[情報] CRT？「Honda應該要學學Aprilia」

看板Moto_GP (MotoGP)作者DrunkCat (最後的限量販售)時間14年前 (2012/04/17 20:03)推噓2(2推 0噓 5→)

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http://ppt.cc/coNw GPone 為了因應日漸嚴重的經濟問題，MotoGP做了一些劇烈的規則改變。其中有些已經慢慢見效，而當還有一些人正在跟Dorna以及MSMA談判時， CRT車隊的表現最令人注目。 CRT賽車享有能使用更多引擎數(12具)以及更大的油箱(24公升)，但在不久的將來， CRT車隊將會更有「優勢」。目前正在商談關於統一ECU，雖然在廠隊中引起一片嘩然，但實際上很可能真的對CRT有利。 Mike Webb在接受GP Week的採訪中說：「雖然Dorna與製造商們正在談判關於廠隊賽車的事，但一個高規格的統一版ECU對CRT車隊來說的確是一大進展，這也能成為未來單一ECU 的典範。」目前對「限轉」也正在討論中。「看到各廠對統一ECU都相當反對，我很高興看到「限轉」，這能大量的節省一筆預算，也讓他們能繼續使用他們的電子系統。你只需要做一個便宜且獨立的裝置，搭載主辦單位所提供能測量轉速的裝備。」不管未來規則如何改變，車隊的成敗，是在於他們如何解讀(或利用)這些規則。「由於ART車隊看起來比起CRT賽車，更像一台工廠賽車而引起不少麻煩。如果你想知道我個人的意見，我認為這才是每個車廠應該做的。現在已經回到當年Yamaha TZ的年代，那個由工廠推出工廠賽車，不只參賽，並且販賣每個人都能買的複製版仿賽車。如果HRC 真的如我們所希望的，想推出量產賽車的車手，很有可能推出的賽車就會像其他賽事中一樣，不僅是引擎四缸車連車架都會很相似。我們會很高興，因為它會是量產賽車，而與該系列的不同。」如果有人投訴Aprilia那怎麼辦？「如果有人向我們投訴ART，那賽事監督會一起討論這個問題。但最終還是會由GP委員會做出裁決，所以假使有人投訴，將會呈交給委員會的成員：Dorna、FIM、IRTA或MSMA。當然最能想像的到的，該提案最有可能是由MSMA提出。」而現在，至少大家都同意一件事：「CRT」這個名字很難聽。 ===== 翻得不好請見諒。 -- 人生若只如初見，何事秋風悲畫扇？ ┌╮ ◢ ◢ 等閒變卻故人心，卻道故人心易變！ ╰┘ ▋◣▋█◢█ ┌╮ 驪山語罷清宵半，淚雨零鈴終不怨。 ▌████◤ ╰┘ 何如薄倖錦衣郎，比翼連枝當日願。 ◥████◤ ╭┐ ╭┐ ╱██◣ └╯ 木蘭花　擬古決絕詞柬友─納蘭性德 └╯ ◥█▂ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.227.189.88 ※ 編輯: DrunkCat 來自: 61.227.189.88 (04/17 20:05)