PTT體育區 / SkiSnowboard (滑雪)

[閒聊] 纜車種類，新手，和魚雷

看板SkiSnowboard (滑雪)作者 (活著)時間18小時前 (2024/11/21 02:48), 編輯推噓3(3推 0噓 41→)
留言44則, 9人參與, 4小時前最新討論串1/1
看到有版友在推文中牢騷新手多的綠線上的吊椅式纜車，很容易停下來，所以要建魔毯區把新手隔開來。 不禁有感而發，魔毯只會造成更多魚雷出現吧？ 而且，覺得不用這麼麻煩，只要把綠線和紅線的纜車全部換成T bar就沒有這個問題了。 吊椅式或是箱型纜車，容易出現魚雷之類的，不就是因為搭這兩者其實沒什麼技術難度嗎？ 想想歐洲某些小雪場之所以魚雷少，應該是因為T bar太多，沒技術根本拉不上去的人，也沒辦法變成魚雷吧！ 只是，這樣真的好嗎？ 我也不知道。 ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_AI2202. -- "Er hat mich Einsiedler und Bauern zum König, Dichter und Weisen gemacht. So ist der Wein! Doch ist es mit ihm wie mit allen köstlichen Gaben und Künsten. Er will geliebt, gesucht, verstanden und mit Mühen gewonnen werden." by Hermann Hesse -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.231.153.246 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SkiSnowboard/M.1732128518.A.D51.html
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11/21 07:05, 13小時前 , 1F
就變成一堆新手塞在T-bar底下摔的歪七扭八，包括後面排
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11/21 07:05, 13小時前 , 2F
隊的誰也上不去
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11/21 08:07, 12小時前 , 3F
推1樓，曾經遇過中間突然摔倒導致下面3.4人一起摔到入口
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11/21 08:07, 12小時前 , 4F
，有被鋼邊擦到
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11/21 08:28, 12小時前 , 5F
其實我反而覺得把新手區隔出來，但是魔毯換成慢速t bar
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11/21 08:28, 12小時前 , 6F
，在緩坡使用t bar 比較容易，等新手學會t bar，上lift
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11/21 08:28, 12小時前 , 7F
chair應該也沒問題了，魔毯的問題是除了很安心，對於
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11/21 08:28, 12小時前 , 8F
使用lift的幫助不太大
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11/21 08:55, 12小時前 , 9F
發這種文，其實你有更好的選擇
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推
11/21 10:21, 10小時前 , 10F
查了一下，日本的T-bar只有兩三個。以我對日本人的了解，
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11/21 10:23, 10小時前 , 11F
從安全面的考量，日本人不太會接受T-bar。否則早就普及了
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11/21 10:24, 10小時前 , 12F
另外要說魚雷，有確實綁安全繩的話應該不會出現魚雷才對。
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11/21 10:41, 10小時前 , 13F
魚雷應該是指人體魚雷吧，這需要觀念上改進保持距離
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11/21 10:41, 10小時前 , 14F
才能減少
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11/21 13:12, 7小時前 , 15F
我是覺得吊椅式纜車，新手下纜車跌倒，而停住沒什麼。
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11/21 13:12, 7小時前 , 16F
新手如果要熟練使用吊椅式纜車還是必須在吊椅式纜車上
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11/21 13:12, 7小時前 , 17F
練習。把新手關在新手區用魔毯，之後要上吊椅式纜車，
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11/21 13:12, 7小時前 , 18F
還是會有很高的機會摔。至於專屬的新手區，是否有必要
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11/21 13:12, 7小時前 , 19F
。我是持保留態度。根據過往經驗，通常雪場合作的滑雪
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11/21 13:12, 7小時前 , 20F
學校就會去處理。而且緩又短的雪道上佈滿新手本來就是
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11/21 13:12, 7小時前 , 21F
正常的。至於會提到T bar，是因為T bar和魔毯剛好對新
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手是兩個極端。我自己新手期時的滑雪場，就充滿T bar，
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沒有魔毯，吊椅極少。新手很難上去，但是也不會發生大
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11/21 13:12, 7小時前 , 24F
家堵在入口的問題。雪道上，那種自學的人體魚雷幾乎沒
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11/21 13:12, 7小時前 , 25F
有。T bar沒人教或帶，新手根本不會用。相對的拉T bar
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，對新手的體力消耗，也是另一種負擔。單位時間內能練
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11/21 13:12, 7小時前 , 27F
習的趟數也會減少。至於日本沒有甚麼T bar，或是只有歐
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11/21 13:12, 7小時前 , 28F
洲才常見T bar，那是歷史因素。畢竟日本滑雪發展比歐洲
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11/21 13:12, 7小時前 , 29F
晚，當時日本又很有錢。也實在沒必要去建需要搭乘技術
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11/21 13:12, 7小時前 , 30F
的窮人版lift。
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11/21 14:12, 6小時前 , 31F
說起來綠線就是新手區了，還是要加個超綠線...?
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11/21 15:57, 4小時前 , 32F
你說得沒錯，的確有人就是這樣想的。不過不是我。
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推
11/21 16:07, 4小時前 , 33F
但綠線用T-bar也有可能就變成沒人去了，因為有技術的滑
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11/21 16:07, 4小時前 , 34F
雪者也不會一直待在那邊，頂多去熱個身，練些專項
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11/21 16:08, 4小時前 , 35F
其實就是不可能防堵新手出現在新手友善的地方
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11/21 16:09, 4小時前 , 36F
雪場要做的話就是自己跟生意過不去了，所以唯一解還是自
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11/21 16:09, 4小時前 , 37F
己要盡快脫離新手很多的地方
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推
11/21 16:27, 4小時前 , 38F
雙板才會有魚雷..因為倒不了.單板失控就摔了
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11/21 16:28, 4小時前 , 39F
我在日本真的還沒看過T-bar ,看影片真的有難度..尤其單板
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11/21 16:29, 4小時前 , 40F
然後又會引發保齡球...
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11/21 16:29, 4小時前 , 41F
就安全性來說這東西應該很難在日本生存吧?
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11/21 16:30, 4小時前 , 42F
日本真的很誇張, 不管上車還下車,只要一有人摔馬上按停
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11/21 16:31, 4小時前 , 43F
然後停了要再開都要等10秒左右...
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11/21 16:32, 4小時前 , 44F
做到有點過度嚴謹了
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