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[閒聊] 單板從零基礎到黑線的學習過程分享

看板SkiSnowboard (滑雪)作者 (neverfly)時間1月前 (2024/03/14 21:37), 1月前編輯推噓47(47推 0噓 90→)
留言137則, 17人參與, 1月前最新討論串1/2 (看更多)
從安比高原回來後，今年的滑雪行程也結束了，趁著還有記憶，用這篇文章紀錄我學習單板 的過程。 以下文章我會另外標註雪場日，只是為了區分，除了在日本雪場練習外，在台灣還做了什麼 練習，畢竟在不會下雪的台灣，去日本雪場的每一天都該好好珍惜。 在決定要去日本滑雪後，由於是在十天的旅遊過程僅僅安排兩天滑雪，時間很短又寶貴，看 了網路上的建議，決定在台灣進行先修。 首先去雪機上了一小時體驗課，結論是什麼都沒學到，連在靜止的雪機上站立都辦不到，還 是零基礎。 接著去小叮噹上三小時的教練課，從零基礎到學會正反落葉飄，開始準備日本行。 雪場D1：去日本雪場滑雪，第一天早上先上一對一教練課，教練請我heel side跟toe side 落葉飄先各滑一趟看我的情形。Heel side沒什麼大問題，但toe side推坡時，沒多久小腿 就痠到無法繼續，要停下來休息。原來是小叮噹的坡太短，腳還沒痠就到底了，在雪場教練 指點我改正踮腳尖的壞習慣後有所改善。當天早上學到雙邊的C turn，下午繼續練習。 雪場D2：繼續練習，但不知為何搭纜車前單腳綁binding，用後腳推地前進這個動作，對我 的後腳大腿肌肉造成很大負擔，當天是因為後腳肌肉痠到再也推不動，所以到中午就提前結 束該趟的日本滑雪行程，說起來兩天行程實際只滑了一天半。 後來回台灣後，雖然名義上學會了連結起來的雙C turn，但是事後看影片檢討與回想，每一 次的換刃都不知道自己在做什麼，感覺只是用腳硬把板子扭轉過去，也有扭不過去時，上半 身會Counter Rotation的壞習慣，導致不但不知道自己在滑什麼，還很不穩定，常常只要雪 地不平整就摔倒，摔得不要不要。 於是心有不甘，隔一個月後又安排了去日本五滑三的滑雪行程。 雪場D3～D5：這次沒有請教練，自己在雪場不停的刷同一段綠線練習，先從反複的練習中， 強迫自己改掉反擰的壞習慣，並從中感受到換刃時edge to edge的感覺，此時才有自己真的 學會s turn的實感。期間有去挑戰紅線，但對於heel 轉toe時，身體在紅線陡坡上前傾的行 為實在太害怕了，以致於重心後傾都沒辦法好好的轉彎，只能偶爾做出一個c turn，然後推 坡一大段後，做好心理建設再做下一個c turn，根本不好意思說我會滑紅線。 雪季結束，在夏天到下次雪季的期間又去參加了三、四次小叮噹的夜滑，反複練習s turn的 動作。也報名了雪機的課程，從第一堂課再次開始學習，然後重新在雪機上正反落葉飄。但 是由於雪機的容錯率低，在雪機學習的過程中，發現自己無論toe side還是heel side，都 太過依賴身體的傾倒，導致在雪機上非常不穩定，於是又從中學習了用下半身的折疊，更加 穩定的控制前後刃。 (題外話，雪機的教練是隨機分配的，但每一個教練看到我的動作都會問我是不是去過雪場 ，說看動作很明顯，我到現在還是不曉得怎麼看的。) 至於在小叮噹的夜滑練習，除了維持板感以外，最大收獲是很微妙的 - 速度感。一開始換 刃時，都會過於在意打直板的加速過程，導致一直畫不出讓自己滿意的彎形。後來索興把板 子打直，從頂部一路往下衝，一開始還是會因為害怕速度感，在中途就忍不住推坡煞車。衝 個幾趟後，發現以那個坡度而言，速度是有極限的，到一定程度就不會再更快了，也慢慢適 應了那個速度感。從此對於打直板的加速度過程就多了一層安心感。 至此，期待了一整年的雪季又到了，立刻又安排了一趟日本五滑三的行程。 雪場D6：有請教練一對一指導，告訴教練我的學習情形，並訂下在紅線可以順滑的目標。教 練當天指導我練習加減壓的動作，並帶我去紅線練習，當天結束課程時，還不到紅線順滑的 程度，但是可以在紅線上做出緩慢的大型s turn。 雪場D7～D8：沒請教練，持續自主刷紅線練習，刷著刷著好像刷出心得了，可以用比較快也 比較小的彎形滑下紅線，但自認稱不上順暢，滑行過程中不知不覺改掉後腳會掃雪的壞習慣 。 中間隔了農曆新年，一個月後又到日本報到，跟朋友一起安排四天的安比高原滑雪。 雪場D9：自己練習刷紅線，粉雪日，也練習衝進路邊鬆雪又滑回壓雪道。 雪場D10：請教練上課，訂下滑黑線的目標，教練先帶我們紅線滑一趟看每個人的情形，指 導一些動作後帶我們去黑線，當天早上學到在黑線上緩慢的用s turn下坡，下午教練帶去學 著衝鬆雪、滑一段樹林。 雪場D11～D12：繼續自主刷黑線練習，刷到雖然速度還是沒很快，但自認比較流暢後，下到 紅線發現自己在紅線的控制力有很不錯的長進，能在紅線上隨意的控制彎形與速度。 這是我至此為止單板的學習過程，就我個人的感覺是，以單板而言，單單就skidded turn下 坡來看，其實在黑線做的事跟在綠線做的事是一樣的，沒有什麼新的技術，就是很平凡且普通的換刃而已，加減壓什麼的在 綠線就能做了，並沒有說從黑線滑下就多了不起，在這裡分享從綠線進階到黑線的心得： 第一個主要的關鍵在於對板子的控制力，所謂的控制力，就我的理解是透過身體的傾倒或折 疊，讓控制板子換刃的過程，這就是我所謂的在綠線跟黑線是做一樣的事。控制力需要累積 經驗來建立，隨著不停的滑行，過程中都是在練習如何控制腳底下的板子。從在雪場第一天 的強行用下半身甚至上半身反擰去控制它，到後來慢慢學會感受腳底的感覺，讓板子告訴自 己什麼時候可以換刃後，我就很少在壓雪雪道上摔倒了。 第二個關鍵是要克服對速度的恐懼，從陡坡滑下來誰都會怕，但如果真的任板子打直滑一小 段，就會發現其實加速度也沒那麼可怕。隨著重複不停的刷線，也會增進自己的信心，以及 逐步的削減對陡坡的恐懼心理。當然，這要配合上面第一點，要對板子有足夠的控制力，如 果對板子的控制力不好，就算再怎麼不怕還是會摔，而且有一定的危險性。 當然，我自認短短十幾天的雪齡，還是菜雞到不行，只不過學會滑下黑線後，除了特技公園 、樹林與道外，雪場大多數的路線都能滑，有一種雪場地圖開了一大半的感覺。 但我知道目前為止僅僅是一個里程，滑下黑線只是一個開始，還有很多的事要學習，還有很 多雪場要去逛，共勉之。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.177.239 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SkiSnowboard/M.1710423465.A.AD5.html
