PTT體育區 / bicycle (單車 腳踏車)

Re: [新聞] Ubike租逾12小時 擬採累進費率

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (hilbert)時間13年前 (2013/06/12 20:09), 編輯推噓40(40推 0噓 227→)
留言267則, 42人參與, 最新討論串4/5 (看更多)
※ 引述《deo2000 (800IM)》之銘言： : 「才出廠一個月...(略)...但耗損程度比其他同期出廠的車都多」 : 捷安特的機械工程師都睡著了嗎？ 你扯到了工程師 我就告訴你工程師們在想甚麼！ 當我們設計產品時，會先對產品的定位跟市場做定位 業務端是 工程端是 品管端也是 連歐盟的測試規範都明確的分類各產品的強度與耐用性 我就我印象中的舉例：Road/MTB/Urban/Kid/DH/XC/Etc... 每種測試的能量與次數都依照實際模擬 U bike在台北市騎行是沒問題的 我們不爽的是：這小屁孩用U bike騎武嶺，明顯是找麻煩 U bike定義是城市車，硬操把車子搞壞不意外 這是常識，做出出格的事還要酸人，簡直是故意的 人品真的很惡劣 不然就是沒常識 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.117.21.36
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06/12 20:16, , 1F
那可以騎陽明山嗎？
06/12 20:16, 1F
推
06/12 20:19, , 2F
大企業的原罪 ( 될▽ ` )ﾉ
06/12 20:19, 2F
推
06/12 20:20, , 3F
你是U-Bike開發人員嗎? 我是針對工作人員計算耗損的
06/12 20:20, 3F
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06/12 20:21, , 4F
基準有所不滿，認為不應該以出場時間為準，你扯遠了
06/12 20:21, 4F
沒扯遠 沒這白＿就不會有後來的狗屁事　 (修一下好了，真怕被告=.=) (＿字可參考推文，推文僅供參考)
推
06/12 20:31, , 5F
先問你們行銷 該把他當高手進公司貢獻所長 還是壞人
06/12 20:31, 5F
請他幹嘛？ 名次很好？長得很帥？說話很得體？ 高手？ UCI上找得到嗎？ 這樣玩，你覺得他得職業生命有幾年？
推
06/12 20:40, , 6F
可以騎陽明山嗎？
06/12 20:40, 6F
推
06/12 20:44, , 7F
代言? 還不如找朱凡心或是阿凱 形象正面多了
06/12 20:44, 7F
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06/12 20:44, , 8F
還不會這樣酸言酸語..
06/12 20:44, 8F
推
06/12 20:45, , 9F
光是南港區中研院後面就是山了 台北市超過一半是山區
06/12 20:45, 9F
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06/12 20:47, , 10F
臺北市山坡地面積占全市55% 而且都屬於都市計畫區內
06/12 20:47, 10F
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06/12 20:51, , 11F
產品定位在"城市"的話 臺北市山區就不應該排除
06/12 20:51, 11F
所以台北市的山區是城市？ 你要不要再想想？
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06/12 20:53, , 12F
樓上的定義跟原Po城市的定義，我想不太相同
06/12 20:53, 12F
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06/12 20:53, , 13F
除非法規強制規定騎到都市內山區要罰錢 否則要怎麼防
06/12 20:53, 13F
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06/12 20:56, , 14F
下半年Ubike要拓點到士林.北投 騎到山區民眾只會愈多
06/12 20:56, 14F
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06/12 20:56, , 15F
Ubike的原意就是當做大眾運輸間的接駁吧
06/12 20:56, 15F
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06/12 20:58, , 16F
彌補大眾運輸固定場站，固定線路的彈性不足
06/12 20:58, 16F
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06/12 20:59, , 17F
要騎遠的話為什麼不直接使用捷運？
06/12 20:59, 17F
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06/12 21:32, , 18F
我也很好奇...為什麼要把他當高手 進公司貢獻所長
06/12 21:32, 18F
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06/12 21:33, , 19F
看來看去 明明就是想紅而已
06/12 21:33, 19F
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06/12 21:35, , 20F
身上裝備還不錯 既然對城市車有愛 他怎不自己買一台
06/12 21:35, 20F
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06/12 21:37, , 21F
應該另外開一個捷安特租車中心~~
06/12 21:37, 21F
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06/12 21:41, , 22F
不是會向那位先生求償嗎?
