[心得] 挑車真的不能祇看立管尺寸啊...

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (............)時間17年前 (2009/01/06 01:24), 編輯推噓7(709)
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這篇的寫作動機是這兩天跟一位車友聊天,聊到他想換車的事..... 這位朋友騎的是19" BIKEDAY,用轉把的那款,應該是2007年的, 他身高大概178,就一般印象來說:「178cm男性,騎19"差不多」, 但他已經覺得有點太趴,而且他買車時是這樣敘述的: 「當初我去車店試車時,17"的座管拉到最高還是太短啊!所以才買19"啊!」 (雖然我看他的座管大概才拉出來15cm左右,再加上他用很厚的velo避震座墊, 也就是說,他的BB-Saddle頂多70cm...可能試車時座管是用25cm的短座管吧。) 這位車友想換車的選項中,不考慮Boulder、Yukon、Iguana,而是考慮直接衝XtC, 當然,依我的習慣是不怎麼建議別人換XtC的。 帶了捲尺量了一下他的水平上管長度,這真是有夠歡樂啊... 之前我一篇「18比19大」已經提到:Boulder 19"的水平上管是570mm Bikeday還要更短上一截,19"的水平上管居然是560mm...... (頭管長130mm,後下叉435mm) 就XtC SE2的幾何來看: 立管尺寸 水平上管長度 頭管長 14.5 551mm 117mm 16 574mm 117mm 18 594mm 130mm 也就是說,他現在雖然是騎19"的Bikeday, 可是考量到上管長度,以及他現在已經覺得有點太趴, 他如果要換成XtC SE2的車架,最多就是考慮16",比原先立管長度要短了整整3"。 但即使如此,水平上管還是有增加一些些。 跟他講了這建議後,他則是反駁我:「我這麼高怎麼能騎16"呢?要換是換18"吧!」 我告訴他:「你現在19"車的有效上管,還比16" XtC的有效上管要短, 換18" XtC的話,上管長度一口氣增加35mm,你那麼想更趴啊?」 不過後來我又想到一點,雖然XtC SE2的車架是爬坡、競賽取向的幾何, 但舊版的XtC車架沒有那麼長的上管,而且現在以XtC SE V的型號在販售, 或許這位朋友可以考慮XtC SE V,就上美國那邊的giant官網找了資料。 (註:這是就我所知「XtC SE V是採舊版XtC車架幾何」所寫的,若有誤請指正」) 立管尺寸 水平上管長度 頭管長 15 542mm 118mm 17 570mm 118mm 19 586mm 127mm 跟XtC SE2的車架相比,即使立管都是略長,但水平上管卻都是略短的。 因此,若是那朋友要換車,即使他現在騎的是19", 我仍然會建議他選擇17"的XtC SE-V,或是16" XtC SE2; 雖然頭管長度少了一點,但前叉較長的行程應該是可以補償回來。 相較之下,水平上管卻是很難去補償的,以短龍頭來修正固然可行, 但過於劇烈的長度變化,會造成一些操控上的改變,盡量在正負1~2cm之間修正就好。 (甚至祇改1cm,因為2cm真的很大,改短2cm的龍頭,騎起來幾乎就是完全不一樣了) 所以我會以「水平上管」這個數值為主,來建議他選車架的方向。 PS. 會寫這篇文章,還有另一個考慮的事情..... 在GOOGLE搜尋 XTC SE-V,會看到在某數字站很多人都在問這與SE2的差別, 但看到的文章盡是在比零件等級,什麼SLX、DEORE、又改全套XT什麼什麼的.... 難得有提到車架的也祇是在比較管材的形狀而已。 真的是很難看到去討論這兩款車架完全不同的幾何,以及其帶來的騎乘影響。 雖然說MTB的自由度要高於Road bike,但似乎也不是這麼不在意吧.... 所以寫這一篇,既是野人獻曝,也是拋磚引玉,希望能讓更多人注意到幾何方面的事。 以上。 -- 男人的浪漫...就是沒錢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 211.75.111.161

01/06 01:54, , 1F
推一下很有趣
01/06 01:54, 1F

01/06 08:56, , 2F
因為買的大多數人感覺不出來...
01/06 08:56, 2F

01/06 10:04, , 3F
我倒認為不光是感覺不出來,而是不少人去買龍頭增高器了..
01/06 10:04, 3F

01/06 10:09, , 4F
在數字站尤其明顯,一味的看立管選車,然後不舒服就猛改
01/06 10:09, 4F

01/06 10:28, , 5F
推,最近的車架幾何文真的很不錯,長知識^^
01/06 10:28, 5F

01/06 10:52, , 6F
用心推
01/06 10:52, 6F

01/06 11:05, , 7F
我身高 180 騎 XTC SE-V 17" 座管要拉到最高再偷 0.5cm才夠
01/06 11:05, 7F
以身高180的標準身材來看,跨高大約84cm,乘上0.89算出BB-Saddle大約74~75cm, 17"車架立管則是43cm,還需要補上31~32cm,扣掉座墊本身厚度與座弓厚度5cm, 也還有26~27cm要去拉長,以座管35cm來看,留在立管內的大概是8~9cm。 (呃,以上算法過於理想化,實際狀況一定會有差異,僅供參考) 就安全線的設計各廠不同來看(一般大概會抓10cm),其實會蠻驚險的,可能就差那1cm.. http://jsoccer.pixnet.net/album/photo/104948347#pictop http://jsoccer.pixnet.net/album/photo/104948348#pictop (有圖有真相↑) 不過以ANTHEM X的注意事項來看,留在車架內的座管長度至少是8cm; 而THOMSON的說明書則是以圖示來表明「車架內的座管至少要能夠低於上管底部」。 如果覺得不太安心,換根稍長一點的座管說不定是不錯的選擇..... 以我來說,巨大牌的原廠座管我不是很喜歡,調整不太方便(單螺絲,段數間距有點大), 加上巨大的座管本身重量上也有點重,所以我會換成THOMSON或RACEFACE的座管... (當然我的體重比較重,一坐上去對座管的感受會很明顯啦) ※ 編輯: jsoccer 來自: 211.75.111.161 (01/06 12:16)

01/06 17:29, , 8F
湯姆森跟比賽臉都好貴,但是我還是買了湯姆森~XD
01/06 17:29, 8F

01/06 17:30, , 9F
不然就是買TRUVATIV的~卡便宜
01/06 17:30, 9F

01/06 17:34, , 10F
我身高172 XTC SE2 16吋 坐管拉到安全線 只有大概67公分
01/06 17:34, 10F

01/06 17:35, , 11F
跨長大概80吧 我坐在坐墊上 腳後跟踩下死點 膝蓋也不是
01/06 17:35, 11F

01/06 17:35, , 12F
伸直的 那我只能換坐管了嗎= =?
01/06 17:35, 12F

01/06 17:57, , 13F
是啊,換根長一點的座管,用座管來補償立管長度
01/06 17:57, 13F

01/06 18:52, , 14F
GIANT座管,350mm的,安全線居然抓了110mm....(抖)
01/06 18:52, 14F

01/06 19:35, , 15F
壓縮車架的立管尺寸較不具參考價值 抓水平上管才準
01/06 19:35, 15F

03/25 21:25, , 16F
希望對您有幫助 http://go2.tw/goz
03/25 21:25, 16F
文章代碼(AID): #19Oa8p5B (bicycle)
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