掛得非常出去。人掛出來，代表車子的傾角比較小，出彎的抓地力會比較好。 Capirossi則說：「看了Stoner的資料以後會發現他真的很厲害，但也發現我沒辦法學他的風格。他非常依賴後煞，而且可以在非常困難的狀態下使用後煞。我大概做不到這點吧。」記者接著問Capirossi：Melandri離開前放話說Ducati這種怪車全世界只有Stoner會騎，你有什麼看法？ Capirossi說：喔，他只是見笑轉生氣、半途而廢而已。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.130.190.34

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guithawk

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uehara19k

05/16 15:59, , 2^F

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05/16 16:00, , 3^F

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