[討論] 關於空氣動力學

看板Moto_GP (MotoGP)作者 (城市飛行     )時間19年前 (2007/06/14 12:52), 編輯推噓17(17011)
留言28則, 19人參與, 最新討論串1/4 (看更多)
之前我是看F1比較多 今年過來看了幾場MOTO 想請教一下 像Catalunya這場比賽 為什麼很多人覺得Ducati的車子是馬力很大 而不是Ducati的車子空氣力學設計上 搞不好有什麼過人之處呢? F1裡面 車子的空氣力學設計 好跟壞差非常非常多 MOTO裡面 空氣力學設計的比重呢? 感謝~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.110.162.28 ※ 編輯: ducatti 來自: 123.110.162.28 (06/14 12:54)

06/14 12:55, , 1F
摩托車的空力效果不大
06/14 12:55, 1F

06/14 12:56, , 2F
機車的空力 主要都是朝向低風阻設計
06/14 12:56, 2F

06/14 13:04, , 3F
印象中看過資料ducati整流罩比較胖為了可以包覆人身
06/14 13:04, 3F

06/14 13:04, , 4F
印象中DUCATI有提過他們的整流照有點圓偏復古有利於尾速..
06/14 13:04, 4F

06/14 13:10, , 5F
我之前也是都看F1比較多,可是看了兩年,就不看了,因
06/14 13:10, 5F

06/14 13:11, , 6F
為我覺得現在的F1根本不像在賽車,像是在比車,觀眾是
06/14 13:11, 6F

06/14 13:11, , 7F
到賽車場找刺激的,不是去看他們的空力設計的多精緻的
06/14 13:11, 7F

06/14 16:11, , 8F
F1 還有一大塊是比心機 XD
06/14 16:11, 8F

06/14 16:18, , 9F
F1的空力,是要利用氣流,達到最大的下壓力,使車體能盡
06/14 16:18, 9F

06/14 16:19, , 10F
量的抓牢地面;MOTOGP所利用到的空力,是能盡量讓氣體快
06/14 16:19, 10F

06/14 16:19, , 11F
速地流過車體,減少阻力
06/14 16:19, 11F

06/14 17:42, , 12F
在那種高速下 明明就有差! 1樓懂屁?
06/14 17:42, 12F

06/14 17:43, , 13F
照這樣講 車子為求輕量化通通都不要裝整流罩?
06/14 17:43, 13F

06/14 18:12, , 14F
他是在說跟F1比起來效果沒有這麼大
06/14 18:12, 14F

06/14 18:13, , 15F
F1真的是有錢就贏的東西!而GP沒有下壓力!樓上很兇?
06/14 18:13, 15F

06/14 18:23, , 16F
跟F1比起來空力效果的確沒有那麼大阿....幹麻那麼凶
06/14 18:23, 16F

06/14 20:14, , 17F
F1有錢就贏,那Toyota...
06/14 20:14, 17F

06/14 20:50, , 18F
m大你好激動喔 囧 這裡不是F1板 和氣和氣
06/14 20:50, 18F

06/14 20:55, , 19F
toyota應該算是F1車隊裡最有錢的....
06/14 20:55, 19F

06/14 20:56, , 20F
F1跟MOTOGP使用空力的需求不同 對兩者都很重要
06/14 20:56, 20F

06/14 21:59, , 21F
喔 對不起 我懂個屁
06/14 21:59, 21F

06/14 22:00, , 22F
我只是說效果不大 沒說沒用阿
06/14 22:00, 22F

06/15 00:13, , 23F
如果有開孔強制進氣對馬力應該有提升吧?
06/15 00:13, 23F

06/15 00:16, , 24F
XD 基本禮貌都沒有
06/15 00:16, 24F

06/15 01:43, , 25F
像這種連禮貌都沒有的人,還要叫他"m大"嗎?...
06/15 01:43, 25F

06/15 10:54, , 26F
空力效果很重要吧 不然ram air怎麼搞
06/15 10:54, 26F

06/15 10:55, , 27F
迎風撞風的設計關係也很大
06/15 10:55, 27F

06/21 18:06, , 28F
m開頭的又懂多少?現在人發文都國小程度屁來屁去的嗎
06/21 18:06, 28F
文章代碼(AID): #16SCcdQf (Moto_GP)
文章代碼(AID): #16SCcdQf (Moto_GP)