[心得] 新手連滑5天，最後卡在黑線下不來
上個月問了板友滑雪要帶什麼藥品
結果推文熱烈討論怎麼會排新手滑6天這種詭異行程XD
這次旅程順利結束來板上回饋一下，希望能幫助其他初學者，順便分享卡在黑線上的糗事
不過要更正一下，後來下機那天沒滑到，所以只有連滑5天，僅2天滑到夜滑時間(1天滑到
6點半、1天到5點)，日平均滑行時數約5.5個小時
以這次的新手經驗，能不能滑那麼多天取決下面幾點
1.技術進步的速度
或直白的說，能多快掌握S-turn，單板滑雪從單腳帶板移動、單腳蹬滑、從雪地站起、推
坡、落葉飄、J-turn、Garlands-turn、C-turn、S-turn，雖說每一個階段都是為S-turn
做好準備，但若是你的進步太緩慢不停摔倒，光是起身就耗掉了你大半體力，又或是在各
階段時沒有掌握到技術的核心，例如我一開始的heel side落葉飄用太多力量在腳跟，施
力錯誤練習落葉飄的下場就是不但體力耗費極大，還讓我的腳趾累積了不小的傷害，就算
用正確的方式練習，同樣的滑行距離S-turn還是比推坡、落葉飄省力，所以新手能滑行的
天數，很大一部分取決於你技術進步的速度，這又能牽扯到雪場適不適合新手，教練會不
會教、教練教多久，裝備(尤其鞋子)適不適合，像我這次只有第一天5人共同在比羅夫(真
如推文所說「相較之下」並不那麼適合新手)上教練課，第二天開始純靠自己摸索。
2.挑戰的路線
很幸運在第二天下午就能舒適輕鬆(不見得標準)在綠線S-turn，但到了紅線就完全不是那
麼一回事，面對不同等級的加速度，我必須頻繁的剎車、摔倒的次數也增加，太窄或太陡
的雪道只能落葉飄或推坡慢慢前進，以前所有在綠線學習的技巧，在紅線上所需的力量明
顯增加(黑線更恐怖，詳後述)，若你很快的就學會S-turn，可以選擇繼續在綠線把S-turn
精進到優雅圓滑順暢標準，比起我心急地去逛山，能省下很多體力。
3.離雪場的遠近
我住的地方要走接近20分鐘的好漢坡，不管是上坡還是下波都很累，何況還扛著雪板、戴
著安全帽、穿著雪衣雪鞋護具，滑完回家有些路段雪已經被踩成冰更是步步艱辛。
4.體力以及對滑雪的熱情
縱使體力還很充足，缺少熱情的人會覺得反覆的跌倒站起推坡只是折磨，有熱情的人則是
甘之如飴，但再有熱情，體力仍是有耗盡的時候，這又回歸到了第1點進步的速度，技術
力的提升能同時降低精神還有體力的損耗，甚至第3點離雪場的遠近也有影響，試想熱情
都已經快沒了，還得像我一樣扛裝備爬好漢坡，不牙起來才怪，對滑雪的熱情請自行評估
，體力就是靠天份以及一般日常的累積，平常有運動習慣的人自然體力就高囉。
5.綜上所述，新手要規劃滑多少天很難一概而論，雖然推文都認為新手6日以上太操，甚
至有板友認為新手第3天就極限了，但假如熱情夠體力夠進步速度普通，在第3、4天，快
要掌握到S-turn的技巧卻要打道回府，或是低估自己的技術、體力及熱情，正想要好好逛
山時只能打包回家，不是也很不甘心嗎XD，最保險的就是如推文建議的，可以選擇滑雪、
觀光兩相宜的地點，進可攻退可守，甚至能規劃滑1休1，就我這次而言，我認為這次腳趾
如果沒受傷、住宿地點別那麼遠、不要耍白癡衝上黑線，甚至5天把夜滑滑好滑滿都不是
問題。 腳趾受傷噁圖甚入 https://imgur.com/ R2OSGKV.jpg
https://imgur.com/tVCPPqr.jpg
在最後一天的下午，我在Ace Pair Lift#4纜車旁觀看從黑線滑下來的高手，那時已經接
近該段纜車的關閉時間(好像是15:00)，原本沒有想上去，但原本陰雲的天空突然被陽光
劃開，我心裡想都最後一天了，不坐上去觀賞一下這美景說不過去，在紅線都能輕鬆落葉
飄、S turn也不是完全沒辦法，那在黑線再不濟也能慢慢推坡下來吧?於是就一個人毅然
決然搭上纜車，一開始也挺順利，極緩慢的從黑線推坡下來，我心裡想那就試試看落葉飄
吧，結果並不是那麼的順暢，強烈的重力牽引讓我難以抓到穩定的重心，陡坡也在無形中
侵蝕我的肌耐力，當我想在一次摔倒中爬起時，我發現我沒辦法從heel side站起來，想
