Re: [心得] FD 17S 騎乘心得兼發問(有些失望)

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (denda)時間18年前 (2008/03/30 11:15), 編輯推噓3(300)
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※ 引述《adolfo (crossover)》之銘言: : ※ 引述《pmark (隨便)》之銘言: : : 價錢很硬,沒有折扣、沒有贈品,還說下一批進來價格會調漲到9200~9500。 : 囧 有沒有什麼投資標的是跟單車牌價連結的 應該有賺頭 : : 一騎上車.........怎麼感覺跟我騎 MEME 的感覺大不相同? : : 第一,費力多了。小輪子的效率,真的比大輪子差太多了。 : : 感覺上踩得很快,速度卻沒啥提升。 : 要不要注意一下轉速和檔位 也許是輕檔高轉所以速度拉不高 : 我覺得它在柏油路上比科科胎iguana會跑多了 只是受限齒比所以尾速不高 : 而且小徑+短軸距 轉向比大車靈活很多 市區真是非常好用 輪徑小就表示要輪子同時要轉更多圈才能追上輪徑大的車子 所以許多小徑車都用跑車的53T大盤或更大的大盤,去搭11T的後飛輪 來製造同樣踩踏一圈,後輪旋轉更多圈的效果。 FD-17S的大盤比較小(印象中是48T),後飛輪又是14-28T, 跑起來一定不如26吋的MeMe。 這些都是理論數據啦,實際上FD-17S的Gear Inch已經到72左右了, 拿來通勤應該很夠用。STRiDA才56左右,CarryMe更是只有48 這兩台車我拿來騎上班騎河濱也是到處跑.... 事實上Gear Inch超過60就已經開始有重踩的感覺了。 或許樓主是重踩派的? 那改一下FD-17S可能最快, 找一組Dahon D7的拆車大盤53T,再弄一組最小齒11T的飛輪, 這樣最大的Gear Inch可以到94左右, 登山車的最重檔Gear Inch也不過101上下,再嫌慢就只能換公路車啦..... : : 第二,寡人雖無痔,但座墊卻讓我性感的臀部好疼 : : 下車按按座墊,也不硬啊~~但是就是讓我疼 : : 調整位置往後坐,大腿內側又有些疼 : : 我猜想,是不是座墊的前端太尖,面積太小了?? : 坐墊算大且厚了 前端也不尖 角度和前後位置可以調一下 : 角度方面 我習慣調至水平後 前端下降一格 坐起來比較不會痠麻 : 前後位置會影響overall reach 要看你的習慣 : : 另外,也是我很想請教有17S這款車的車主: : : 你們的車子變速明確嗎? : : 我的車子是由低速往高速打很明確, : : 但是由高速往低速打卻不是很明確,常會打到半檔, : : 然後騎幾圈之後鍊條才跳到正確的位置 : 我覺得它的變速明確到讓人驚豔 畢竟不是非常高級的零件 : 除了轉起來重手 在一般騎乘上也沒比105和deore差 : 一次可進退七檔真的太爽了 : : 結論是:滿心的期望,卻有些落空 : : 疑問是:不是車子不好,是我技術不好? : 我覺得受限於摺疊 後煞走線ooxx 手感遲滯 小有遺憾 : : 能不能請各位擁有此款車的車主,給我一些指導和建議? : 跑快的話要改煞車XD -- 小題大作的樂趣所在。 鋼筆與其它的部落格。 http://blog.polodeluxe.idv.tw/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 116.59.118.232

03/30 11:38, , 1F
好詳細的數據 推@口@
03/30 11:38, 1F

03/31 14:45, , 2F
我不是重踩派,我是雙腿和心臟無力派,高檔太重腳,低檔要
03/31 14:45, 2F

03/31 14:49, , 3F
踩快怕心臟縮缸!這樣變速要怎樣改?別跟我說改心臟比較快
03/31 14:49, 3F
文章代碼(AID): #17xmMzIf (bicycle)
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