Re: [問題] 黏管胎的選擇

看板bicycle (單車腳踏車)作者ss923 (macintosh)時間16年前 (2010/04/25 02:11)推噓5(5推 0噓 3→)

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※ 引述《bluebluelan (天下至萌水銀燈)》之銘言： : 雖然現在輪組還在美國境內流竄 : 可是想到黏管胎就很頭大 : 畢竟打從娘胎出來還沒黏過管胎 : 版上爬文文章也不多上網找了一下 : 1.管胎膠 : 傳統作法時間長麻煩 : 2.管胎雙面膠 : 千年傳統全新感受猶如速食麵一樣方便只是拆下來殘膠清除比較麻煩 : 3.3M 工程雙面膠 : 抱持著能省就省人云亦云的態度據說效果好又便宜 : 有著管胎膠的價格雙面膠的方便 : 不過要調整管胎的位置又是一項難題 : 還真不想騎一騎管胎跟輪框分家人跌得狗吃屎 : 有沒有有經驗的版友可以分享一下黏管胎的酸甜苦辣其他我不知道，但是職業隊的黏法來說一下... 用管胎膠（一般就是市面上買的到的馬牌、維多利亞etc...）沒看過用雙面膠的如果是舊框，就在框上塗厚厚一層（大約3mm厚）然後胎上也塗一層接著“馬上”就把胎黏上框打飽氣 -> 洩掉整胎 -> 再打飽隔天早上就能比賽了一般都是用“手”抹強者港隊技師說管胎膠背面可以當刮刀（像牙膏那種包裝的才可）至於有多黏呢？碳纖維輪框我要用錐針+一字起才能翹起一邊拉開一小段之後要用盡全身的力氣 + 起子才能把胎整個弄起來換胎時通常是沒在除膠的反正就繼續塗一層上去就是熟練的技師黏一條胎大概5~10分鐘常常一個晚上黏十幾二十條是家常便飯至於常見的“塗一層放一天”的黏法，我想應該是比較保險吧～這個方法有什麼缺點呢？不熟練的話很可能把輪框弄的髒兮兮的加上滿手沾滿管胎膠（挺噁的）但是也不是什麼大問題煞車煞一煞膠就不見了車隊機械師說，這種方法是避免翻胎最保險的裝法了 -- 跑不快的跑車 http://blog.pixnet.net/ss923 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.42.92.201