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[閒聊] 幾萬塊以上的輪組就沒差了？

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (王傑森)時間2周前 (2026/05/19 20:13), 編輯推噓27(28推 1噓 24→)
留言53則, 32人參與, 1周前最新討論串1/1
單車零組件在碟煞全內線設計後，價格三級跳，所幸對岸持續推出高性價比產品，讓預算有 限的車友還是有許多選擇。 尤其是輪組的部分，好奇是否5w以上的商品還是會有明顯的性能差異呢？例如5w～10w間，1 0w~15w間，在功率輸出上真的數據差距很大嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.233.186.48 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1779192796.A.C68.html
推
05/19 20:20, 2周前 , 1F
五組輪組上路實測，台幣戰士會比較強嗎？
05/19 20:20, 1F
→
05/19 20:21, 2周前 , 2F
05/19 20:21, 2F
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05/19 20:49, 2周前 , 3F
這影片我看過像是給某索輪組的業配我就沒參考了
05/19 20:49, 3F
推
05/19 20:54, 2周前 , 4F
More Expensive Doesn't Always Mean Better
05/19 20:54, 4F
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05/19 20:54, 2周前 , 5F
05/19 20:54, 5F
噓
05/19 22:25, 2周前 , 6F
30萬吧
05/19 22:25, 6F
推
05/19 22:55, 2周前 , 7F
非選手，有預算故障率低優先。性能最後考慮
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推
05/19 23:29, 2周前 , 8F
光是爬坡框跟高框就沒得比了
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推
05/19 23:32, 2周前 , 9F
一組框凸全台灣的把外胎換好卡實在
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05/20 06:32, 2周前 , 10F
鋁換碳有感 碳換碳 無感
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05/20 06:33, 2周前 , 11F
現在 45高 跟以前爬坡輪同重了
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05/20 06:34, 2周前 , 12F
現在高中低框 差一級差不到100g 很無感
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05/20 08:19, 2周前 , 13F
1200克左右就夠了
05/20 08:19, 13F
推
05/20 08:34, 2周前 , 14F
現在的邊際點應該是5~6萬 60mm可以在1400g以下
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推
05/20 10:03, 2周前 , 15F
市民組帥就可以了
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05/20 11:08, 2周前 , 16F
現在碟煞的輪組就是 框高50/60 重量1400內40高1300
05/20 11:08, 16F
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05/20 11:08, 2周前 , 17F
內
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推
05/20 13:11, 2周前 , 18F
輪組個人覺得框高比較有感差異
05/20 13:11, 18F
推
05/20 13:30, 2周前 , 19F
應該也是8萬以上吧，不過我覺得DA輪組很划算好像才
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05/20 13:30, 2周前 , 20F
6-7萬
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推
05/20 15:14, 2周前 , 21F
60現在可以壓在1300內了
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推
05/20 15:46, 2周前 , 22F
環法等級大約5-6萬以上的就很優秀了 對岸的我就不
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05/20 15:46, 2周前 , 23F
考慮了
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推
05/21 00:37, 2周前 , 24F
事實國產的比對岸還雷
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推
05/21 01:54, 2周前 , 25F
中國現在碳纖維材料上有了突破，雖然同型號的強度不
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05/21 01:54, 2周前 , 26F
一定有日本好，但價格上很有優勢。目前來看，買拆車
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05/21 01:54, 2周前 , 27F
輪，不如買中國品牌的輪子。
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推
05/21 06:02, 2周前 , 28F
我覺得以最新一代的捷安特slr 0當作基準還算合理
05/21 06:02, 28F
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05/21 07:56, 2周前 , 29F
有人說cadex跟SLR0是完全不一樣的體驗,我挺好奇的
05/21 07:56, 29F
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05/21 08:09, 2周前 , 30F
價差3-6萬 看你年薪佔比多少 體驗一定不同的
05/21 08:09, 30F
推
05/21 10:03, 2周前 , 31F
輪組比起車架.變速器算是升級很有感的東西了
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推
05/21 10:44, 2周前 , 32F
3萬吧
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推
05/21 11:06, 2周前 , 33F
越貴越好，賞心悅目，不是選手不在乎成績
05/21 11:06, 33F
推
05/21 14:25, 2周前 , 34F
框煞跑零已經好騎到哭 我改騎vision metron 45 sl
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05/21 14:25, 2周前 , 35F
在爬坡時也沒覺得有什麼差別
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推
05/21 15:46, 2周前 , 36F
框煞轉高碳的樓上,你去試試側風強的西濱,保證新世代
05/21 15:46, 36F
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05/21 15:46, 2周前 , 37F
輪組穩定性提升有感
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推
05/21 16:13, 2周前 , 38F
直接禧瑪諾 或是料好找的
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05/21 16:14, 2周前 , 39F
不然李廷威破紀錄輪組3萬多 夠啦
05/21 16:14, 39F
推
05/21 20:10, 2周前 , 40F
碳框碟煞時代 路上看到DA快要跟超跑差不多稀有
05/21 20:10, 40F
推
05/21 23:24, 2周前 , 41F
輪組，適合路況跟腿力感覺更重要呢
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05/22 21:52, 2周前 , 42F
pr2換slr後就知道差的是腿不是輪組了嗚嗚嗚
05/22 21:52, 42F
推
05/23 13:16, 2周前 , 43F
PR2 換SLR1 明明就差超多 是我目前最有感的一次升
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05/23 13:16, 2周前 , 44F
級 後來2017defy 換MY22 TCR 2級 以及SLR1再換hyp
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05/23 13:16, 2周前 , 45F
er D45都沒有差那麼多了
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推
05/23 14:52, 2周前 , 46F
張翰允武嶺230, 用kc150
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推
05/23 17:40, 2周前 , 47F
三萬輪組 破紀錄 那15萬的能不能破2小時
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推
05/23 21:27, 2周前 , 48F
SR2換SLR，真的還是腿比較重要。
05/23 21:27, 48F
推
05/24 09:39, 2周前 , 49F
本來就人要比車強不是 XD
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05/24 13:51, 2周前 , 50F
某樓說更高價輪組會不會破2 這種問題會被13說無知
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05/24 13:51, 2周前 , 51F
喔
05/24 13:51, 51F
推
05/29 10:42, 1周前 , 52F
Pr2輪組蠻爛的 剛性不強 容易偏擺 重量也重 隨便換
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05/29 10:42, 1周前 , 53F
個碳纖輪組都有感
05/29 10:42, 53F
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