我看Theo Bos轉戰公路賽

看板bicycle (單車腳踏車)作者solex (來運動吧～)時間17年前 (2009/04/23 13:26)推噓14(14推 0噓 6→)

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順代回應一下有人說Theo Bos太早換進公路賽，很為他可惜。然而，如果把目光轉回到同是Chris Hoy的隊友--Mark Canvandish身上，就不難想像 Bos會棄場地就公路。 Cavandish大家會認識他主要也是因為他去年在環法的四單站衝刺勝，大家比較不清處的是他原本的出道強項是Madison（麥迪遜兩人接力賽）跟Scrach 。他藉由兩個項目奠基了他的衝刺跟有氧耐力。去年2008年應該是他運勢當紅的一年，滿滿的冠軍落袋。然而如果不提的話大家應該也忘記他是去年北京奧運英國場地賽代表隊裡唯一空手而回的隊員....他跟Bradley Wiggins 聯手的的Madision因為Wiggins在其他項目把氣力用盡，因此居然在該項目以第八名作收。Canvandish一言不發的離開場地，足足有三個月不跟Wiggins 說話。之後Cavandish發表聲明說：「我再也不參加場地賽項目，因為無論是名或利場地賽都無法給我，然而公路賽可以」。雖然2009年場地世錦賽他還是被英國隊徵召比Madison跟Scrach的項目，然而也未獲佳績。但這絲毫不意外，因為在比世錦賽的前四天，他還拿了一個長距離古典賽Milan-Sanremo的單站冠軍。我想Cavandish可能還是純粹還英國隊一個人情吧。畢竟08奧運過後，一些人的職業生涯已完成，因此09年的世錦賽對於稱霸場地已久的英國隊算是很不堪的一年，加總雖是還過得去，但兩面金牌也都是靠女子隊才贏來，加上Chris Hoy稍早在競輪項目受傷，沒參加之外。英國隊在真正的高手過招項目都沒個好成績。英國隊的performance director說：「你們這些人通通給我從波蘭（09世錦賽主辦國）騎回英國」。因此回到Theo Bos轉戰公路賽，不諱言的應該也是著眼於名與利。看到轉戰公路 vs.堅持場地的成功典範-Cavandish 跟 Chris Hoy，Bos應該會覺得，論衝刺我也不輸前者，然而場地再怎麼好頂多像Hoy一樣被封為爵士，但是無論是知名度或是商業利益Cavandish(24歲)應該是比Hoy（33歲）早少年得志。英國引進運彩到自行車項目，在對的人、充足的資金的結果在過去的九年也打下一片江山。獎牌拿越多的項目運彩就投資的越多，獎牌拿越多的人，獎金也可觀。因此他們創造了一個（World Class Performance Prpgrame）也就是創造一個完整的環境，吸引所有英國的有志之士，只要你能騎想騎，我們就選拔吸收跟栽培。有點像是創造一個體育界的「建中」、「北一」之類的，只要你選得進來，就幾乎是未來學業（事業）前途的保證。雖說這是菁英的教育，然而職業體育競賽是殘酷的，只有第一名才是重要。我們也有運彩，只是不知道我們運彩的錢到最後上哪去？然後怎麼分配？希望不要只是學了人家一半。但無論如何英國成功的經驗很值得讓台灣的體委會借鏡。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.168.111.219 ※ 編輯: solex 來自: 118.168.111.219 (04/23 13:27)

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tchoo

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ddar

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chienjr

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