06/12 21:41, 22F
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06/12 21:42, , 23F
這位先生是起個頭 我覺得以後還會有類似的情形出現
06/12 21:42, 23F
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06/12 21:50, , 24F
當然，愛炫的肌力強大低能白痴 永遠不會少的啊
06/12 21:50, 24F
推
06/12 21:58, , 25F
八小時用三段內變速上武嶺，很明顯輸七小時單速上
06/12 21:58, 25F
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06/12 21:59, , 26F
武嶺的阿伯，是要請他代言什麼？離神人還十萬八千里
06/12 21:59, 26F
推
06/12 22:14, , 27F
問一下，車騎壞了嗎？
06/12 22:14, 27F
推
06/12 22:19, , 28F
新聞是說煞車磨完 踏板軸心歪斜
06/12 22:19, 28F
推
06/12 23:00, , 29F
煞車跟軸承不都是消耗品嗎?收費一定包含在裡面吧
06/12 23:00, 29F
推
06/12 23:14, , 30F
煞車皮磨損，踏板軸心歪斜的是上次跑雙北的那一輛。
06/12 23:14, 30F
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06/12 23:15, , 31F
武嶺這輛還在檢修中吧。
06/12 23:15, 31F
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06/13 01:39, , 32F
話說回來騎個武嶺不刻意破壞是能壞甚麼東西?
06/13 01:39, 32F
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06/13 03:04, , 33F
鍵盤UBIKE工程師?
06/13 03:04, 33F
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06/13 03:16, , 34F
我不懂耶 搬測試規範出來講幹嘛?測試規範是用來規範
06/13 03:16, 34F
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06/13 03:17, , 35F
製造廠商又不是規範消費者 不准消費者騎武嶺 你營運
06/13 03:17, 35F
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06/13 03:17, , 36F
部門自己要跟消費者另外訂好遊戲規則阿
06/13 03:17, 36F
還有 193 則推文
還有 10 段內文
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06/14 15:43, , 230F
既然這樣.那就該在規則中制定騎乘範圍呀
06/14 15:43, 230F
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06/14 22:49, , 231F
被打臉後 射後不理囉
06/14 22:49, 231F
http://www.wheelgiant.com.tw/publication/bmuch/html/bmuch126/BMUCH126_P040.pdf 一回家就發現被警告 真的是無言了... 挑釁的網友也是要我拿出奇奇怪怪的東西 莫怪我不做更多的解釋 我想非工程背景的人很難知道我的立意，再講下去花太多時間 僅借用SGS自行車安全規範簡表 用心看的話應該會知道為什麼城市車有其能力限制 更詳細請參考： EN 14764 EN 14766 EN 14781 EN 15532 不過新的ISO快出了，以後的設計依據可能有些更細微的分野
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06/15 14:27, , 232F
我把該表的跑車跟城市車的測試標準交叉比較後
06/15 14:27, 232F
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06/15 14:31, , 233F
城市車在受力測試及次數在某些項目中都是相對較少的
06/15 14:31, 233F
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06/15 14:33, , 234F
但是以在爬坡來說，真的是會不適合嗎？
06/15 14:33, 234F
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06/15 14:35, , 235F
唯一覺得會有問題就是曲柄部分了，但那也在安全系數
06/15 14:35, 235F
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06/15 14:42, , 236F
城市車曲柄部分：45度，1300N(約132.65kgf)，10萬次
06/15 14:42, 236F
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06/15 14:43, , 237F
可以請專業工程帥來分析一下嗎
06/15 14:43, 237F
推
06/15 15:59, , 238F
會被警告是因為謾罵的原因吧，不用無言
06/15 15:59, 238F
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06/15 22:57, , 239F
挑釁? 你自己講的東西 要拿出數據來佐證有很奇怪?
