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[情報]Lorenzo：我感覺自己好像要退賽了

看板Moto_GP (MotoGP)作者 (獣拳は正義の拳)時間10年前 (2016/06/27 21:43), 編輯推噓23(23推 0噓 36→)
留言59則, 21人參與, 最新討論串1/1
來源：CrashNet http://goo.gl/8Fz4ox 圖文好讀版： http://www.sportsv.net/articles/31362 狀況糟糕透頂的Lorenzo Jorge Lorenzo於荷蘭站雨中的第一段比賽在第19位掙扎時，感覺自己好像要退賽了。 這位YAMAHA廠隊車手感覺到煞車時沒有抓地力，而且表示他發覺到M1持續發出會讓他摔車 的警訊。 Lorenzo在第二段比賽積水較少的路段上，對於後軟胎的感覺比較好些，然後以第10位完 賽拿到6分。 「我因為其他車手摔車的關係拿到積分，而不是因為我能夠超掉其他車手。而且我並沒有 競爭力。我在比賽第一段難以展現競爭力，因為我比平常還要來的慢，特別是在大雨降下 來的時候。」他說。 「我跑得越來越慢，我感覺不安全而且我看不到任何東西。為了不摔車我必須把速度慢下 來。我進了Pit，因為我那時在第19位，而且我拿不到任何積分。我冒著很大的風險。我 甚至覺得自己會停在Pit，但是幸運的是沒有發生。我還能夠再戰。」Lorenzo接著說。 「在比賽第二段我用上後軟胎，然後在積水較少的路面上我感覺比較好些，但是我仍然是 最慢的其中一個車手之一。（Maverick）Viñales在前面，而（Eugene）Laverty也是。 我唯一能夠做的事就是試著讓自己不要摔車，然後以第10位完賽─就是這樣。」 「這套前胎看起來就像是沒用過一般。我跑了30圈，然後輪胎看起來很新。我比其他那些 沒有前輪抓地力或是抓地力不夠的車手們還慘。」 Lorenzo表示他在比賽當中往前催，但是他完全沒有競爭力。 「這並不表示我就只能默不吭聲。我在煞車時向前推進，在加速時催下去，然後在彎中催 下去。但是賽車在各方面給我警訊。」他說。「如果你跑的慢，然後車輛對你發出警訊， 那麼你就會摔車。即使我跑得慢，我的狀況也不安全，然後我認為這個問題來自於前端。 」 「當我感覺到在煞車時前輪沒有抓地力，我的騎乘姿勢會讓我比其他車手更能感受到這種 狀況。我無法馬上改變我的騎乘姿勢，尤其是在入彎時為了要有煞車的時間點。」 「我平常會犧牲其他彎以換取過彎速度，但是如果你連彎中的過彎速度都沒有，你就一無 所獲。而且你又失去煞車。而這是唯一的方法。」他接著說。 「當我像在跑茂木賽道一樣對前端有感覺時，在雨中我就會是場上最快的。但是當我對前 端沒感覺，那我就會變成吊車尾的。我比其他人還慘，而這就是今天所發生的事情。」 如何看待積分差距被拉開這件事 這位衛冕世界冠軍在這第八場比賽過後，以24分之差落後於Marc Marquez，但是對他來說 好消息是他的世界冠軍競爭對手Valentino Rossi的狀況更慘。 「對我來說這個狀況更糟。作為像Rossi那種場上最快的車手，然後摔車又一分未得。而 我是場上最慢的車手，但是至少我現在拿到6分。」他說。 「這樣能夠跟積分排第三位的Rossi拉開更多差距，而且即使Marc以第二位完賽，我跟他 的差距也能夠縮小一些。在法國戰前我有相差20分的劣勢。現在我有24分的劣勢。最近兩 場比賽非常遭。在巴塞隆納戰我損失了9或10分，因為我那時應該能夠以第六位或第七位 完賽。在這裡我至少拿了6分，這對於世界冠軍的競爭是很重要的。」 「以2013年為例，我以4分之差失去了世界冠軍。你必須正向思考，然後看看如果未來會 下雨的話，用較軟的前胎我感覺會比較好。」Lorenzo說。「如果沒有的話，要從根本上 改變我的騎乘風格不是件容易的事。」 這位Mallorcan的車手承認他出賽第250場的MotoGP比賽，如果一開始比賽沒有中斷的話， 甚至會是他在頂級賽事中最糟的一場比賽。 「如果賽會沒有中斷比賽，這場比賽會是我表現差勁的比賽。坦白說，這場比賽跟另一場 在2014年的比賽十分相似，這兩場都是糟糕的比賽，我不知道那一場是最差的。」同意 Marquez現在準備好當勝利跟他相差太遠時，就接受第二位比賽結果之觀點的Lorenzo說。 「以Marquez來說，這是他在MotoGP的第四年，而且他比之前還要有更多的經驗。他或許 有很多次在賽道上摔車的經驗，但是不是發生在正賽。是的，當他無法贏得比賽時，他看 起來更加保守。基於一些理由，賽道很錯綜複雜，然後他好好的騎在車上。」 「他有很多應該會發生的狀況。舉例來說他昨天出現了關鍵時刻。如果他摔車了，他就會 傷得非常嚴重。你永遠不知道你是否會摔車，然後你是否會在關鍵時刻受傷。」他接著說 。 「我們不能說他不會摔車，而且也不能說他不會發生失誤。你總會有極限。每個人總會發 生失誤，然後一分未得，就像Rossi今天的狀況一樣 。」 -- 陳九十三的賽車視界： http://www.sportsv.net/authors/93chen 臉書粉絲專頁： https://www.facebook.com/93chen -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.174.193 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Moto_GP/M.1467035016.A.30C.html
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算了吧... 這咖每次雨戰都超慢... 不管是光頭胎
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比一半下雨然後大家換胎前還是換上雨胎之後
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他的雨天就是明顯比起46/93慢上"非常"多, 而且只要
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天氣逐漸乾燥他速度就回來. 乖乖承認自己不會騎雨天有
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那麼難嗎? 就像Yonny就是雨戰王一樣阿
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推
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L99雨戰真的很廢...
