Re: [新聞] 公館-桃園-宜蘭 U-bike騎士超猛

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (永遠有多遠)時間13年前 (2013/06/08 12:54), 編輯推噓10(10027)
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: 推 DrumBee :為什麼還要無聊人要限制用途..最好不是給我這樣用 06/08 03:50 : → DrumBee :U-BIKE本來就是要出租給市民用的..也沒限制市內 06/08 03:50 : → DrumBee :又不是說我今天不付租金..一堆酸民不知道在酸殺小 06/08 03:51 : → DrumBee :而且這樣騎是騎不壞的..不要再鍵盤幻想了..老子騎2次 06/08 03:52 : → DrumBee :北宜+北海岸也沒事情 06/08 03:52 : → DrumBee :要罵也要罵那些用U-BIKE騎樓梯耍特技的人吧= = 06/08 03:53 : 推 DrumBee :個人是不會覺得檔數不夠騎..U-bike最輕檔比我的公路 06/08 03:55 : → DrumBee :車還省力..BB本來就會壞..你用個50年會不會壞? 06/08 03:56 : → DrumBee :講廢話= = 更何況踏板壞掉跟BB一點關係都沒有 06/08 03:56 : → DrumBee :W大你講話可以不要跳針嗎? 踏板爛掉請去河濱公園看 06/08 03:57 : → DrumBee :一堆小孩怎麼糟蹋U-BIKE的..摔車撞車在地上磨 06/08 03:57 : → DrumBee :不知道狀況就不要在鍵盤上自己臆測自己幻想 06/08 03:58 : → DrumBee :原來是轉文..那我在激動啥XD 06/08 04:02 : → frice :XDDDDD 06/08 11:08 : 推 demo68 :XDDDD 06/08 11:34 http://www.youbike.com.tw/about.php 去看一下 Ubike 當初 成立的理念吧... 這本來就不是讓你拿來騎比賽或是騎認證用的 他的用途在於做大眾運輸的短程接駁用.... 為了增加大眾運輸的使用率,並且減少都會區中開車和騎機車的頻率 拜託 並不是付錢就是大爺,想要幹嘛就幹嘛 好嗎?? Ubike 還是回歸到他正常的用途上 都有錢去跑認證了 花各2,3000 買台菜籃車 跑雙北 OK 算你猛 你厲害 用Ubike?? 我只覺得在浪費公眾資源 只為了自己出名而已.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.204.38.2

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我是覺得不用如此嚴格看待這事情啦~
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中肯文
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網站內文有說啊 「讓人可以愜意的暢遊大台北」
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這也是另一種推廣方式 至少讓有些人覺得公共東西就是
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爛改觀
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越貴的車越不耐操
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貴車供在家裡給朋友看 之後再標明"少騎"高價二手賣掉
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理念是什麼? 能吃嗎?
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達成u-bike公司理念的方式是透過設置地點、付費方式
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等等手段,讓大多數使用者按照他們期望的目標去使用
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但只要租用u-bike合約沒限制,怎麼用都是承租人自由
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若不希望拿u-bike去比賽或長途,該公司大可在合約中
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我也覺得沒那麼嚴重...
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寫清楚。但這樣做管理成本一定過高,損害利益。
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而且, 這位仁兄騎12小時最少要付240元, 我騎24次
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都是花環保署補助的稅金,到底是誰在浪費公眾資源?
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從另一角度想,他也為UBIKE打了不少免錢廣告~
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剛剛在FB看到他騎到清境7-11了
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上武嶺了
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理念歸理念 但明文規定就是沒有寫不能騎長途
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中肯文 沒限制只是因為沒想到會有人這樣搞...
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我的工作會涉及交通運具規劃 如果有人這樣搞
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其實我心中是覺得有點無言啦 也不能說他錯就是了
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但又如同板友說 從另一個方面想 是能改善大眾對
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UBIKE用料品質的疑慮
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我懷疑那名騎士是Ubike的行銷總監 XD
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06/08 23:03, , 27F
所以一堆騎U去河濱運動休閒的也不行囉?看來罵不完了
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06/09 00:41, , 28F
其實我就是做關於公共單車這方面的研究
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比較耗損的使用方式當然考慮在內(不含蓄意破壞)
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但是這方面比例偏低加上DEO說的管理成本問題
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只要車子品質經過測試夠耐用 就可以比較不擔心這方面
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的問題
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要推升使用率 若用緊迫盯人的方式 民眾不會接受的
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但若是將來每個人都這樣做 一定會考慮加入這條規定
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但就現今來看 過去一堆買高價車的自己都不常騎長途了
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對單車如此有熱情和具備相對體力的人根本不多
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06/09 10:46, , 37F
中肯,管管屁孩破壞才是重點,不信正常騎車那麼易壞
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文章代碼(AID): #1HihZfSp (bicycle)
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