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[問題] 低階通勤公路車的輪組沒辦法爬坡？

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (asdfg012345)時間14年前 (2012/02/23 17:10), 編輯推噓7(7推 0噓 9→)
留言16則, 8人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
車子是Merida R901 最近一個月一位搬家，因而改變以往的練車路線 從之前的長緩坡(北宜)改成目前騎的短陡坡(3~5km，>7%，max 1X%) 騎到現在膝蓋還沒壞掉，後輪就先掛了 這兩個禮拜已經斷了4跟鋼絲了，都是斷在接近花鼓轉彎處的位置 車店老闆寫說沒辦法維修，因此就把Giant R1000的後輪拆下來賣給我 他說這輪圈比之前的Weinmenn ZAC1800還更不耐操 又說這些通勤用鎖牙式的輪組只能騎平路，騎山路就會這樣 可是這些輪組重又沒偷輕，鋼絲都36跟也沒有抽管 怎麼會那麼不耐超，我的觀念是那些高價輪組都是比賽才騎的 沒辦法騎山路真的很痛苦，可是原PO被驗退到七月之前都沒收入T^T 沒辦法買那些高價的輪組，而且那些輪組又都是卡式的，又要花更多錢 難道說鎖牙式的就沒好輪組嗎，重一點沒關係 不知道版上的大大有沒有解決的辦法 感恩 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.225.32.149
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02/23 18:03, , 1F
賣掉公路車 買登山車
02/23 18:03, 1F
推
02/23 18:27, , 2F
輻條張力沒有調好 也有關係
02/23 18:27, 2F
推
02/23 18:36, , 3F
以前通勤車輪組騎北宜沒事耶 倒是後來環島時把花鼓玩壞了
02/23 18:36, 3F
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02/23 18:37, , 4F
車店老闆說斷一根之後其他鋼絲會因為受力不平均而變得容
02/23 18:37, 4F
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02/23 18:37, , 5F
易斷 建議再重新調整過
02/23 18:37, 5F
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02/23 19:27, , 6F
上禮拜斷鋼絲的時候我看店家有重新調整啊，還不是斷
02/23 19:27, 6F
推
02/23 22:13, , 7F
調鋼絲可是一門學問, 店家應該是沒有調好.
02/23 22:13, 7F
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02/23 22:14, , 8F
斷在花鼓附近代表張力還不夠, 應該還要上緊一點.
02/23 22:14, 8F
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02/23 22:22, , 9F
其實今天是斷一根，另一根是在店家拉緊鋼絲時斷的XXD
02/23 22:22, 9F
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02/23 22:25, , 10F
因此換成R1000的後輪,這個輪組會不耐操嗎?PS:體重破百
02/23 22:25, 10F
推
02/24 07:22, , 11F
2F是對的,不過全輪重新調整的費用比買新輪高,懷疑並沒有
02/24 07:22, 11F
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02/24 07:23, , 12F
真的全輪重新調整,建議買新的輪組比較便宜
02/24 07:23, 12F
推
02/24 15:46, , 13F
最好是不能騎山路 我R1000還上下過武嶺
02/24 15:46, 13F
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02/24 15:48, , 14F
還撞過兩次機車(是機車衝到路上來)框都好好沒事
02/24 15:48, 14F
推
02/24 18:58, , 15F
撞車沒事 是撞得不夠大力吧~
02/24 18:58, 15F
推
02/25 02:34, , 16F
我人都飛出去耶 第二次前叉還歪了 不過人完全沒受傷就是
02/25 02:34, 16F
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