Re: WRC car過碎石路彎要用動力滑胎的簡易原理分享

看板WRC (世界拉力錦標賽)作者skyluh (我行我素)時間14年前 (2011/05/24 01:36)推噓1(1推 0噓 7→)

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※ 引述《jia7 (xyz)》之銘言： : 碎石路為何要用滑胎過彎，為的是能更快過彎（廢話）， : 因為抓地力差必需要用滑的才能更快（又是廢話） : 但是要滑的有技巧才能真的過彎（廢話連篇） : 重點就是抓地力差的路面必需用動力滑胎來創造更高的抓地力（好像有搔到癢） ......... 甩尾不是為了更快過彎... 而是更容易控制車子轉向他並不是製造更高的抓地力... 而是將這些有限的抓地力分配向內側這也是為何大家常說甩尾不會快的原因因為原本行進方向的抓地力都配去橫向了 : 不同驅動方式動力滑胎： : ．FF要動力滑胎過彎就很難，因為車子是前輪拖車子前進又要負責轉向，而且後輪很難 : 　一直連續保持滑動，不像FR還可以後軸去推前輪滑動 FF的甩尾一樣有三種 1.靠著轉向驅動輪往內帶利用重心轉移讓屁股擺出來 2.利用手煞車甩尾 3.煞車+轉向的甩尾第一種甩尾的話本身必須要帶著相當的速度.. 利用油門收放重心前移的瞬間來將車頭向內帶(屁股就會滑出了) 第二種跟第三種應該就不需要解釋了... : 如果路面太軟的話應該沒辦法動力滑胎，因為變成輪胎在挖土而沒辦法前進如果車子本身就是在動的話上面這點完全不用考慮.. 甩尾的另外一個用途就是將胎紋中的泥土甩開來維持輪胎的抓地力所以在泥地更需要甩尾 : WRC car過碎石路彎其實很像開船一樣，利用舵角和油門來控制方向 : 希望這篇文章能對大家有所幫助，如果有錯的地方請大家不吝指正， : 很多都是看網站得到訊息，再加自已一點的想像另外...柏油路的小髮夾彎會甩尾的原因主要是因為彎中本來就太慢了再加上山路中高低差很容易造成其中一輪抓不到地面所以乾脆甩尾提早指向出彎方向大致上就是這樣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 180.176.61.84