[問題] 老通勤車 進化改造..

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (JOSIPA LISAC When a man)時間12年前 (2014/03/13 19:59), 編輯推噓8(80102)
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家中有台傑克牌12速通勤車 上次回家稍微騎了一下 深感整台車的不好騎 但又不想要買整台新車 因為整台新車就算不懂行的人也知道是新車 故有拿舊車整新的想法 零件以低調好騎 後續維修方便為主 也有看了一下網路上的通勤車整修文章 目前傾向於用3x8速系統 但上官網看了一下發現altus也有3x9系統 不曉得3x8跟3x9在都市騎乘是否有這個系統升級的需要性? 另外前齒盤也有四方孔五通跟八爪式的差異 在踩踏效能方面不知道是否有其影響?? 另外也想請各位建議一下不錯的國產雙層框 感謝 -- Bon jovi-Aerosmith-Led Zeppelin-The Who-Nirvana-Eagles-Guns N' Roses Def Leppard-AC/DC-The Ventures-Kiss-Europe -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.230.126.109

03/13 20:05, , 1F
摳皮大欸..
03/13 20:05, 1F

03/13 20:46, , 2F
八爪式(ISIS)所有零件都貴
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03/13 20:47, , 3F
要效能直接換一體式大盤
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03/13 20:47, , 4F
阿捏? 所以四方孔後續比較節省?
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03/13 20:48, , 5F
一體式 應該光外觀就太顯眼了 通勤要低調阿~
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03/13 20:48, , 6F
如果要通勤,花錢整理最後會比直接買堪用二手車貴
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03/13 20:49, , 7F
四方孔料件選擇多,低價格的料件都是四方孔 BB
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03/13 20:49, , 8F
價錢不是最主要的問題點 我知道新車絕對比老車划算
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03/13 20:50, , 9F
去沒屋頂找一下最便宜的大盤和BB,就知道差別
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主要是稍微好一點的二手車一看就知道這台車不便宜
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買二手車,比較划算
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你的車整理一下,看起來也會很新
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整新的話外觀還可以虎虎不懂單車的..
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新的大盤/飛輪/變速....
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拿出鐵樂士 (誤)
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搞不好是花轂爛掉了,換輪組看起來更新
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連飛輪我都想找全黑款式了...亮晶晶的太顯眼啦~
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排除很爛的幾何問題,一般難騎就是傳動和輪組問題
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飛輪都是亮晶晶滴 ....
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所以我才想整修傳動跟那兩個花鼓 順便改成v煞
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cs-hg31-8蠻黑的啦
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03/13 20:55, , 22F
(便宜)換花轂 = 換便宜輪組
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而且鎖牙式飛輪保養跟後續維修麻煩阿~
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你買花轂請人編,兩輪起碼 $2000
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鎖牙還好吧,和卡式沒啥差別啊,工具不同而已
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有啥低調便宜通勤輪組可以提供讓我爬爬文嗎?
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03/13 20:58, , 27F
去沒屋頂搜 "時尚家"
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咦 鎖牙的不是一整顆 而卡式是一片片嗎?
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03/13 21:00, , 29F
來看看 感謝
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26後輪 卡式飛輪 黑色雙層輪圈 黑色鋼絲 陽極銀花鼓
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$700
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現在還在考慮飛輪檔位越多自然力量銜接越易
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但不確定市區騎程式否需要用到9s
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卡式通常比較大幾片還是鎖成一個單體
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花轂要能搭配
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花轂要能搭配你想用的速別
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主要就是 低調 穩定 耐操(例如下人行道)
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不太確定低價輪組能否達到耐操需求 總體預算應該一萬
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03/13 21:09, , 39F
內可以達成吧
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還有 31 則推文
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不會自己拆裝啦 工具跟小配件不夠
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03/13 22:04, , 72F
便宜的SHINING 也不錯~
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如果是自己獨騎不需要配合別人速度 8速料件比較便宜
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03/13 22:33, , 74F
通勤車大盤齒差最好挑小一點的 常常要加減速~
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03/13 22:40, , 75F
對啊,這是獨騎用車,八速優勢就是便宜吧,一般來說
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應該市區八速也不錯了,到時大概會看整套八九速系統
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差價決定用那種系統,初步傾向八速altus
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42-32-22 11-28t應該挺不錯的 落差較小
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42/34/24 也可以考慮唷~
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要看八速齒盤選擇夠不夠多了,搞不好沒貨沒得挑呢?
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我看沒屋頂還蠻多的~
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DRIVELINE 或是 SHIMANO FC - M171
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反正就是以低調 耐操 低保養也能正常運轉為目標
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這樣說起來九速會不會因為比較精細 反而比較需要養護
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DRIVELINE 好像挺有趣的 來研究研究
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鋁合金齒盤...171似乎是鋼的 耐操跟上下鏈表現
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不知相差多少 混搭也是很多因素的,...
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8速跟9速 9速的可容忍公差較小~ 不好好養 壽命就短
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這種大盤的齒 因為八速公差容忍度大 堪用里程會很長
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輪組的話 Shining跟Alex都還不錯 基本通勤8速就夠了
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大盤的最大齒用44t或更小 BB四方軸規格依我的改裝經
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驗是68-118 用煞變一體把方便 變速用shimano tourney
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樓上,coppi 大大有 $10k 預算,讓他用 tourney?!
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就很有感了 V煞用avid No.3也很有感 預算夠就再升
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有10k哦!! 那很好升啊 deore全套不知道夠不夠
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不用考慮 BB直升一體式 這東西其實不用擔心 因為一般
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人不仔細看 也不知道它的價值
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03/14 23:56, , 98F
還有更換前變要注意管徑及上、下拉式的差異
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後變要注意勾爪型式 現在有轉接勾爪片可以用
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03/15 12:24, , 100F
值得參考的資訊 感謝 我會好好作功課挑零件的!
03/15 12:24, 100F

03/15 12:27, , 101F
輪框有啥好樣式推薦?
03/15 12:27, 101F

03/17 20:11, , 102F
輪框都差不多吧 主要是輻條的支數不同 跟本身重量不
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03/17 20:11, , 103F
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03/17 20:14, , 104F
看它與花鼓的搭配 花鼓也要配好一點的
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03/18 00:14, , 105F
今天時間匆促,只先改了avid no3 v煞,裝上兩條duro
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03/18 00:14, , 106F
26x1.5 db7034,花鼓保養上油,輪框稍微校正,改個
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03/18 00:14, , 107F
金屬踏板,騎起來就正常不少,找時間再來上3x9系統,
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03/18 00:14, , 108F
有定位變速還是比摩擦式好用
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03/18 16:42, , 109F
喔 忘了說 avid原廠附的煞車皮有點爛 建議直接換掉
03/18 16:42, 109F

03/19 22:23, , 110F
不會啦 怎麼樣也是比吊煞加上塑膠製拉桿好用的多..
03/19 22:23, 110F
文章代碼(AID): #1J8Psc0D (bicycle)
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