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[情報] BMW：HONDA跟YAMAHA在「殘害」MotoGP

看板Moto_GP (MotoGP)作者 (最後的限量販售)時間14年前 (2012/06/26 23:24), 編輯推噓28(28推 0噓 55→)
留言83則, 29人參與, 最新討論串1/1
BMW賽車運動部的主管Bernhard Gobmeier說HONDA跟YAMAHA正在「殘害」MotoGP。 而現行的規則讓他的公司對加入MotoGP毫無興趣。 目前BMW目前將重點放在WSBK，而在MotoGP中，Forward車隊使用SUTER車架，搭載BMW引擎 的CRT賽車出賽。 Gobmeier告訴Motosprint目前MotoGP的發展讓BMW倒胃口。 「這是個相當複雜的議題。簡單來說，目前MotoGP的技術水平有相當高，想要有競爭力 就要投入巨大的資金。」 「所以如果情況不變，那BMW就沒興趣進軍MotoGP，相反，如果規則改變...」 他認為，MotoGP會發展成現在這樣，都該歸咎於HONDA及YAMAHA。 Gobmeier說： 「HONDA跟YAMAHA正在『殘害』MotoGP。這是事實，日本人對賽車這檔事的認知跟 我們有所不同。他們的目標是擊敗對手：如果他們想毀了這項運動，那到沒關係」 「相反地，我們相信，一場比賽關係著幾樣事物：一場表演，一筆生意，以及娛樂眾人的 方式。」 http://ppt.cc/1a~E autosport 從MotoGP車手、參與車廠到外圍觀望的車廠，通通將目標放在不當的規則上。 Dorna或許可以沾沾自喜的掌握著整個MotoGP的發展，卻也局限了這項運動的出路。 如果他們想吸引更多車廠進場，那就該檢視一下他們的規則。 如今BMW表態了，SUZUKI或者會在2014年回歸，而剩下的APRILIA又是怎麼認為的呢？ 或許，派出ART賽車只是試試水溫。HONDA正在打造量產版RC213V對抗ART賽車， 一邊是MotoGP量產版，一邊是WSBK升級版，或許過陣子就能看見APRILIA的反應了。 -- 人生若只如初見，何事秋風悲畫扇？ ┌╮ ◢ ◢ 等閒變卻故人心，卻道故人心易變！ ╰┘ ▋◣▋█◢█ ┌╮ 驪山語罷清宵半，淚雨零鈴終不怨。 ▌████◤ ╰┘ 何如薄倖錦衣郎，比翼連枝當日願。 ◥████◤ ╭┐ ╭┐ ╱██◣ └╯ 木蘭花　擬古決絕詞柬友─納蘭性德 └╯ ◥█▂ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.175.135.134
推
06/26 23:41, , 1F
誰可以幫我了解一下不當的規則是指甚麼阿 謝謝
06/26 23:41, 1F
最近外媒討論比較多的是關於限重規定(對HONDA的影響)以及單一化輪胎。 例如最近的WDW有人訪問到Carlos Checa關於MotoGP規定的問題 他說到需要相關的規定，讓「人」能重新掌握賽車，而且「輪胎」也是其中一項。
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06/26 23:51, , 2F
真的看不懂...做台跑的快的車 錯了嗎
06/26 23:51, 2F
推
06/26 23:52, , 3F
看誰燒錢燒出來的技術厲害之類的
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06/26 23:55, , 4F
BMW要華麗的表演，日商要的是規則下的比賽
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06/26 23:56, , 5F
沒有華麗的來回競爭 = 沒有畫面 = 贊助商會撤資
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日商要的是「贏」。贏才有價值。
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06/26 23:57, , 7F
而沒有一場好看的比賽就如同j大說的 沒人要看就沒贊助
06/26 23:57, 7F
※ 編輯: DrunkCat 來自: 1.175.135.134 (06/27 00:04)
推
06/27 00:01, , 8F
不愧是桌巾廠
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推
06/27 00:02, , 9F
如果說要講比賽的精采度 moto2每一場都比很精彩
06/27 00:02, 9F
推
06/27 00:27, , 10F
話說這兩年的GP真的比以前無趣多了...
