Re: [問題] 西澳長途單車行
看板bicycle (單車 腳踏車)作者Tommmmmmm (Tommmmmmm)時間13年前 (2013/05/04 15:40)推噓7(7推 0噓 1→)留言8則, 6人參與討論串2/3 (看更多)
※ 引述《rhonda (阿枝)》之銘言：
: 今年暑假打算花一個半月到澳洲西部標里程數
: 想請教大家車選擇公路車好還是登山車好
關於這問題我以兩個觀點分別來看
1.新手上手公路車和登山車的速度
2.這兩種車對長途旅行的適應性
以下都是用一般人，比較保守的觀點去看，要是天生很適合騎公路車
剛騎上去就可以抽車的話那可以把上手的速度忽略了
: 去過一些車店 好像贊成騎登山車的居多
: 說是長途期比較舒適
: 還有一位說公路車的"趴姿"騎這麼久會累
: 我對這樣的說法有很大的懷疑
: 感覺應該騎久了就會習慣
公路車FITTING很重要，車架尺寸、龍頭長短、坐墊......每樣尺寸都要調到定位
只要其中一個有問題，長途旅行都會把問題放大
而且麻煩的是你可能根本不知道怎麼調.就算騎車很久的也未必能找到最適合的點
不然就不會有人推出一次上萬的FITTING PROGRAM了
另外現在到暑假剩大概2個月.就算你馬上就去買車開始練習
兩個月對一個新手要掌握公路車的來說可能沒有你想的那麼久...
另外運氣好買到很適合的車那可以比較快上手
運氣差可能永遠都找不到問題點(因為解決方法就是換一台)
登山車對Fitting就沒那麼要求，而且只要會騎腳踏車的人都不用特別練習
這是大家為什麼會推薦登山車的原因
: 爬文之後也看到灣把的搭配其實可以讓姿勢有很大的彈性
登山車裝個蝴蝶把也是很有彈性
要是要再多一個姿勢裝個休息把也不是不行
: 我沒騎過公路車 近日打算買一台開始練
另外公路車的輪組限重大多不高，假設限重100公斤好了
一般而言100公斤平分在前後輪，每輪可以承重50公斤
如果你的行李全都放在後面的貨架，那就只能靠後輪支撐
假設你60公斤，行李20公斤都裝在後貨架.那等於後輪要承受60/2+20=50公斤
之前我出國的時候體重80，行李30公斤，抽空都會平衡一下鋼絲張力
結果一個多月的行程鋼絲還是斷了不下3次
我同伴體重約60出，帶新車過去結果也是有斷鋼絲
公路車為了輕量化鋼絲數量普遍偏少，而且高張力
登山車斷了一根鋼絲可能輪框只會偏擺一些，公路車斷鋼絲煞車線不放掉大都不能騎
公路車的外胎也都偏薄比較起來磨損快爆胎機率稍高
用胎的話建議用耐磨的胎.因為加上行李後速度快不起來路感也好不到哪去
另外不知道你的路線是不是全都柏油路
當初我們因為都是臨時找路，所以小OFFROAD、砂石路都遇過
這種路騎公路車長有人會想翻臉
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那趟會帶公路車的原因有幾個
1.我只有公路車，而且我也習慣騎公路車
2.想趕路，因為當初有計畫要看環法，所以必須要趕路，後來決的公路車加上那麼重的重
量其實也快不到哪去了，除非你輕裝上路，看過外國人去追環法，只帶一套衣服跟背包
天天都騎當天那一站的路線
3.行李比較輕
但是每當鋼絲斷掉或是走到OFFROAD的路時都會OOXX
當時真的很想把腳踏車丟掉坐公車火車算了...
: 因為帳篷 炊具等要自己帶
: 考慮到貨架的部分
: 目前捷安特好像只有DEFY 3符合我的需求
: 不知道大家對於長途車的選擇有什麼看法
: 或是有推薦那些可以裝貨架的公路車
看國外很多旅行車，前叉也可以裝一組貨架
可以把重量平均分配，不過在台灣大概很少見
我覺得最適合大概就是登山車配硬叉外加一組城市胎
耐用、不容易出問題而且全地型
另外因為你沒提到你有沒有騎登山車的經驗
所以順便提一下.基本修車技術一定要會
換鏈條、調剎車、調變速、換胎...
如果有機會鋼絲張力微調...最好也學一下
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 36.239.245.229
※ 編輯: Tommmmmmm 來自: 36.239.245.229 (05/04 15:49)
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05/04 21:57, , 2F
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補充一下
在台灣環島行李大概10-20公斤.甚至帶錢和基本工具就可以了
但是出國就很容易破30公斤
這還不包括水和食物的重量.因為之前去法國.礦泉水貴而且也不清楚下一個補給點的距離
(一些小村莊只有住宅沒商店.甚至幾十公里都是田或是商店早早就關等問題)
而且做好了隨時露營的準備.所以水量都帶5公升以上
(700cc水壺*2.1500cc礦泉水*2.水袋2L)
曾經還騎了整個下午沒遇到半間商店.後來忍不住跑到一間濃機維修廠要自來水
在法國有城鎮的地方不一定有商店.沒城鎮的地方一定沒商店
而且準時6點關門.除了超大型商場以外的店假日一定不開
反觀台灣到處都有小7.而且全年24小時無休實在方便
另外腳踏車店密度也超高.在歐洲小村鎮幾乎都沒腳踏車店
大城鎮也沒幾間.曾經在義大利某個大城要修車.結果查完整個城只有3-4間車店(而且超貴)
所以最好能做好萬全的準備.長程旅遊(3000以上)車要完全不出問題幾乎不可能
修車技術能學多少就學多少XD
※ 編輯: Tommmmmmm 來自: 36.239.245.229 (05/04 23:06)
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05/04 23:21, , 3F
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大致來說的確是這樣.除了部分山區以外住宿補給都超方便
在歐洲尤其是暑假因為大家假期都很長.所以大家都跑出來玩了
旅館都非常難找.尤其到了假日大概只剩高價旅館有空
有一次騎了很久終於到了一個有旅館的小鎮，問了很久之後找到一家旅館
結果被環法官方包了.整個崩潰.後來找到晚上9-10點才找到地方住
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可能帶了太多有的沒的我們當初預計45天
而且必須要露營帳篷.睡墊.睡袋.攻頂爐.瓦斯數罐....
而且我們直接在法國買一般家用落地的打氣筒
不過看歐洲人單車旅行都更多行李，大部分都是ORTLIEB的馬鞍袋*4，前二後二
有的更誇張的會在加一個超大型的貨架包
(ORTLIEB大概是最常見的防水貨架袋和馬鞍袋95%都是這牌子.不過價錢....)
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05/05 15:28, , 6F
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05/05 17:58, , 7F
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其實長途旅行還有斜躺車和行李拖車
斜躺車就不說了.行李拖車重量不加在單車上面.不會影響車的重心
只是多一台拖車的重量上坡可能會很操.不過這在法國超常見.
不管放行李或是載小孩都好用.還看過一台協力車後面再加掛拖車.總長應該4-5公尺...
※ 編輯: Tommmmmmm 來自: 36.239.250.95 (05/05 18:51)
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