推
03/14 22:01, 1月前 , 1F
反擰其實滑亂雪鬆雪很需要，因為轉向快很多。要carving的
03/14 22:01, 1F
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03/14 22:01, 1月前 , 2F
話這個習慣真的是很大的阻礙
03/14 22:01, 2F
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03/14 22:04, 1月前 , 3F
對啊，或著該說，就算要反擰也是在自己知道在幹嘛的前
03/14 22:04, 3F
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03/14 22:04, 1月前 , 4F
提下反擰，而不是學換刃初期板子轉不過去硬擰的壞習慣
03/14 22:04, 4F
推
03/14 22:06, 1月前 , 5F
我就習慣會甩手擰板…這個雪季一直努力把手綁起來只用肩
03/14 22:06, 5F
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03/14 22:06, 1月前 , 6F
帶方向，但陡一點的坡還是會甩。自拍棒錄起來才發現
03/14 22:06, 6F
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03/14 22:08, 1月前 , 7F
動作是比較小了但肌肉記憶真的不容易改….好悶喔只能明年
03/14 22:08, 7F
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03/14 22:08, 1月前 , 8F
再努力了
03/14 22:08, 8F
推
03/14 23:22, 1月前 , 9F
沒人拍真的都不知道自己滑得多醜，還有一大部分因為達克
03/14 23:22, 9F
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03/14 23:22, 1月前 , 10F
效應，明明拍了也不知道自己滑得醜在哪，最簡單的判斷方
03/14 23:22, 10F
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03/14 23:23, 1月前 , 11F
式就是雪痕是不是月牙形狀，我到現在還是滑不出完美的月
03/14 23:23, 11F
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03/14 23:23, 1月前 , 12F
牙彎
03/14 23:23, 12F
※ 編輯: neverfly (220.135.246.51 臺灣), 03/14/2024 23:33:18
推
03/14 23:31, 1月前 , 13F
月牙(如果是我想的那種真的很像月亮的月牙的話)其實也還
03/14 23:31, 13F
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03/14 23:32, 1月前 , 14F
是有sliding的成分在 最好能只剩下一條線
03/14 23:32, 14F
推
03/14 23:34, 1月前 , 15F
月牙一定是sliding(skidded) turn阿
03/14 23:34, 15F
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03/14 23:34, 1月前 , 16F
carving才是只剩一條線
03/14 23:34, 16F
推
03/14 23:39, 1月前 , 17F
skidd turn不會是月牙狀。
03/14 23:39, 17F
推
03/14 23:53, 1月前 , 18F
你可以去跟casi的考官說
03/14 23:53, 18F
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03/14 23:55, 1月前 , 19F
不過也有可能是我理解錯誤，skidd turn跟sliding turn
03/14 23:55, 19F
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03/14 23:56, 1月前 , 20F
不一樣也說不定，我以為都是指「搓雪」轉彎
03/14 23:56, 20F
推
03/15 00:06, 1月前 , 21F
不知道是我對「形狀」的
03/15 00:06, 21F
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03/15 00:07, 1月前 , 22F
認知有達克效應，還是我對「滑雪名詞」的認知有達克效應
03/15 00:07, 22F
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03/15 00:07, 1月前 , 23F
我的理解是skidded turn跟sliding turn是相同的，就是
03/15 00:07, 23F