要翻身轉toe side，我竟然連翻身都翻不過去XD 除了沒了體力之外，雪板整個陷在未壓
雪鬆雪中也是原因，好不容易轉成toe side，回過神來，廣大的黑線雪域只剩我一個人，
左前方站著一位skier，右側遠方也站著一位skier，兩者裝束相同，揹著的後背包印有紅
十字的醫護圖案，我心裡挖哩這是看我一個人在山上來救我的嗎? 還是只是例行的最後清
場? 不論是哪者我不能繼續製造麻煩給員工，於是就乖乖地拆板慢慢走回到綠線，回綠線
後我一開始還能繼續滑行，但越滑越發現我的腳已經不聽使喚，必須在S-turn中夾雜落葉
飄、一下toe side一下heel side，甚至還滑了幾次switch S-turn才能分擔我的肌群，偏
偏我又忘記轉彎滑到Alphen，最後在紅線的Alphen我還是體力不支，只能拆板走回base，
也是學到了一個寶貴的經驗。
最後再分享個初學小經驗，我為了這次的滑雪做了相當多準備功課，明明知道鞋子的緊度
很重要，我也「自認」已經綁得很緊了，但一直滑到第三天才發現自以為的緊根本不是緊
，後來感覺適合的緊度就是要人鞋合一，鞋是小腿及腳掌的延伸，但這也只能自己體會了
，難以用言語表達XD
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鞋子硬幹到第三天就合腳了，第一天穿著能感覺到拇指食指前端的肉被壓得稍微變形
一開始真的頂得腳趾很痛，加上heel side施力方式錯誤
我heel side一直用力把腳勾起來剎車，原本就頂在前面的腳趾不停摩擦擠壓
第一天上教練課時我還得時不時停下來把鞋子脫掉休息
好在教練即時發現我的錯誤，知道我有用腳底控制板子的錯誤觀念後
除了指證了heel side，也讓我練toe side一開始就用脛骨小腿施力
文中也提到我鞋子其實綁不夠緊，其中一個原因就是因為腳真的很不舒服
但後來反省腳不舒服鞋子只是次因，技術才是主因
而誤以為鞋子是主因的我就沒有將鞋子綁太緊
沒綁緊的鞋子又造成控板不易，變成惡性循環
到第三天上午把鞋子綁緊後，直接發現新天地
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大家都很勇，年紀都不輕了還是都滑到第五天
一起爬好漢坡、坐接駁車、坐纜車、吃飯的確很歡樂
但滑行時我會專注在自己練習上，可能是我還在進步期所以感覺不到沉悶
練習到撞牆期時真的得找個伴
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賣我鞋子的雪友聽到我要在比羅夫滑
也是愣了一下然後說那邊沒那麼適合初學者XD
但我還是對這次的規劃很滿意
三個雪場最喜歡的是小而美的Annupuri(二世谷村沒去到)
不過等我更進階後應該會有不同想法吧
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每天都要走1/2段ようてい坂 +整段ひらふ坂
全部都是上坡，約1.1公里XD
主要是接駁車只搭到一天... 其他天都客滿了
就算去程能搭到，回程也只能走下坡回家
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對對對，就是他們XD 我也不知道為什麼他們默默的在旁邊都沒出聲
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我認為板友的建議是對的，自認很有熱情的人，我會推薦行程可以保留一點彈性
下次不敢亂衝了:O
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我這幾天毒癮發作爬別人文章時也有發現這點XDDDDD
※ 編輯: qize1428 (114.39.185.8 臺灣), 03/07/2023 22:39:55
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