06/27 00:27, 10F
推
06/27 00:53, , 11F
同意樓上....這幾年真是...
06/27 00:53, 11F
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06/27 00:55, , 12F
以前還有雨神雙人組 石頭人大戰猴子 兩種胎多選擇
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06/27 00:56, , 13F
去年還有西毛大亂鬥
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現在直接每場壓L99 不用多想
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06/27 00:58, , 15F
如果石頭退休後 第一名有懸念嗎??
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06/27 00:58, , 16F
前三幾乎永遠是那兩大廠 有好車就贏了 不好看
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06/27 00:59, , 17F
要這樣不如全部CRT還比較不會越看越無聊
06/27 00:59, 17F
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06/27 01:00, , 18F
乾脆全部紅牛盃化好了 醒醒阿 GP
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推
06/27 01:07, , 19F
大概每幾年都會有樓上類似的聲音 XD
06/27 01:07, 19F
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06/27 01:07, , 20F
我剛看GP的時候 也滿多人說給台NSR500就好啦 XDD
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06/27 01:08, , 21F
NSR500 = 冠軍
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推
06/27 01:09, , 22F
賽車又不是只是門表演
06/27 01:09, 22F
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06/27 01:10, , 23F
要表演請看Moto2跟Moto3甚至是RBRC
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06/27 01:11, , 24F
而且某種程度上車手的騎乘風格也影響賽事的精彩性
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06/27 01:12, , 25F
像Stoner跟Lorenzo這種不會用像Rossi騎乘風格的當然看起
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來就比較"無趣"
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而且說實在我想廠商如果聽到他們的花錢花心力要讓自己有
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06/27 01:13, , 28F
競爭力卻被說只是表演應該是蠻不爽的
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06/27 01:14, , 29F
至於需要看來回華麗競爭大概只有非頭排車隊才需要就是了
06/27 01:14, 29F
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06/27 02:34, , 30F
賽事本意不就是展現車廠實力嗎= ="
06/27 02:34, 30F
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06/27 02:35, , 31F
搞成統一規格，那車廠還要努力啥?
06/27 02:35, 31F
推
06/27 03:14, , 32F
說真的賽車就是車廠胎廠懸吊廠等各個不同廠商+車手的
06/27 03:14, 32F
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06/27 03:15, , 33F
競賽,就是因為變因多才會有許多不同的火花,都改統規那
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根本只會讓單一廠商獨大
06/27 03:15, 34F
推
06/27 08:42, , 35F
簡單說 B廠就是不想投入資金又想要華麗演出吸引目光
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06/27 08:42, , 36F
跑不贏還怪人家砸錢多 好處都給你B廠賺就好了阿
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06/27 08:43, , 37F
哪一種比賽目標不是擊敗對手 如果不想無所不用其極的贏
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06/27 08:44, , 38F
那B廠乾脆去跑Daijiro Cup就好了 輸贏大家都歡喜
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※ 編輯: DrunkCat 來自: 1.175.135.134 (06/27 08:50)
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06/27 08:56, , 39F
現在想一想..BMW有長期投入資金去參與比賽並獲勝的紀錄嗎..?
06/27 08:56, 39F
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06/27 10:26, , 40F
不能同意Jo大的推文更多,B廠擺明就是不想付出只想撿現成的!
06/27 10:26, 40F
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06/27 11:46, , 41F
沒有
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連F1也是(攤手)
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06/27 11:49, , 43F
BMW起碼也先下來跑跑~再來放炮也不遲啊..
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推
06/27 12:00, , 44F
就是已經知道跑不贏才只能放炮啊... 不愧是桌巾廠+1
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推
06/27 13:00, , 45F
BMW2010年所拍的拉桌布廣告http://ppt.cc/AJn1 才有桌布廠
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的稱號 不過當年拿下SBK總冠軍的Aprilia馬上拍了另一個廣告
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來反諷BMW http://ppt.cc/blmW
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推
06/27 13:17, , 48F
看看A1賽車就知道如果規則統一的發展會如何
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推
06/27 13:17, , 49F
BMW講投資?做S70/2的時候怎麼不考慮投資啊?怕陪跑就直說咩
06/27 13:17, 49F
推
06/27 13:25, , 50F
哈哈哈哈aprilia的廣告好讚
06/27 13:25, 50F
推
06/27 15:54, , 51F
BMW:我還是出安全車陪跑就好...