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03/15 00:07, 1月前 , 24F
在打直板轉彎的過程中換刃，所以會留下直板時寬寬的軌
03/15 00:07, 24F
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03/15 00:07, 1月前 , 25F
跡。carving turn是先利用early edge在短時間先完成換
03/15 00:07, 25F
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03/15 00:07, 1月前 , 26F
刃後再轉彎，所以整個轉彎過程都是用刃劃圓，也因此理
03/15 00:07, 26F
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03/15 00:07, 1月前 , 27F
想狀態下除了短暫的換刃過程外都是劃出鉛筆線。
03/15 00:07, 27F
推
03/15 00:09, 1月前 , 28F
你的理解跟我是相同的。
03/15 00:09, 28F
推
03/15 00:19, 1月前 , 29F
如果是自學而且沒有打算考照，弄錯名詞及定義很正
03/15 00:19, 29F
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03/15 00:19, 1月前 , 30F
常啦
03/15 00:19, 30F
推
03/15 00:45, 1月前 , 31F
你可以真的去拍拍看。Grippy才會是月牙彎。因為skidded
03/15 00:45, 31F
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03/15 00:45, 1月前 , 32F
在最後進入Falling line前，是接近橫板掃雪過去的。
03/15 00:45, 32F
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03/15 00:46, 1月前 , 33F
你要月牙代表月牙上下兩個點點是完美的壓在鋼邊上
03/15 00:46, 33F
推
03/15 00:52, 1月前 , 34F
我覺得是你解釋名詞的方式跟別人都不一樣就是了
03/15 00:52, 34F
推
03/15 00:56, 1月前 , 35F
我剛剛沒看仔細，留下寬寬的軌跡並不是因為直板，而是滑
03/15 00:56, 35F
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03/15 00:57, 1月前 , 36F
行時主動搓雪造成的，所以嚴格來說never大跟我的理解還是
03/15 00:57, 36F
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03/15 00:58, 1月前 , 37F
不太一樣
03/15 00:58, 37F
推
03/15 01:00, 1月前 , 38F
其實那個手冊畫的圖是有問題的。我手上有BASI的部分圖
03/15 01:00, 38F
還有 59 則推文
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03/15 09:50, 1月前 , 98F
就會是完美的月牙型
03/15 09:50, 98F
推
03/15 09:54, 1月前 , 99F
新手發問 如果是這樣的話 全程carving不就會一直加速
03/15 09:54, 99F
推
03/15 10:01, 1月前 , 100F
不會啊 可以閉合 往山上滑減速
03/15 10:01, 100F
推
03/15 10:11, 1月前 , 101F
有道理 但假設是計時競速 這樣滑不就會比月牙慢？
03/15 10:11, 101F
推
03/15 10:17, 1月前 , 102F
不會阿，計時賽就不會刻意往山上回彎了，不論是搓
03/15 10:17, 102F
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03/15 10:17, 1月前 , 103F
雪還是刻滑都能用彎形控速，兩者的最大差異還是在
03/15 10:17, 103F
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03/15 10:17, 1月前 , 104F
彎中時有沒有主動旋轉發力把雪鏟起來，同樣大小的
03/15 10:17, 104F
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03/15 10:17, 1月前 , 105F
彎形基本上還是刻滑比較快
03/15 10:17, 105F
推
03/15 10:43, 1月前 , 106F
了解謝謝
03/15 10:43, 106F
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03/15 11:01, 1月前 , 107F
我教練說early edge是類似雙板的單腳 C-turn 概念
03/15 11:01, 107F
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03/15 11:02, 1月前 , 108F
在橫板(1,12點鐘)時預先切換重心腳使整個C-turn都以同一
03/15 11:02, 108F
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03/15 11:03, 1月前 , 109F
隻腳為重心 目的是達到更穩定的S型軌跡 和w大說的比較
03/15 11:03, 109F
