Re: [新聞] 單車下坡急煞 甩飛撞山壁身亡

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (怎麼都買不到)時間12年前 (2014/06/03 19:24), 編輯推噓12(12030)
留言42則, 17人參與, 最新討論串3/3 (看更多)
※ 引述《icpolonaise (快速向上衝!!)》之銘言: : 〔自由時報記者曾健銘/新北報導〕昨日上午9時許,52歲羅姓男子與胞弟 : 相約到觀音山騎自行車,2人行經八里華富山路下坡路段時,羅男在1處連續 : 彎道... 不好意思前略 今天看自由時報也有相關的報導 左邊有一欄是類似專家講解 不過裡面我看他寫說煞車要前三後七的力道分配 感覺好像是反過來??(至少小弟是都前七後三+安全距離) 不過網路上還真的滿多人這樣子寫的 這樣子不知道是不是會誤導 還是反正雙手煞就好管他什麼力道分配?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.230.230 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1401794642.A.E09.html

06/03 19:26, , 1F
前輪煞得多,後輪繼續跑 翻車機會大
06/03 19:26, 1F

06/03 19:26, , 2F
本來前輪就應該只是輔助了 因為動力輸出在後輪啊
06/03 19:26, 2F

06/03 19:28, , 3F
後驅車煞前輪+打方向盤=甩尾 腳踏車也是一樣
06/03 19:28, 3F

06/03 19:33, , 4F
應該是煞後輪甩尾吧,樓上是不是搞錯了?
06/03 19:33, 4F

06/03 19:38, , 5F
甩尾的部分好像講錯了..但自行車要煞後輪應該沒錯吧?
06/03 19:38, 5F

06/03 19:40, , 6F
可以找平路試煞車。前輪煞停比較有力(瞬間停止力),
06/03 19:40, 6F

06/03 19:40, , 7F
後輪我覺得煞不住但緩和減速能力比前輪強。
06/03 19:40, 7F

06/03 19:40, , 8F
前煞制動力比較好
06/03 19:40, 8F

06/03 19:51, , 9F
登山車是前三後七沒錯,公路車就很吃經驗了
06/03 19:51, 9F

06/03 19:52, , 10F
公路車的煞車力道是不太可能發生那種前輪鎖死人翻出
06/03 19:52, 10F

06/03 19:52, , 11F
去,一般是手放棄控制把手,人被甩出去。或是高速過
06/03 19:52, 11F

06/03 19:53, , 12F
個人也是前七後三,但是重心會往後移
06/03 19:53, 12F

06/03 19:53, , 13F
灣時沒先減速,在灣道中點煞車,讓轉灣的軌跡被拉直
06/03 19:53, 13F

06/03 19:54, , 14F
反而被甩出去。轉灣中煞車被甩出去登山或公路車都會
06/03 19:54, 14F

06/03 20:21, , 15F
樓上說到重點了,進彎前請先減速
06/03 20:21, 15F

06/03 20:56, , 16F
煞車也是大學問!受用不盡!
06/03 20:56, 16F

06/03 21:08, , 17F
腳踏車動力輸出雖然在後輪,但煞車時有誰會繼續踩的?
06/03 21:08, 17F

06/03 21:13, , 18F
後輪繼續跑??????
06/03 21:13, 18F

06/03 21:15, , 19F
我也覺得是前七後三,前輪沒煞住不知為何會打滑
06/03 21:15, 19F

06/03 21:15, , 20F
前7後3,請參考大型重車煞車配制。為什麼? 重心轉移
06/03 21:15, 20F

06/03 21:16, , 21F
在低速下前輪的確有鎖死可能,所以有人會搞錯。
06/03 21:16, 21F

06/03 21:16, , 22F
但因為重心轉移的關係,前輪實際上是較不容易鎖死的
06/03 21:16, 22F

06/03 21:17, , 23F
另外,前輪煞車最重要。因為它控制方向。
06/03 21:17, 23F

06/03 21:17, , 24F
可是後輪只控制"一部份"的前進動力。
06/03 21:17, 24F

06/03 21:17, , 25F
換而言之,前輪鎖死,你連要往哪撞往哪摔都無法控制
06/03 21:17, 25F

06/03 21:18, , 26F
因此請利用直線段煞車,若進灣後不想因下滑加速
06/03 21:18, 26F

06/03 21:19, , 27F
可以用一點點煞車,但是盡量減到灣中不需要煞車為主
06/03 21:19, 27F

06/03 21:20, , 28F
失去後輪抓地力基本上就內側下去磨地板
06/03 21:20, 28F

06/03 21:21, , 29F
前輪下去肯能就是斷鎖骨...
06/03 21:21, 29F

06/03 21:21, , 30F
可能
06/03 21:21, 30F

06/03 21:22, , 31F
06/03 21:22, 31F

06/03 21:22, , 32F
自從有一次想要跟住前面人的下坡速度而打滑摔車後
06/03 21:22, 32F

06/03 21:22, , 33F
我都慢慢下了@@
06/03 21:22, 33F

06/04 01:27, , 34F
樓上森林帥哥XD
06/04 01:27, 34F

06/04 12:47, , 35F
入彎前提早剎車是好習慣吧 進彎之後才煞 根本沒用
06/04 12:47, 35F

06/04 12:48, , 36F
這是以前開車走山路的經驗<應該通用 ㄎ
06/04 12:48, 36F

06/05 08:41, , 37F
樓上各位前輩..小的受教了,練車看來首先該練怎麼停
06/05 08:41, 37F

06/05 08:41, , 38F
才練怎麼快..
06/05 08:41, 38F

06/05 17:02, , 39F
騎機車騎久了,真的會把腳踏車穩定性當機車用
06/05 17:02, 39F

06/05 17:03, , 40F
壓車壓到滑胎摔車也是有
06/05 17:03, 40F

06/06 01:54, , 41F
機車的動力能支撐壓車加速的抓地力,單車的引擎
06/06 01:54, 41F

06/06 01:54, , 42F
不夠力
06/06 01:54, 42F
文章代碼(AID): #1JZR1Iu9 (bicycle)
文章代碼(AID): #1JZR1Iu9 (bicycle)