[問題] 到底colnago在賣什麼?

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (雷神索爾)時間12年前 (2014/03/20 05:24), 編輯推噓24(24027)
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舉凡超跑 最有價值的就是引擎 幾缸 車重/馬力比 全時四驅 前驅車 整車LED面板 COPY背景概念車 0~100幾秒 或是重機 高轉聲浪 哈雷改裝 仿賽設定 但這一切套在腳踏車完全不適用 當colnago鋼管車的的歷史 在這碳纖時代的C59 跟要出的C60 為什麼賣那麼貴 買colnago的心態到底是什麼 性能根本比不上 別廠的一級車 為什麼C59 C60 01那邊開箱好像很羨慕 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.200.225.149

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我也不知道,我只知道我先訂了C60,因為它是colnago
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品牌價值
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對品牌沒有認同感,什麼都貴 XD
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炫富
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一個格調吧XD
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同二樓
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是誰告訴你性能根本比不上別廠一級車的? 而且賣的比
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CONLAGO貴的車子一推,你怎麼不說?
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CONALGO的碳纖車在C40就已經成熟,C50一直到C59就已經
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發展到差不多了,C60將C59的一些東西再改良(機械/電子
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變速共用同車架,管加粗,後叉135支援碟煞)COLNAGO的傳
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統就是維持競賽車品質,他們是不玩一些花招的(如空力)
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這部份是不是缺點還見仁見智
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賣吃的啊...可樂果好吃耶~~~
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樓上一半對一半錯 縱觀歷史 COLNAGO最愛玩的就是花招
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從扁管(AIR)/Gilco design(變形管)/直前叉/雙下管/
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B-stay/開衩的後下叉...花招超多 只是目前還沒想到下
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一招而已
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怎能說空力車架是 花招 呢?
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原po應該再多發幾篇文,把其他牌子取代colnago即可!
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Helvetica說的是受限於鋼管的時代,碳纖除了EPS是圓管
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外(被大陸山寨很多)後來出的都是COLNAGO經典的梅花管
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不過確實COLNAGO現在大變革很小,C59的塗裝海就淹死人
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一堆人,C60對我吸引力就不大,不過性能及舒適度確定是
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一流的,只是現在變成菜市場車滿街是
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個人覺得 colnago最吸引人的就是塗裝技術
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太誇張了吧, 滿街都是...?
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你的菜市場車的定義的門檻很低喔!
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不管顏色多繽紛多複雜 一樣色色分明清晰
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它也沒有特別貴吧 國外同等級的車架 大概都那個價錢
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騎過 無感 可能我比較嫩 但旁人眼光有差 重視注視禮
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的可考慮
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塗裝是還好吧~那個LOGO才是重點 XDDD
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是頗有質感
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可樂果??當然是賣master 啦
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他有出一台紅點的那台我覺得霸氣十足 XD
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C59 C60 真的性能好又舒適? 難道我連續騎到山寨版??
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看來樓上騎到山寨版.................
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有好好Fitting嗎...?
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我的意思是說Colnago分明就性能超好又超舒適 XD
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因為他是可樂果
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超跑在我眼裡最有價值的...當然就是牌子啊
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潮阿~ 最不實際的最貴阿~~ 窮人無法領略的境界阿
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結果比賽時,被菜籃車阿伯巴假的..
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不能這樣子批評名車. 如果菜籃車阿伯騎上可樂果呢?
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我只能說,我沒好好騎過Colnago,說不出什麼道理。
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但是原PO發的文一向都很有意思...
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你好厲害喔~騎得出Colnago性能比不上別廠的一級車耶
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對啊didiheadshot 我資質腿力技術運氣都比你好啊:)
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理性 勿戰!
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lol 被樓上逗笑了
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文章代碼(AID): #1JAWi7zH (bicycle)
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