Re: [問題] 公路車標準盤爬坡…腿力、齒比、爆膝的 …

看板bicycle (單車腳踏車)作者radi035 (阿富)時間17年前 (2009/06/10 07:07)推噓2(2推 0噓 4→)

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※ 引述《picar (picar)》之銘言： : 我想問一下在坡度8%以上的坡度 : 大家用39/25可以上得去嗎？ : 我會問這個問題主要是很多人都說腿力才是王道 : 但就算腿力很強 39/25可以上得去好了 : 但是踩阻力是一樣的吧不會說腿力愈強就對膝的阻力比較少，就比較不傷膝 : 如果以這個角度來看 : 用CT盤甚至是三盤所謂"腿力弱"的人 : 反而是一種保護囉，可以用輕的齒比像登山車一樣龜上去 : 因為踩不上去，所以用輕齒比，踩的阻力相對小(不考慮相同速度) : 反而不傷膝~~~~ : 還是說"腿力強"所以膝蓋的肌肉比較多 : 運動傷害(爆膝)比較少呢？ : 畢竟那種環法賽的公路車用標準盤的比比皆是 : 腿力也都超強 : 也沒講說騎了五年膝蓋就爆了的新聞 : 我是滿想練腿力的也知道該慢慢來 : 不過若是腿力練出來了也可以上得了坡 : 但卻不知不覺更傷膝蓋，還以為是自已腿力強@@ 講到傷膝蓋影響膝蓋的主要因素 1.正確的姿勢.... 坐墊位置錯誤...踩踏姿勢不夠圓順....活用髖關節騎車...都會影響對膝蓋的傷害相對來說....練車練久的人姿勢也修到一定程度...自然而然比新手可以使出更高的輸出來爬坡 2.強大的肌肉.... 大腿股四頭肌有固定關節的作用...當肌肉量充足時...對關節穩定有很大的幫助 3.充足的熱身.... 有常常騎車的人，騎車時會很注意自己肌肉以及關節在騎車時的狀態，有經驗的人通常不會沒熱身就衝刺，這樣可以減少肌肉肌腱受傷發炎的機會騎車姿勢也是一樣，通常來說，剛上鐵馬一定會覺得騎車姿勢怪怪的... 所以才需要熱身期，帶帶轉速讓自己回憶起最完美的踩踏及施力方式 4.不要越級挑戰就如同原PO講的，用傳統盤爬陡坡...如果腿力不足經驗不夠，很容易受傷這也是有些人會覺得年輕小朋友要練公路車甚至可以考慮拆大盤..強迫不要用重齒比即使只有傳統盤....齒比不能降..那就不要去太陡的路線，循序漸進的練車，慢慢克服後，才去練更陡的坡... 像高雄一堆新手動不動就衝18王公...大自然...等陡坡，其實不太好咧.... (雖然我也幹過這種蠢事...不過我現在的腳力反而不會以那邊當成練車的地方...) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.70.20.22