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推
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機器人沒有防水功能...
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推
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我看99兩次起步都很有攻勢，然後他就忘記怎麼騎車了，名
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次真的掉到令人傻眼，是說這場25也沒多好
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機器人沒有濕地模式
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推
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上次是前輪異常磨損+鯉魚王,這次是前輪沒抓地力,該拜拜
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不管99怎麼說 總之雨天常常速度出不來這是事實....
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推
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雨戰就烙賽也是很苦...
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推
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一樣下雨,46跟93就幾乎沒有勞賽過... 即使Race1 46用
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了硬胎速度出不來,但總能夠在前面集團混戰... 反觀99
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用了雨胎就只能欺負一下WSBK轉戰來的新人,剩下的不管
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Moto2/Moto3的菜鳥,騎了衛星車還是獨立車,都可以把L99
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八假的. 那還有甚麼好說? 阿就完全不會騎雨天又不肯
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承認的砲王車手阿
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推
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O大砲火好猛XDD 99聽到會哭啊XDDD
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本來只是愛放炮討厭他,但去年搞一個99/93戀曲之後就真
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的非常討厭他了.. 不過就事論事93雨天就真的強啊
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一樣光頭胎在撐,93/46/yonny等等就是可以變快,99就是
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推
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93雨天真的不錯 而且冷靜成這樣 這場真的把46比下去
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馬上勞賽. 然後賽後還在那邊怪車設定怪前輪..不爽XD
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推
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可是99，你去年茂木明明沒有最快啊!? XDDDD
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去年茂木99後來被猴子小鯊狂巴...還差點失誤轉倒
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推
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如果以單圈最快 去年茂木站的確是99最快
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如果你跑的慢，然後車輛對你發出警訊，那麼你就會摔車
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感覺這句怪怪的...?
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推
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指慢也不安全 認為問題在前輪
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推
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其實我覺得他這次的發言滿好的，沒有什麼理由而且也是
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一直有捧猴子騎的好XD 倫佐你越來越不像倫佐惹
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推
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去年有些不滿 跟車隊脫不了關係 可能反正要換車隊了
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就珍惜剩下的與這位死對頭同隊的時光吧 XD
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推
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Petrucci: 倫佐, 人要比車強阿! 雨天怕就輸惹~
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推
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他在怪車輛設定讓他前輪無法熱開啊...
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不管是怪輪胎還是怪車子,反正就是沒說"我不會騎雨戰"
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推
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以下2句分別回覆給 Gekiranger 兄 及 bayehmi 兄:
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原文裏"~going quiet~"的quiet 在比賽時是"鬆懈"之意
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99說"慢"是相對其他車手言 但對他自己言已跑在極限上
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另 感激 Gekiranger 兄完整&多產的譯文 感激您的付出
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推
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即使有積分壓力 表現應該要像93和46那樣才算正常吧...
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推
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去年茂木胎磨耗控制不如46&26，應該是想表達，前輪抓地力
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能掌控下很快
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在晴雨不定乾溼混合，需變換路線，應付抓地力不穩，99跑
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不好這無話可說
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糟糕是這兩場慘況跟騎乘風格有關，99居然說改變很難，那
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明年轉隊怎麼辦啊！
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推
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掛晴天娃娃阿
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掛晴天娃娃我笑了XDDDDD
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推
06/28 02:58, , 52F
可是DUCATI不是雨戰神強嗎 Kappa
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推
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倫佐:我們姓羅的就是理由多,西:誰跟你姓羅
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不是說DUCATI造船的嗎? 或許這是L99換隊的原因 (誤
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推
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奇怪了 他有沒承認自己慢？ 真不愧是... 科科
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推
06/28 19:22, , 56F
這次的發言還算不錯，如果他能夠精進雨戰能力，相信
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06/28 19:22, , 57F
未來幾年跟Marquez還很有得拼
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06/28 21:36, , 58F
到這個層級了....其實....
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06/28 21:36, , 59F
就像F1的Massa一樣....
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