Re: [問題]為何GP選手都要練越野車

看板Moto_GP (MotoGP)作者 (Niki Lauda)時間8年前 (2017/09/19 10:44), 8年前編輯推噓24(240101)
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※ 引述《bedocument (劍魂痴)》之銘言: : 如題 , 最近ROSSI也因為這樣受傷 : 是可以練到甚麼技巧嗎~~? : 是還蠻常看到MM93在GP用滑胎過彎的 XD Moto GP很多選手都是off road出生。最早期off road選手進入頂級GP殿堂道路賽應該要 算80年代初美國選手。 美國選手帶入很多off road技巧與騎姿來到GP500,甚至平直的煞車桿也因為越野選手改 成類似狗骨頭造型的煞車桿! 且不管兩輪還是四輪都是off road轉到on road,比較少on road能轉off road(F1選手基 乎都是go kart冠軍後,轉F3再挖角去F1) 為什麼off road選手能在on road有比較好的表現呢?因為off road非常講求路感與懸 吊控制技巧,一但off road熟悉了、能騎的很好,on road就能較細微控制車身動態,所 以只要賽事中間有空或著是賽季結束或測試空檔都會玩off road;另外像F 1車手也會私 下切 搓初階賽車go kart,來適應手感。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.165.103 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Moto_GP/M.1505789096.A.A6C.html

09/19 10:47, , 1F
漏字...是平直的煞車桿改成狗骨頭造型的煞車桿
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09/19 11:43, , 2F
練off road可以跑197(大誤
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09/19 13:09, , 3F
精闢
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09/19 13:10, , 4F
所以說我騎重機也可以買台越野車來練練技術了!
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09/19 13:51, , 5F
也是有人練super moto
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※ 編輯: sorchan (118.163.47.73), 09/19/2017 14:22:47 ※ 編輯: sorchan (118.163.47.73), 09/19/2017 14:30:35

09/19 15:52, , 6F
所以台灣爛路是為了訓練人人都是車手!!(無誤
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09/19 16:05, , 7F
台灣當然人人是車手!!每個紅燈大家都在搶桿位
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09/19 20:03, , 8F
好像有點專業
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紅燈亮起,燈滅起跑 XDDDDD
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真的是燈滅起跑,然後比較倒楣剛好遇到闖紅燈的就上新聞
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了…
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我是認為拿出實際數據比較有說服力 off跟on的速差極大
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off road的車子設計都很粗壯 容錯率高太多
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就機車來講 最好騎的通常是多功能跟滑胎 或是越野
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再來才是街車 仿賽反而難騎 操控差異有相當程度
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※ 編輯: sorchan (116.241.157.3), 09/20/2017 07:53:00

09/20 10:16, , 16F
數據?數據上就是不管兩輪還是四輪都是off road轉 on roa
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d,美國off road選手加入後才有現在的內頃過彎姿勢,之前
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都是使用同傾
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這大大影響到道路賽車首的技巧與姿勢
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好騎和騎的好騎的壞是兩回事
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off road車種並不市容錯率高,是車子對道路的忍受性很強
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真的要比賽起來要快,off road車種不用很快但技巧性
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比on road更多。數據上是off road轉on road適應很快
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karting是on-road吧?
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而且能拿冠軍;但on road 轉去off road能拿好成績很少
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不管兩輪還是四輪都是。Karting是剛好提到,想強調
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基礎的重要性。
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補充那些70尾到80初那些美國選手都是經爭利很強或冠軍車
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手。
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哈~我不應該提F1 和 go karting,離題了
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F1近代on road轉off road的代表Kubica,成績也不算差,
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但還在F1時一次的拉力賽就差點丟了性命,
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樓上還有一個芬蘭滷蛋XD
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所謂數據是 有哪些車手是越野出身轉GP 你第一句就講
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"Moto GP很多選手都是off road出生。" 請問是有幾位?
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現役有幾位 退役有幾位 你至少要舉很多例子 這句話才
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還有 48 則推文
還有 1 段內文
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習慣控制失控才強迫自己在這種條件下練習這種極限臨
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界反應。
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如果沒好處的話,沒有人會願意冒受傷無法比賽的風險
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一直去練習的。
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zzzz
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因為46有騎越野 所以46認為? 他如果真的認為 你可以也
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貼個新聞稿之類的 大家都知道46會騎越野 但什麼時候
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他"認為"了?
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他不能因為個人愛好騎越野?
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個人是認為off跟on 各有各的難度 完全不能混為一談
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所以你認為Rossi是為了"個人喜好"在爭年度冠軍的關鍵
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時間摔斷腿?我認為Rossi不是那麼蠢的人,車手在做任
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何事尤其是有風險的事都是有強烈意義的。
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問題是 老猴說這是多年來跟朋友的活動 而且今天本文
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講off有助於on的養成 有多少車手這樣講過? 還是自己認
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為而做了聯想? 我是認為不論是車設計跟騎乘都是很難做
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類比 anyway 要解一個結論要有確切證據 而不是自行想像
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只能說實際下去騎感受最直接....(茶)
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09/24 22:06, , 104F
太棒了 來新竹頭前溪越野車場地騎唷 歡迎有疑問來騎騎看
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是不是有人沒騎過越野車......
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09/25 08:27, , 106F
有沒有騎過都沒關係 重點是多推廣越野車運動XXD需要新血
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提不出證據就開始酸了 下結論不用證明叫別人自己找資料
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也提不出精確的說法 當別人無知一樣 我是覺得 反正你
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也不是頂級車手
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09/25 16:54, , 110F
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09/25 16:54, , 111F
說服你的鍵盤了嗎?
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09/25 17:12, , 112F
無知沒關係,無知又死撐硬辯兼嗆人不是頂級車手就不
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09/25 17:12, , 113F
好了。
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09/28 22:07, , 114F
用想的真的不會比較清楚,下去騎半小時就會有感受了....
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09/28 23:23, , 115F
見面30秒就……………(誤
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09/29 08:54, , 116F
我真心覺得不用半小時除非從事粗重工作跟時常體能訓練
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09/29 13:59, , 117F
我說的選手名稱都給你了,包括現役與退役的
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80年代越野過來的美國選手一堆,我只舉例拿冠軍的
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4輪的你沒需要吧?
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09/29 14:03, , 120F
OFF ROAD和 ON OAD各有技術沒錯,但是越野選手更能掌握
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09/29 14:04, , 121F
這種東西要怎麼證明?英國MCN文章你看得懂嘛?
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09/29 14:05, , 122F
越野車對於路感的掌控只能自己下去飛看看才能體會
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頭前溪畔有越野車場地,歡迎來體驗
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09/29 14:07, , 124F
這種只能你自己下去體驗才能感受其他人在說什麼
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09/29 14:08, , 125F
越野選手比道路賽車手更能掌握車身動態
09/29 14:08, 125F
文章代碼(AID): #1Pm8Iefi (Moto_GP)
文章代碼(AID): #1Pm8Iefi (Moto_GP)