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[問題] 請問一下RH+O Z這台好騎嗎?

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (厭倦)時間14年前 (2012/07/13 14:22), 編輯推噓5(5推 0噓 29→)
留言34則, 3人參與, 最新討論串1/1
覺得RH+O Z這台外型還不錯 但是看到他座椅略往上的設計 想說會不會到時候整個背脊都是打平的 騎起來會很不舒服 騎車的目的主要是下班後市區到處逛 我身高173 不知道有沒有人騎過 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.126.31.99
推
07/13 15:38, , 1F
這有點像競賽車的感覺，騎乘姿勢很趴，但我覺得車架造型
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07/13 15:39, , 2F
有點怪= =
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07/13 18:53, , 3F
建議新手不要嘗試前650/26in 後700的 盡量找前後700C的
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07/13 18:55, , 4F
RH+O Z這台幾何比較超乎常規 不做招的話可以pass
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07/13 18:56, , 5F
總之是不推薦
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推
07/13 19:59, , 6F
立管做彎是因為可縮短軸距 另外騎起來舒不舒服真的看個人
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07/13 19:59, , 7F
據有騎過大小輪的友人說前650c很靈活但也很神經質
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07/13 20:00, , 8F
真的喜歡這種PURSUIT的話 什麼都可以克服的啦
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07/13 23:17, , 9F
這台不是正統PURSUIT的幾何 這台是為做招設計的 只是看
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起來像而已
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那個立管角跟頭管角明顯是為了把重心往後帶 可以翹前輪
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轉把(看那幾乎垂直的頭管角跟頭管補強片) 老PERSUIT不是
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這樣的 不過騎起來怎樣真的是看個人 我只是覺得用途跟物
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品之間的關係還是要釐清比較好
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推
07/14 00:57, , 15F
請問正統PURSUIT的幾何是?
07/14 00:57, 15F
推
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回mozzo 其實沒有一定的設計 funny bike嘛 真的很funny
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07/14 01:45, , 17F
solution很多 但目的很近似 我反過來說好了 RH+O Z我沒
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看過實車 但看照片他是用700c前叉裝650C的輪子 如果裝
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700c的輪子 頭管與地面角度會比較接近正常值 但立管會更
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後斜 調座管高跟座墊位置會很惱人 老persuit都是訂製車
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要怎麼搞都行 但規格化商品就要考慮比較多
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07/14 01:50, , 22F
如果我把前叉換成650C專用的場地前叉 那更是完蛋 頭管
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更陡 更神經質 前輪又小 高速會很恐怖 正統的persuit車
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架再怎麼激進 多半是在騎姿跟後三角做文章 頭管角跟前叉
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rake/trail之間的關係 因為牽涉到高速的安定 變化並不大
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最後 仔細看 RH+O Z雖然有彎曲的立管 但並沒有善用騰出
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07/14 01:56, , 27F
來的空間 我的推測是保留裝超寬胎的可能 最近好像很流行
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07/14 01:57, , 28F
so 我的結論是 不是這個商品不好 而是他真的不是persuit
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推
07/14 01:58, , 29F
其實他的幾何挺像pinarello pursuit
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07/14 01:59, , 30F
它只是長得像 在穩定性上它是比一般場地車吃虧的
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而且像Colnago master track pursuit或一些尺寸較大的njs
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07/14 01:59, , 32F
車架 頭管角度都是比較直的
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07/14 02:01, , 33F
很多pursuit車架都長這樣啊XD 差異我說得很清楚了
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07/14 02:05, , 34F
沒有直得那麼誇張喔 直一點好處是轉把比較好轉啦
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