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[ Moto_GP ]
討論串[閒聊] 聊聊滑胎吧
共 3 篇文章
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我來了XDDD. 首先, GP是"腳"動換檔, "手"動離合器 因此是有離合器的XD 左手那根棒棒. 然後汽車所謂的跟趾動作, 翻譯成白話文 就是 "煞車退檔補油" 沒錯 就這麼簡單XD. 在兩輪的部分, 馬路上只要有用心騎檔車的人, 退檔補油可以算是相當實用的技巧. 電子補油系統, 現在有一些汽車
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我還蠻想請教一個問題. 由於GP賽車是靠手動換檔,又沒有手動離合器. 那根指技巧對於賽車又是一項很有幫助的技術. 小弟以前很蠢的問過了,比賽時沒這種東西. 但是否可以靠電控系統,寫程式靠電腦來模擬出根指技巧. 簡單說,如果能更早傾入彎道("直煞"跟"滑煞"的差異). 能更早出油,甚至是利用滑煞的速度
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以下內容都是個人經驗以及推測 歡迎大家討論啦. 沒有那台車, 沒有那個本事騎到滑胎, 想再多也不能100%確認. ===========================. 開始之前, 想先聊聊過去跟近兩三年GP的一些小轉變. 首先就是關於輪胎的部分, 早期的輪胎似乎都比較耐磨一點. "印象中" 有錯
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