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03/15 11:04, 1月前 , 110F
像~
03/15 11:04, 110F
推
03/15 11:35, 1月前 , 111F
這題沒那麼複雜吧，全程都用刃grip住雪要怎麼滑出
03/15 11:35, 111F
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03/15 11:35, 1月前 , 112F
月彎最粗的部份？Malcolm那部在gripped turn時也不
03/15 11:35, 112F
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03/15 11:35, 1月前 , 113F
是月牙狀，很明顯是有人定義搞錯了。
03/15 11:35, 113F
推
03/15 14:34, 1月前 , 114F
我認知也是像tnlinna大說的那樣，開頭入彎都有入刃，只
03/15 14:34, 114F
→
03/15 14:34, 1月前 , 115F
靠傾倒跟壓力控制板子形變不發力旋轉用刃滑行是Carving
03/15 14:34, 115F
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03/15 14:35, 1月前 , 116F
滑行過程中穩定持續發力旋轉搓雪是sliding turn
03/15 14:35, 116F
推
03/15 14:37, 1月前 , 117F
回E大，carving控速是靠施加壓力讓板子變形換更圓的C和
03/15 14:37, 117F
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03/15 14:37, 1月前 , 118F
回山來減慢
03/15 14:37, 118F
推
03/15 14:38, 1月前 , 119F
把C拉直+不回山就會瘋狂加速了XD
03/15 14:38, 119F
推
03/15 14:41, 1月前 , 120F
推薦中文yt影片可以看看J潘跟黃嘉藍
03/15 14:41, 120F
推
03/16 16:07, 1月前 , 121F
我懷疑問你是不是去過雪場是一個制式回應XD
03/16 16:07, 121F
推
03/17 00:07, 1月前 , 122F
想問小叮噹夜滑不是要包場嗎？哪裡有團可以跟嗎
03/17 00:07, 122F
推
03/17 01:11, 1月前 , 123F
假如是看推文Moore的那個影片 裡面確實是gripped t
03/17 01:11, 123F
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03/17 01:11, 1月前 , 124F
urn才是滑出月牙灣的那個 不過我覺得這只是名詞定
03/17 01:11, 124F
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03/17 01:11, 1月前 , 125F
義的問題 滑行的理論看來都是一樣的
03/17 01:11, 125F
推
03/17 02:18, 1月前 , 126F
carving沒有rotation
03/17 02:18, 126F
→
03/17 07:40, 1月前 , 127F
小叮噹夜滑要包場，只要十個人就可以了，我們是有幾個
03/17 07:40, 127F
→
03/17 07:40, 1月前 , 128F
固定的朋友，再分別去推坑朋友同事湊到十個人
03/17 07:40, 128F
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03/18 22:51, 1月前 , 129F
三種turn的差別是在apex點附近後腳給壓力的方式
03/18 22:51, 129F
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03/18 22:51, 1月前 , 130F
early edge與否不是重點吧…
03/18 22:51, 130F
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03/18 22:51, 1月前 , 131F
不然C turn不就不能分這三種turn XD
03/18 22:51, 131F
→
03/18 22:51, 1月前 , 132F
然後…carving有沒有pivot這又是另一個戰場了…
03/18 22:51, 132F
推
03/19 00:22, 1月前 , 133F
CASI參考資料看起來，這個系統只分兩種turn，carving和
03/19 00:22, 133F
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03/19 00:22, 1月前 , 134F
沒carving。early edge change一直是重點。滑不好，通
03/19 00:22, 134F
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03/19 00:22, 1月前 , 135F
常跟這個作不出來或作不好有關係。它是進階滑行的基礎
03/19 00:22, 135F
推
03/19 15:49, 1月前 , 136F
03/19 15:49, 136F
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03/19 15:49, 1月前 , 137F
簡體版
03/19 15:49, 137F
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