06/15 22:57, 239F
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06/15 22:59, , 240F
你說材料 剛好我就材料工程背景 但我無法認同
06/15 22:59, 240F
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06/15 23:00, , 241F
照這樣下去應該也是拿不出東西來佐證了
06/15 23:00, 241F
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06/15 23:01, , 242F
就繼續拿限制廠商的最低規範標準來討論消費者行為吧
06/15 23:01, 242F
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06/16 01:38, , 243F
你也知道奇奇怪怪的就是你喔
06/16 01:38, 243F
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06/16 01:39, , 244F
你要不要解釋一下拿金屬潛變數據是怎麼回事？
06/16 01:39, 244F
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06/16 01:40, , 245F
你問這問題就顯示你跟本不懂前因後果
06/16 01:40, 245F
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06/16 01:43, , 246F
規範只用來限制廠商？ 你根本不懂這個產業！
06/16 01:43, 246F
還有別逼我拿資料了 這我理虧 拿出來我就死定了 ※ 編輯: hilbert789 來自: 123.204.17.61 (06/16 01:47)
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06/16 02:59, , 247F
科科 要是騎一趟武嶺就會造成金屬疲勞的裂縫
06/16 02:59, 247F
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06/16 02:59, , 248F
建議以後城市車都上武嶺做耐久
06/16 02:59, 248F
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06/16 03:00, , 249F
通過測試保證一般使用沒問題
06/16 03:00, 249F
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06/16 03:01, , 250F
還有到底騎一趟武嶺會傷到甚麼東西 請你直接說出來
06/16 03:01, 250F
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06/16 03:02, , 251F
你扯金屬疲勞幹嘛 這裡只有你是機械背景嗎?
06/16 03:02, 251F
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06/16 03:03, , 252F
在我看來是你在詭辯 耗材的東西本來騎乘里程遠就會磨
06/16 03:03, 252F
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06/16 03:04, , 253F
損多 相對的收費也多 不正是反應成本嗎?
06/16 03:04, 253F
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06/16 03:06, , 254F
還是你要說騎山路1天相當於平路1個月?
06/16 03:06, 254F
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06/16 03:12, , 255F
挑釁? 不都是你在攻擊藐視板友嗎?
06/16 03:12, 255F
推
06/16 03:22, , 256F
不過那篇PDF資料倒是挺有趣的 給個推
06/16 03:22, 256F
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06/16 05:50, , 257F
從頭到尾只說不能這樣騎，然後就丟個規範來証明
06/16 05:50, 257F
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06/16 05:51, , 258F
請拿出更實際的舉証來說明不適當好不好
06/16 05:51, 258F
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06/16 05:56, , 259F
你發這篇的原意不就是要解釋為什麼不能騎
06/16 05:56, 259F
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06/16 05:56, , 260F
說來說出還是沒說清楚不是跟廢文一樣，還變謾罵文
06/16 05:56, 260F
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06/16 11:00, , 261F
去 更正
06/16 11:00, 261F
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06/16 11:31, , 262F
死定惹~~
06/16 11:31, 262F
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06/16 15:27, , 263F
會~會壞掉~~
06/16 15:27, 263F
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06/16 16:49, , 264F
所以製造規範是有用來限制消費者??
06/16 16:49, 264F
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06/16 16:50, , 265F
買到不合規範廠商做出來的車 罰我囉?
06/16 16:50, 265F
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06/16 16:53, , 266F
我車買來亂騎 檢測單位會來罰我囉?
06/16 16:53, 266F
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06/20 05:57, , 267F
阿阿~都四天了，加油好嗎
06/20 05:57, 267F
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