Re: [問題] 標準盤跟CT盤的抉擇

看板bicycle (單車腳踏車)作者yangjiy (花蓮150Km戰備中)時間15年前 (2010/09/06 14:45)推噓5(5推 0噓 6→)

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CT盤標準盤重量輕較重齒密疏密價格便宜貴扭力大較小轉換易不易迴轉速需求高較低 -- 若是以現有的問題點來看的話你已經有13-26的飛輪而你之前是使用標準盤12-25而沒有不適的話那你就直接換標準盤就好了直接把齒比標上去來看同樣都是標準盤配不同的飛輪 53 39 53 39 12 4.42 3.25 13 4.08 3.00 13 4.08 3.00 14 3.79 2.79 14 3.79 2.79 15 3.53 2.60 15 3.53 2.60 16 3.31 2.44 16 3.31 2.44 17 3.12 2.29 17 3.12 2.29 18 2.94 2.17 19 2.79 2.05 19 2.79 2.05 21 2.52 1.86 21 2.52 1.86 23 2.30 1.70 23 2.30 1.70 25 2.12 1.56 26 2.04 1.50 可以得知各對應的齒比若是改用了CT盤後 53 39 50 34 12 4.42 3.25 13 3.85 2.62 13 4.08 3.00 14 3.57 2.43 14 3.79 2.79 15 3.33 2.27 15 3.53 2.60 16 3.13 2.13 16 3.31 2.44 17 2.94 2.00 17 3.12 2.29 18 2.78 1.89 19 2.79 2.05 19 2.63 1.79 21 2.52 1.86 21 2.38 1.62 23 2.30 1.70 23 2.17 1.48 25 2.12 1.56 26 1.92 1.31 這樣子一標示出來就應該明顯的知道若是以原來使用的53/39配上12-25還OK的話轉換到用成了50/34配上13-26時就會有很大的落差幾乎是同樣的檔位被降了兩片的差距變成了最重檔比之前小而最輕檔也比之前小的爬坡取向的配法以700 18C輪徑設成2100mm在70rpm時 53-12的速度就到39Kph 但是50-13的只達到34Kph左右若是選用了CT盤後對於迴轉速的需求會比較高一點(需達到81rpm才能到39Kph) 不過對於爬坡而言的話就帶來較大的齒比空間當然我解說不是說一定說是哪一個比較好或是要求選擇哪一個每個人的情況不同只要能夠解決自己的問題的方案都是好方法最近自己因為車配的關係開始用50/34 11-23的配法目前覺得除了轉速稍快之外目前也沒有不適的感覺... -- campy 10速齒比表 11, 12, 13, 14, 15, 16, 18, 17, 19, 21 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 23 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 23, 25 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 23, 26 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 22, 25, 28 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 21, 23 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 23, 25 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 23, 26 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 24, 27 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 21, 23, 26 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 24, 27, 29 -- ◣ ◢ . . . . . .. . . 一不小心就第一了 ▏ ◢ . . .. . . . . . . . .. . . ◥ ︶︶ .. . . .. . . . . .. . . ◣\\╱ ◣ ? ◢ ψQSWEET ▄▄ ▄▄http://www.wretch.cc/blog/yangjiy/ by arthurwang -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.70.109.101