Re: [問題]想問一下關於Ducati新任的總經理?

看板Moto_GP (MotoGP)作者mapilot (I WISH FOR YOU)時間12年前 (2013/10/16 02:37)推噓10(10推 0噓 2→)

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※ 引述《try41 (TRY41)》之銘言： : Luigi Dall’Igna 正式離開Aprilia，並加入Ducati成為新任的總經理，小弟想請問各位 : 大大，關於這位新任的總經理，他在Aprilia時期有什麼豐功偉業嗎?因為看到ducati現在 : 的狀況，真的很希望這位新任的總經理能夠幫忙ducati增加競爭力，還請有知道的大大麻 : 煩幫我介紹他一下，謝謝喔~~ http://tinyurl.com/mx37bbe KiwiRider情報整理 Luigi Dall’Igna在1992年進入Aprilia，從二行程引擎工程師做起。 1999年他被任命為二行程引擎賽事部門的技術總監，負責開發Aprilia GP125與 GP250賽車，以及500cc的V2引擎。而2003年他被任命為Aprilia MOTOGP賽車總工程師，負責開發三缸的Cube引擎，可惜Aprilia當年因財務危機計畫中斷， Dall’Igna決定離開Aprilia，加盟比亞喬(Piaggio)集團，負責開發Derbi的GP125賽車。 2005年比亞喬集團收購Aprilia，Dall’Igna也再度回歸Aprilia，繼續開發Aprilia GP125與GP250賽車，也就是著名的RSA車款。他也是參與Aprilia開發RSV4賽車的重要功臣，從計劃一開始就已經加入技術團隊，包括引擎的規劃、車架的設計，到之後擔任領隊籌組車隊回歸World Superbike賽事。 Aprilia自2009年回歸，2010與2012兩季幫助Biaggi拿下年度冠軍，本季也可望拿下車廠冠軍。註：Aprilia 125cc冠軍 - 1992、1994、1997、1998、2000、2002、2006、2007、2009、 2011 250cc冠軍 - 1994、1995、1996、1998、1999、2002、2003、2006、2007 另一方面，在MOTOGP開放CRT規格之後，他也負責打造以RSV4為基礎的ART-Aprilia賽車，使用官版ECU的Paul Bird車隊跟Cardion AB車隊表現平平，但使用Aprilia自家ECU的Aspar車隊表現相當優異。 -- ─────────────────────────────────────── ▎▎▍ ◥▆▄▂ 〃Ｘ ▂▄▆◤ ▋▊▋ 侵略!! ▍▌ ▏ ◥◣ ◢▆▃/ \▃▆◣ ◢◤ ▉ ▋▋ [Spitfire] ─────────────────────────────────────── -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.22.201