06/27 15:54, 51F
推
06/27 16:29, , 52F
兩個只敢躲在SBK的世界大廠互婊.. XD
06/27 16:29, 52F
推
06/27 16:31, , 53F
流言終結者實驗過拉桌巾，最後結果是BUSTED...
06/27 16:31, 53F
推
06/27 19:41, , 54F
職業運動本來就是show business現在GP確實沒Moto2精彩
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06/27 19:51, , 55F
應該是說，日本廠喜歡用勝利(頒獎台)去爭取贊助商；
06/27 19:51, 55F
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06/27 19:52, , 56F
而BMW的意思是，變成表演的話，比賽過程中，比較有贊助商畫面
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06/27 19:54, , 57F
而本田宗一郎當初就是秉持強者能力征服戰場的心態去參賽的。
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也確實在各個賽事中陸續稱霸！
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而現在導播鏡頭也都確實比較會帶有競爭性的集團，
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06/27 19:56, , 60F
或是一次性鏡頭的出場(看看CRT...)
06/27 19:56, 60F
推
06/27 20:51, , 61F
但以GP現況,前排的競爭性還是比較激烈一點
06/27 20:51, 61F
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06/27 21:01, , 62F
說真的,因為贏是最有機會爭取到贊助商的方式
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06/27 21:05, , 63F
第一名也很少有競爭，都海放後面...
06/27 21:05, 63F
推
06/27 21:30, , 64F
去年比較嚴重...,今年好多了-_-
06/27 21:30, 64F
推
06/27 22:02, , 65F
我到覺得今年沒懸念了
06/27 22:02, 65F
推
06/27 22:41, , 66F
如果要用統一規格來增加精彩度，那GP可以停掉了
06/27 22:41, 66F
推
06/28 00:18, , 67F
說穿了就是BMW想分一杯羹 但技術不夠讓車子贏又不想花錢
06/28 00:18, 67F
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06/28 18:07, , 68F
像F1或GP這種燒錢比賽 就已經不可避免的帶有商業和表演
06/28 18:07, 68F
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06/28 18:07, , 69F
成份了 難道這樣還不夠 非得讓它更徹底的變成金錢遊戲?
06/28 18:07, 69F
推
06/29 03:03, , 70F
整天在場外喊燒喊裡面的人不好 自己又不敢跳進來玩
06/29 03:03, 70F
推
06/29 06:02, , 71F
BMW本來就是高潮廠商
06/29 06:02, 71F
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06/29 06:06, , 72F
日本注重技術實力 BMW這種重視譁眾取寵
06/29 06:06, 72F
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06/29 06:06, , 73F
一個認為有最強的實力才能獲取正當的收入
06/29 06:06, 73F
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06/29 06:07, , 74F
一個認為不過就是場金錢遊戲 觀眾就是提款機
06/29 06:07, 74F
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06/29 06:10, , 75F
墮落的族群會喜歡後者 求進步的族群會喜歡前者
06/29 06:10, 75F
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06/29 20:42, , 76F
樓上這樣說有點嚴重了~S1000RR的評價其實很好
06/29 20:42, 76F
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06/29 20:44, , 77F
BMW~不想花大錢研發GP ,但是還是有一定的實力.
06/29 20:44, 77F
推
06/30 20:43, , 78F
評價是不差,但賽事成績就kerker。
06/30 20:43, 78F
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06/30 20:44, , 79F
而且S1000RR對日本車做不少研究...XD
06/30 20:44, 79F
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06/30 20:44, , 80F
雖然研發還是德國人,但是整個設計方向就很日本風
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07/01 02:51, , 81F
當初S1000RR推出時..不是就被酸過德國人做了一台日本車嗎
07/01 02:51, 81F
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07/01 18:36, , 82F
那台"德製日本車"現在正在跟Aprilia纏鬥中
07/01 18:36, 82F
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07/01 18:38, , 83F
Melandri vs Biaggi 超刺激的!
07/01 18:38, 83F
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