[情報] Audi-Ducati:WSBK or MotoGP?
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(摘譯)
Audi收購Ducati之後會有什麼改變?或者該說,什麼事情會產生變化?
我們以Audi在國內以及國際市場上主要的競爭對手BMW為例。
這間巴伐利亞公司有著相當強大的賽車基因,目前都正參與F1以及WSBK的競爭中,
對MotoGP也是虎視眈眈。Audi也喜歡賽車,但水準略有不同。他們徹底改變了耐力賽的
世界,但他們從不會去找更大的目標,例如F1,因為他們認為投資報酬率不高。同樣的,
當他們的對手BMW和Mercedes在頂級的四輪賽事比賽時,Volkswagen還是一直在觀望,
雖然常有傳聞傳出他們將加入戰局。
當然,參加比賽對某些品牌來說很重要:想想BMW的"M"系列,和Mercedes的"AMG",
但最重要的是,選擇對的系列賽參加。
所以,現在大家想問的就是:Audi,或者更確切的說,Volkswagen,會繼續Ducati Corse
目前的計畫嗎?大量回收WSBK的資源(目前持續獲勝)並完全投入MotoGP?
我們都知道,像Audi這種合作夥伴的到來,只對量產車有幫助,看看Lamborghini就能
證明這一點。
Ducati已經有相當強大的量產車陣容,從入門等級的Monster到夢幻機種1199 Panigale。
而且所有車主都以自己是"Ducati"車主自豪,沒錯,是所有人。這種品牌忠誠度是相當
有價值的商品,因為這已經超脫了一項物品─一台很棒的機車─而是一種存在,一種生活
方式,甚至是購買方法。
讓我們這樣說吧:有人會因為穿著HRC的polo衫感到自豪嗎?只有少數死忠車迷。
而且再怎麼說,那真的不好看。
然而,對演員,社交名流和運動明星來說,穿著Ducati的衣服就很cool。
實際上,這是相當關鍵的差別。這個差別讓他本身成為相當有價值的合作夥伴。
這就是為什麼Ducati在MotoGP擁有最令人渴望的贊助商。
而且別忘了,這一切都在Valentino Rossi轉隊前就有了。
所以讓我們再問一次:Volkswagen會繼續保持Ducati這些年的步調嗎?
如果他們對待MotoGP的方法就如同對待F1的話,那就有理由擔心了。
幸運的是,兩輪賽車世界,永遠不會像被Bernie Ecclestone掌控的一樣
(雖然Dorna正在嘗試)。他們缺的是錢,更重要的是人。
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人生若只如初見,何事秋風悲畫扇? ┌╮ ◢ ◢
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