[心得] 2024 Chicago Marathon

看板Road_Running (路跑 - 跑步 - 馬拉松)作者時間5小時前 (2024/10/18 11:38), 4小時前編輯推噓7(700)
留言7則, 7人參與, 1小時前最新討論串1/1
跑一場全馬本身就已經夠折磨人了,而跑一場因為準備不夠充分而毫無自信的全馬, 痛苦的程度好像又到了另一個境界,讓我從頭到尾都在盡力的對抗負面情緒。 今年上半年,因故連著幾個月不斷的往返於台、美之間,加上未滿一歲的女兒總是沒 辦法睡過夜、兒子的課外活動也越來越多,所以在調整時差和日常奔波之餘,跑量驟減。 從二月到六月平均月跑量大約80公里,其中六月甚至只跑了三次,加總20公里。 不過或許是因為今年發生的種種經歷,包括在家昏倒而生平第一次被急救,讓我的心境 也有了轉變,對於許多執著的事,也稍微可以放緩腳步,不強求要立刻達標。當然還是 有波馬夢,也仍舊想破三,但覺得慢慢練就是了,持之以恆,應該遲早有那麼一天。 總之,七月初返美後,立刻在家放了一台跑步機,這樣就算白天沒空,晚上還是可以 在小孩睡著後補跑。跑量因此得以慢慢拉上來,到九月甚至達到新高的290公里,十週 課表的long run也都有完成。雖然不確定能不能PB,但至少有信心可以完賽。 第五場全馬,其中芝加哥就佔了三場,但直到起跑那一刻之前,我還是很容易緊張,前 一晚也依舊失眠,到凌晨三點半才入睡,因而太晚進會場,只能在排廁所的時候稍微伸 展暖身。上完廁所後菁英組和corral A已經出發,我只能排在corral C的最後面, 沒辦法跟著pacer一起跑。 這一次的目標是新的BQ-3:05。依照前年的經驗,在芝加哥應該是相對容易跑 even pace或negative split的,我的策略是第一英里跑7:15/mile (4:30/km),再看看 當下的狀況檢視這次的目標是不是合理。 話是這麼說,一旦通過起跑感應點,不論是眼中還是心中,只剩下賽道、跑錶、配速貼 紙,還有盡力對自己證明所謂"tough"是怎麼一回事。但也同時是痛苦的開始,直到25英 里前,既便心率不高,也沒有撞牆期或是會抽筋的感覺,心裡就是不斷的浮現我撐不了 26.2英里的念頭。或許是因為太過專注於配速、補給,還有想辦法讓自己恢復正念, 所以整個過程,現在回想起來是很模糊的。只記得第六個膠含在口中遲遲難以下嚥, 第七個膠也只吃了一半,每次看錶,累積時間都在標準配速的上下震盪著。 最終時間是3:04:54,前半1:32:24,後半1:32:30。後半其實有略微掉速,但靠著最後兩 公里跑出當天最快的分段配速(4:16/km),「精準」的硬撐出期望的成績。 雖然以這幾年跑者進步的速度,就算跑出比新版BQ快三分鐘的成績,都不見得能真的參 加2026的波馬,更何況是區區的6秒鐘。但就像前面所說的,不管是三分鐘還是五分鐘, 就是把目標定在那邊,持續跑下去。 下一場很幸運的在連抽五年後終於抽到東京馬,目前的想法是不拼成績,好好的體驗 東京的景緻與熱情的群眾加油聲,感受輕鬆跑一場全馬是什麼樣的經驗。明年拼成績的 選擇,或許會是第四次踏上芝加哥賽道,也可能是去年考慮過的CIM。 最後分享一段我很喜歡的Emma Bates在這次賽後回顧所說的: "I love that I have big goals, I love that I don't always hit them. It means I continue to have something to shoot for." -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 98.62.222.80 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road_Running/M.1729222685.A.4E7.html ※ 編輯: pedroholio (98.62.222.80 美國), 10/18/2024 11:41:09

10/18 11:58, 4小時前 , 1F
能達標很棒欸,恭喜
10/18 11:58, 1F
※ 編輯: pedroholio (98.62.222.80 美國), 10/18/2024 12:04:57

10/18 12:14, 4小時前 , 2F
10/18 12:14, 2F

10/18 12:18, 4小時前 , 3F
推推!
10/18 12:18, 3F

10/18 13:15, 3小時前 , 4F
強者 推
10/18 13:15, 4F

10/18 13:27, 3小時前 , 5F
10/18 13:27, 5F

10/18 14:49, 2小時前 , 6F
好猛!
10/18 14:49, 6F

10/18 15:36, 1小時前 , 7F
好厲害,想請教跑量下滑到80之前,本來是多少?
10/18 15:36, 7F
文章代碼(AID): #1d4TWTJd (Road_Running)
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