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討論串[討論] 關於空氣動力學
共 4 篇文章
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#4
Re: [討論] 關於空氣動力學
推噓3(3推 0噓 1→)留言4則，0人參與, 最新作者JSFS (小斑馬)時間19年前 (2007/06/15 16:01), 編輯資訊
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這個也能吵得這麼兇@@. 之前版上不是有一篇翻譯訪問M1的總工程師嗎?. 裡面在說2002-2004 M1的進化就有說到空力啊. 至少分成Roll跟Pitch軸向來作不同目的的設計. 也就是強化Roll軸的空力安定性,但是要減少Pitch軸受風力影響造成的不穩定. 比方說今年Hopkin在灣中被風吹
#3
Re: [討論] 關於空氣動力學
推噓10(10推 0噓 2→)留言12則，0人參與, 最新作者hotman0717 (la saison de solitude)時間19年前 (2007/06/14 20:21), 編輯資訊
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說到空氣力學上的設計,就可以想到白努利方程式. 我想應該很多人都聽過,簡單來說GP上也一定用的到. 先說前罩部份,為何不要用很多洞讓氣體快速流過?. 而要用特殊形狀的缺口來進氣?. 因為如果是許多洞來進氣,洞與洞之間進氣後,會產生渦流.. 導致車身的不穩定或是無法到達壓縮空氣的效果,而壓縮空氣. "
(還有333個字)
#2
Re: [討論] 關於空氣動力學
推噓0(0推 0噓 1→)留言1則，0人參與, 最新作者mapilot (Season of love)時間19年前 (2007/06/14 12:56), 編輯資訊
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你可以觀察出最後一個彎，DUCATI加速能力跟其他車廠的差別，. 以及當其他車廠抓到DUCATI的真空帶，. 偏出去之後能不能倚靠自己賽車的馬力超越DUCATI. --. ───────────────────────────────────────. ▎▎▍ ◥▆▄▂ 〃 Ｘ ▂▄▆◤ ▋▊▋ 侵
#1
[討論] 關於空氣動力學
推噓17(17推 0噓 11→)留言28則，0人參與, 最新作者ducatti (城市飛行     )時間19年前 (2007/06/14 12:52), 編輯資訊
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之前我是看F1比較多. 今年過來看了幾場MOTO. 想請教一下 像Catalunya這場比賽. 為什麼很多人覺得Ducati的車子是馬力很大. 而不是Ducati的車子空氣力學設計上 搞不好有什麼過人之處呢?. F1裡面 車子的空氣力學設計 好跟壞差非常非常多. MOTO裡面 空氣力學設計的比重呢?
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