Re: [問題] 跨界車選擇

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (gggggooooo)時間12年前 (2014/05/23 00:24), 編輯推噓2(203)
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※ 引述《leor4 (somewhere only we know)》之銘言: : ok,首先你要問自己,why anyroad? why crossway? : 這類車種的由來是 : 很多人買了登山車,後來卻改硬叉,窄胎,甚至700C : 於是這種車子就誕生了(先不談cyclo cross 如:TCX) : 你必須先了解你騎什麼樣的路面 : 公路車:柏油路,長距離,而且追求速度,喜歡把自己逼到精疲力竭 : 跨界車(如anyroad):一般路面,市區,偶爾遇到比較差的路段 : 登山車(如XTC):偶爾會上山,體驗林道樂趣,下雨泥巴路也不怕 : 當然登山車有很多種類,DH、All mountain、Free Ride,這類是追求極限操作的 : 這邊只舉例一般人容易遇到的XC : 搞清楚自己的需求,再來挑車子會簡單的多 : 才不會其實適合公路車卻買了跨界車 : 入門來說會推薦你大眾品牌,如Giant這種的 : 脫手相對容易而且保值 : 因為如果你是喜歡騎車的人,又有閒錢,一兩年內一定換車 : 而且以這個價帶很難去說好不好,是適不適合的問題 : 若今天是10~20~30萬的預算我反而會另外推薦你所謂"值得"的車子 : made in Italy真的是MII? 頂級車架可能是MIC? MIC真的比較差? : MIT到底好不好? 到底什麼較硬車架? : 大家有興趣往高級車發展改天再來探討這個~ 看到這篇文章 想順便請問一些問題 前一兩年的cyclocross車種 像是TCX3或是其他廠牌 用的剎車應該是叫做吊煞吧? 最近的車種都是碟煞為主 反而找不太到新出的吊剎車種 我只知道之前看討論提到 因為某個規則放寬了對碟煞的使用限制 所以碟煞車種旺了起來 連非cyclocross的成車都有23C配碟煞 是不是還有什麼更大的好處讓吊煞車種消失? 就我的認知只感覺碟煞剎車比較利 但重量比較重 拆裝維修比較不方便 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.246.240 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1400775896.A.15F.html

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吊煞調整起來有點崩潰 煞車容易不夠力加上想要發展
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碟煞
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純粹個人感覺
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avid吊煞和v夾一樣好調
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碟煞優。
05/23 20:29, 5F
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